Результаты поиска

вася_я_васечкин,вот правильно посоветовали выше-береги нервы.насчет откуда-ну примерно так.в нотировании швейцария,но справедливо для любой географии,ибо манеры езды у каждой "прокладки" свои.и естественно ремень(ремкоплект),который уже единожды заменен(те не конвеерный) надо менять уже на...

На тиге жены поменял ремень на 153тык-ремень без нюансов,из роликов только натяжник был без вопросов,обводные все с выбегом приличным,а у мелкого уже был и люфт.Помпа родная без вопросов.Так,что регламентируемые 180тык или 5лет(что раньше наступит и это справедливо) это обьективная...

Так кто меряется то?я же не писал,что установил около тысячи и отремонтировал пару тысяч блоков от грелок.в установке нет ничего сложного-проблеммы у слесарей начинаются потом,когда оно не работает и вот тогда начинается самое интересное. ну так и что тогда плакаться. сочувствую,я знаю что...

Это в -27 то(про -45 я ваще молчу)?:DВы между прочим на минуточку разговариваете с человеком,который занимается и установкой и ремонтом котлов и блоков управления к ним уже лет так 11 и у которого ни одна машина не знает,что такое холодный старт.

У нас этой зимой больше -27 не было.жена получала ЦУ по длительности прогрева(30-40 мин-у меня много машин,есть и 3-х литровые моторы на некоторых,и я не страдаю экономностью-скока надо стока и греются:D),заводила сразу по усадке в жоповозку,не выключая котла.-45 это уже запредельные для моей...

А нет на CFFB никаких проблемм с запуском после автономки.я сам лично на эту жоповозку(жена жопу возит) ставил родного котла(с завода не было)-все работает аки пчела без проблемм.

Да,извиняюсь,увлекся.канеш 17с46,что не отменяет остального.А насчет белоруссов,вы совсем не в теме(хотя канеш должны знать как минимум одного),если вы себя называете так громко-программист(хотя надо бы еще и мотористом при этом быть).

Моторист полностью прав(он очень опытный),ибо,если бы тут кто нить катал движки вага ТДИ производства,ну хотя бы второй половины 90-х-начала 2000-х,то он бы знал насколько отличается по толщине днище поршня тех двигателей,от толщины нынешних,а также знал бы для чего в нынешних(в тиговских в...

у меня для себя вполне мужской МЛ164 и бусы есть и легковая и даже не поверишь-пятитонка МАЗ.

У вас что какой то комплекс по поводу комплектаций таких или сяких на этой табуретке?вот к чему эти пальцы веером?здесь уже кто то говорил,что тига это ваще не машина.машина,но это бабский паркетник,потому и был куплен жене.себе бы его я в жисть не купил.

Dictator, считаете,что с юмором ответили?Патриотизм и гордость я и сам приветствую,только каким боком ваша фраза ко мне относится? а на ней еще и ручка и нет заслонок в колекторе,или таких тоже не бывает.Ладно,парни,нефиг порожняк толкать,никто по делу не сказал-сам по ходу дела определю что...

Сколько смотрел не пришел к такому выводу.у вас сажевик есть?

так понятно,что снизу.что придется откидывать? да это тут причем?стоит бриджстоун после 30-ки процентов 15 износ.но это так к слову.Что будет мешать-все что хочу услышать.а то на 340 страницах чего тока нет,кроме ответа на мой скромный вопрос

Парни,так может кто сказать,что кроме банки САЖЕВОГО будет мешать демонтажу или нет.систему хочу оставить,после исследования впускного сразу за заслонкой сколь нибудь заметного говна нет(а я видал и знаю как это бывает),ибо когда не льешь паравозную и не делаешь ТО через 20тык его там не будет...

Передний привод онли.что до 30 тон-с одной стороны да,а с другой нет.без него-вонь и заметно громче работа на хх,больше расход в частичной нагрузке,меньше приемистость в частичной нагрузке.потому пока сажа жива,хочу восстановить систему.тем более на данный момент ну не умеют еще щелкать...

Проясни из за чего.что еще мешает кроме сажи?я другого не узрел уже.цена в раене от 450 до 550 пиндосни

Всем вечер добрый.Второй день уже,как посетила поджопник жены 2.0 CFFB,проблемма ЕГРа.после беглого осмотра пришел к выводу,что как минимум,надо снимать банку сажевика,чтоб снять эту байду в сборе.как понимаю чистке это хозяиство не подлежит особо(не увидел радостных возгласов,что кому то...

На этом моторе нет абсолютно никаких проблемм с заводкой после работы котла.какие еще в опу ТПИ и репроги моторника? PS и никакого TTV в тиге нет,а есть TTVevo.и даже более того нет никаких проблем с заводкой и при использовании неродных котлов.

Ну как вам будет угодно.Первые поколения комонов(не только фольцев) имели степень сжатия около 17.5-18 и вполне терпимо(как написал S05C "вдогонку") заводились вообще без свечей при -10.с нашими 16.5 при 0 за бортом свечи не нужны.что до постнакала,так я про него ничего и не писал,так как это...

Исправному комонрейлу они не нужны вплоть до 0 градусов забортной. я уже писал про свой-первый раз был тока на 135-й тысяче(про с нуля и речи нет). да уж,зачетно.признать-это переработать механику форсунки и алгоритм управления ею(а это вам не бумажку напечать):D ну а че еще ждать от...