Результаты поиска

doki, если есть вопросы по работе звоните +79161588686 По заводскому это так как делается в прошивках заводскими программистами . Например есть мотор 2.0TDI Adblue в Европе ,а есть такой же Российский без нее . Так вот в Российском двигателе кто отключал эту систему ? Кто делал софт без SCR на...

Ваше мнение оно только ваше . А вот правильно сделанная работа это когда система отключена полностью по заводскому методу . Т.е. ее нет вообще ни на моторе и для ЭБУ . Все остальное это ничто иное как костыли вставленные которые вылезут рано или поздно .

Обращайтесь .

Так как раз полное отключение подразумевает то что все можно снять и разъемы расстыковать . Но вот когда говорят что надо чтобы разъем был подключен при вроде отключенной ЕГР - это повод задуматься о компетенции того кто делал прошивку .

Нельзя делать как раз так . Я же не просто так написал что отключать контроль можно только при условии что сам привод работает нормально . Если убрать заслонки вообще из коллектора то получишь нестабильных хх и переходные режимы работы мотора . Если сделать заслонки открытыми принудительно то...

Тут не надо быть уверенным или нет ,просто надо знать алгоритм работы прошивки двигателя . Ну и иногда проверять знания практикой . Не раз такое делалось и потом проверялись все режимы работы мотора и на стоке и на чипованных . Все штатно там со смесеобразованием и регулированием поверь .

Отключив опрос, при условии что сама ось с заслонками движется и отвалился только пятак датчика, никаких проблем с тупизной и перерасходом не будет . Потому что сама система в таком случае исправно работает . ЭБУ отправляет сигнал на клапан управления заслонками сигнал при достижении двигателем...

Прокладка ГБЦ или трещина в самой головке ...

Если коллектор исправен механически а навернулась только ось датчика положения можно просто программно отключить контроль и кататься дальше .

Признать что написали глупость не хватает духу ? С вами все ясно . Ладно проехали ...

Уважаемый интернет эксперд ! Я гайки не кручу ,я немного другим занимаюсь . Чтобы не быть голословным будьте добры видео процесса представьте чтобы не выглядеть звездоболом . Думаю все будет интересно увидеть это чудесное зрелище )))

Ну да конечно трещину в ГБЦ которая возникает только при определенной температуре и направлена из канала ож в выпуск или в цилиндр как раз дымом искать самое удобное ))) Вы не пишите лучше о том чего никогда не делали судя по всему . Читать смешно !

Прошу прощения ... Но как это вы предлагаете дымогенератором опрессовывать систему охлаждения !? Вы сами себе представляете подобное или просто где то что-то слышали ?

А в чем проблема с партнерами ? Суть компетенции данного персонажа не ясна т.к. судя по всему программные решения они покупают на стороне . Коллеги они нам в основном в том что используют идентичное оборудования для работы с моторными ЭБУ. Просто интересен сам посыл по экологическим системам из...

Так кто сказал что за все это время не было проблем . Историю сервисную поднимите и там уже будет видно было что-то по мочевине или нет .

Сегодня наткнулся на видео двух летней давности по теме от нашего прибалтийского коллеги . Очень интересный взгляд на проблему из Европы:

Ну да ... Это пока она вас не тронет . Мочевина VAG живет в наших условиях до первой поломки обычно . Любая поломка это почти сразу приговор этой системе т.к. никто не умеет ее диагностировать и любой подход к замене какого то из компонентов системы это десятки тысяч рублей . И если эта...

Если есть вопросы то можете набрать мне на 89161588686 . Мне проще рассказать голосом чем писать трактаты . А задавая вопросы я предлагаю подумать человеку самому и поразмышлять . Иногда это полезно делать ...

Простой вопрос к вам - оно вам зачем (AdBlue) ? Поставив рядом вас и такого же владельца Тигуана официально проданного в России как думаете кто над кем будет посмеиваться ? Имея автомобиль евро6 вы по сути должны оплачивать из своего кармана систему которая не была сертифицирована для работы на...

Все это лирика . Еще раз повторяю - без протокола диагностики сказать вообще ничего нет возможности . По поводу места - обращайтесь, кое какой опыт работы с VAG имеется . Просто вам для понимания причины невозможности давать советы - иногда даже от версии к версии ODIS бывает разночтения в...