Результаты поиска

Фрагмент переписки ... "Можно плюсовые включить, 1-2 комплекта, +0.005, +0.01" как видите ремонтный размер имеет весьма малый "запас " ,с такой точностью совсем не просто сделать плоскость ,обычно имеешь два комплекта на подбор .. По факту износ паза ступицы самого...

Проблема не в том ,что бы выдернуть форсунку ,проблема в том ,что при смене тефлонового кольца (из ремкомплекта) довольно трудно его обжать так ,что бы форсунка нормально входило в отверстие ,именно поэтому там и присутствуют три усадочных конуса , и разумеется такой комплект...

Если сам фазник работает нормально закажи комплект пластин у "папы" (драйв ) ,у него вроде все снова заработало , недавно списывался ))

Сколько всего контрольных звеньев ? Нужен общий вид .

Сюда и выкладывай ,нужны фото контрольных звеньев ..

Какие ?

Механика фазорегулирования может быть и возможно проблемы с выпуском (давление) ,слишком много цилиндров в ошибках ..

Тут не надо подозревать )) , "это больше чем правда ,так оно и было на самом деле" :p

Подразумеваю , но не озвучиваю )) Я тут как то в другом форуме уже написал ,что 6 рисок это только условность )):o

Косвенно проверятся по отсутствию зазоров в рокерах .. По факту ,начинается процесс замены цепи , промежуточно накидывается Б.у. цепь (которых обычно в избытке) и натяжитель нового типа (их тоже предостаточно) , после чего отключив топливо ,катушки и накинув опору...

"Снимаю защиту и ".. далее по тексту .,а то не понятно ))

Лично я хочу очень ошибиться в собственном диагнозе:o и если обойдется какой нибудь катушкой или проводком с контактом буду рад больше всех :bp: .

Как обычно ,выкрутив свечи и прокрутив колен.вал до остановки стрелки компрессометра , но на холодном ,показания в студию !

Если это так , то проблема обостряется )).. Если следовать правилам технического обслуживания и ремонта (ELSA) ,то замер избыточного давления производится пр определенной температуре ДВС не ниже определенного значения .. В этом и беда ,некоторые проблемы с поршневой...

Для того ,что бы решить проблему ,клапана 4 го цилиндра должны существенно отличатся от остальных цилиндров по количеству нагара на поверхности , но если снимали 2 раза должны же были обратить внимание ? Это первое и второе ,замер компрессии в сцилиндрах производился при...

Титаник я думаю переведет , Вашу эпопею тоже было читать нелегко))

Высокие обороты не причем ,поэтому пружина исключается))

Расшифровываю ,соединение седло-клапан (пружина ведет себя по другому .на высоких оборотах)

Не вижу вариантов кроме механики тогда ..:confused:

Согласен .. Много информации по этому поводу с многочисленных источников , но результат один , хотя процесс как инженеру крайне интересен )) Однако условия принудительной вентиляции (учитывая конструкции сальника) сейчас значительно смягчены из за перенаправления ориентации...