Результаты поиска

Если не трудно, Заранее спасибо!

Подскажите, какая ширина ключа, чтобы он вошел в зазор между блоком? Собираюсь смастерить ключ, из 12-гранной головки на 12 и насадки под торцевой динамик 9х12.

Будет полусинтетика:) При двойной замене будет три-четверть синтетика:)

У меня стиль езды совсем не спортивный.:)

Тоже Тигар взял на замену штатным Бриджстоун. По весне оценю.

Где-то писАли, что на мобил 3309 в морозы переключается хуже, я пока не заметил.:confused:

Сцепление колес с дорогой от ширины шины не зависит:confused:

Я больше доверяю своим ощущениям от поведения машины на дороге, а не слухам про старение резины.

Вошёл в шестой сезон на Мишлен X-Ice3. Правда зимние пробеги у меня около 5 ткм. Думаю и седьмой сезон тоже на ней откатаю, т.к. износ минимальный.:)

Я по этой причине только на выходных в декабре за руль сажусь:rolleyes:

das ist kein fantastisch :) Летом по городу ставил рекорды, от дома до работы 45 километров - 8,4 л/100. Правда на моем пути всего пять светофоров. Пробок тоже нет, поскольку я выезжаю рано и мой маршрут из центра города в область, т.е. на встречу основному потоку. Ну и стиль вождения у меня...

На коротких поездках после автозапуска всегда будет высокий средний расход. Забить и не думать об этом до лета.

Где-то на драйве читал, там ещё какие то ребра, то ли жёсткости или ещё для чего-то. Вообщем зимой густое масло плохо всасывается. Я только версию предложил, а дальше уже вскрытие покажет.

Скорее всего после запуска в сильный мороз было масляное голодание. Я где-то читал, что у 2.0 тисиай очень небольшой зазор между маслозаборником и поддоном. Сначало начало точить распредвалы в ГБЦ, затем уже стружка пошла в каналы коленвала. Надо спросить про вязкость масла и на будущее лить 0w...

Куртки не было, делал летом, пришлось скинуть защиту двигателя. но все равно минут за 20 управился:)

Поддержу, прожив в Мюнхене некоторое время и пообщавшись с коренными баварцами, можно с уверенностью сказать, что Бавария и остальные земли Германии это разные страны:)

Можно заморочится самостоятельной заменой, глаза боятся - руки делают. Мануалов в сети полно, накосячить можно, но это нужно быть совсем рукожопым. Неторопясь под пивко можно спокойно и аккуратно все сделать за день. Пару приблуд можно одолжить у одноклубников либо взять в аренду за небольшие...

Не смотрел по Эльзе, но здесь вроде про замену болтов опоры ни кто не упоминал. По резинками - если будете работы сами проводить, то можно оставить старые, если засопливят, потом поменять. Если на сервисе, то лучше сразу поменять, чтобы потом второй раз не приезжать)))

Залейте Мобил 3309, затем меняйте каждые 30-40 тысяч, и коробка отблагодарит Вас долгим сроком службы и плавными переключениями. Наша КПП один из самых неприхотливых агрегатов в тигуане. Выносит разные эксперименты с маслами))).

Можно лить.