Результаты поиска

Диски Ferodo колодки TRW не скрипят.

У меня ключ прямой, двигатель CAWA, т.е. штыри соосны квадрату.

Заменил передние на пробеге 110 ткм. Поставил ferodo. Колодки TRW. Пока тормозят, скрипов нет.

Если быть уверенным на 100 процентов, что течет именно сальник помпы. Я у себя это увидел только после демонтажа. Поскольку новая в сборе уже была куплена, то и поставил ее в сборе. Старая лежит про запас.

Ставить оригинал или у дилера или самому. Сложного ничего нет.

На 30 тысяч можно накупить инструмента и ремонтировать самому все свои автомобили, при наличии места естественно.

Сгонял в Крым и обратно, плюс покатался по Крыму. На круг в 4500 км уровень масла снизился на треть, по щупу. При городской эксплуатации уже литра полтора бы влил.

При замене столкнулся с другой проблемой. Срезало шлицы звездочки при отворачивании гайки шарового пальца. Сам палец прокручивался в отверстии рычага и корпуса ступицы. Пришлось ломать гайку гайколомом. Хорошо, что в комплекте от лемфордера идет весь крепеж.

Тоже оказалась стойка заднего стабилизатора. Правда с левой стороны.

Тоже что-то брякает на кочках и стыках сзади. Скинул колеса, посмотрел пружины. Внешне никаких повреждений не обнаружил, отмыл, провел рукой по виткам, все целое. Пока забил.

Я ездил на майские в Питер, при средней скорости 86 км/ч расход был 10 л/100 км. При скорости 130 и выше расход становится неприлично высоким. Думаю, что самая экономичная скорость это 90-100.

Аналогично на моей машине, расход масла только в городе. Через неделю махну в Крым, посмотрю ещё раз, что с трассовым расходом. Пока стабильно, по городу литр масла на 3-4 ткм.

Все будет хорошо, толщина прокладки на давление не повлияет.

Мой последний пост не про Агранд

Наверное ради эксперимента, логичного обоснования я тоже не нашел. Есть ещё странный момент с протачиванием пазов, якобы для лучшей смазки опор распредвала. Как говорится, каждый суслик в поле агроном:):confused: За исключением этих моментов ребята работают здорово:ay:

Со снятием АКПП проблем не вижу, чистая слесарщина, никакой романтики. По двигателю пока не знаю, если получится снять верхнюю часть поддона, то не буду ДВС снимать. Главное получить доступ к крышкам шатунов.

- Инструмент есть любой, если чего то не хватает, одалживаю на выходные на работе:) Специнструмент для двигателя можно арендовать на Авито:ay: - Технологию изучаю по Эльзе, пока ничего сложного не заметил, единственное, что процесс несколько затянется, из-за необходимости снять АКПП. - По...

Буду менять сам. Полгода назад обзавелся прекрасным гаражем, отапливаемый, с ямой. С тех пор все работы по машине делаю самостоятельно. Да и руки вроде не из ж...пы растут.

Мой двигатель с новья потребляет любое масло с большим удовольствием. 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. От оригинала до Лукойла. Отказавыется кушать только по трассе.

Руки уже чешутся залезть в мотор, но думаю ещё тысяч 15-20 покатаюсь, потом совмещу замену колец с заменой цепи, если расход будет прогрессировать. Пока от радикальных мер останавливает отсутствие расхода масла при трассовых режимах.