Результаты поиска

С пробегом Вашего авто достаточно этого. Герметик можно выбрать подешевле.

Если меняли 40 ткм назад на оригинал, то можно и не менять фильтр и прокладку. Оставьте на следующую замену.

Справа стачиваются обе колодки быстрее чем слева. В последнюю замену внешняя правая была изношена чуть больше, чем внутренняя правая. Это про перед.

Подтверждаю, менял два раза, справа почти в ноль, слева ещё до датчика не дошло.

А может родная опора отходить 110 ткм и 5 лет? Просто я никаких стуков со стороны опоры не наблюдаю.:confused:

Я ремонтирую моторы ценой в тигуан и выше :cool:, во всех соединениях с герметиком производителем рекомендован Локтайт. :confused: Прокладки в оригинале идут с клеймом Эрлинг. Хотя для тиги ВР будет оптимум по цена-качество.

Локтайт, рейнц, элринг. Любой формирователь прокладок для фланцевых соединений этих производителей. Перматекс если найдете тоже неплохо.

Я обычно руками и отворачиваю и заворачиваю. Резинку маслом мазнул, завернул до касания и далее на 3/4 оборота. Никаких утечек и всегда отворачивается легко.

Сделайте две частичных замены с небольшим интервалом между, первую с заменой (чисткой) фильтра. Затем каждые 30-40 ткм. частичная замена. Для нашей неприхотливой КПП более чем достаточно.

Не знаю как в 1.4, но в 2.0 по ошибке можно откачать не полный объем. При установке трубки в отверстие щупа, она сначала во что-то упирается. Затем ее надо с усилием протолкнуть поглубже. Тогда откачается все до конца.

На CAWA отсосом сливается больше.

У меня приспособа фирменная, нашел на работе, не знаю для чего она была предназначена изначально, т.к. много лет лежала на складе в упаковке и ни разу не использовалась, но мне пригодилась:). Емкость на два литра с шлангом и ниппелем. Компрессор гонит воздух в ёмкость и выдавливает АТФ в шланг...

Есть проверенные жидкости, мобил 3309 которая полностью совместима с оригиналом. Насколько знаю, ещё не было ни одного тигуановода запоровшего КПП этим маслом. Единственную разницу, которую я почувствовал при переходе на мобил, это неплохо сэкономленная сумма денежных средств:)

Мне первый раз свечи менял дилер на пробеге 30ткм. Типа положено по регламенту. Свечи были в идеальном состоянии. Откатал на новых 70 ткм и поменял на новые, хотя по состоянию старых, им ещё бегать и бегать. Кстати новый регламент уже предписывает первую замену на 90000 км

Мы же не ставим свечи ДВРМ, иридиевые NGK сотку отработают спокойно.

Думаю, что при заправке на брендовые АЗС свечи тысяч 100 пройдут без проблем.

Какое должно быть максимальное давление наддува? В стоке 2.0 и 170 л.с.

Я уверен, что плюс-минус 200-300 мл масла на работу коробки повлиять не могут.

Все прекрасно ставится и работает, разница с оригиналом только в цене.

Сегодня добрался до заглушки, проверить цепь. Насчитал 5 рисок, натяжитель нового образца. Пробег 110 ткм. Цепь родная.