Результаты поиска

Нда ... А я хотел как раз дать эту ссылку Алексея :) Если честно там по неделям полная мешанина:confused: , поэтому лучше иметь штангельциркуль при разборке ,а с заказом поршней не спешить ..

А зачем нужен номер если не секрет ? Довольно редкий вопрос между прочим ))

Определяется ее растяжением ,при малой величине не обязательно , но направление нужно пометить, то же касается деталей относящихся к цепи ГРМ ,единственное исключение это нижняя крышка(металлическая) ,если не менялась ранее -меняется .

Радиальные /осевые люфты проверяли (по горячей части отсоединяя приемную трубу)? А вход с системы вентиляции ? Она может быть полностью вся в масле ,а подшипник и крыльчатки целые и "гону масла не причастные"

Сейчас очень много обращений по качеству свечей ,приходится проверять даже оригинал ..

Даже если цепь и обрывается всегда есть надежда легкого исхода https://www.drive2.ru/o/b/531555324109260262/ :bp: , а уж поршневая тут никаким боком не фигурирует , возможно были сломаны поршневые перемычки и их поменяли заодно , но я думаю что увидели царапины на графите юбки и...

Трубчатые (полые) конструктивные элементы при вкручивании в агрегат с высокой температурой (различные котловые датчики) еще в молодые 90 ые до приобщения к автомобилям :o смазывал керамической смазкой ,для бензиновых моторов и свечей зажигания с учетом формы и длины участка...

Я могу не вникнуть в ньюансы Тигуана ибо наработки сказываются , но вот о Q5 послушать такую историю интересно :) кап.ремонт с заменой головы и поршней говорите ))

Не веришь? )) Но это действительно так ... Некоторые проезжая свои 8 т. и "отмечаясь" постоянными проверками :) дошли до 8 рисок без ошибок и симптомов за 100 000 км ,а их там всего 11 )) . Тут как в поговорке "Заплати налоги и живи спокойно" ,или в зависимости от...

Разумеется ,клапан снимется ,разбирается и чистится .. "Надо чистить вакуумный шланг с обратным клапаном" Загрязнятся шлангу нечем , может быть проблема с самим клапаном?:)

Логично :) Добавлено через 3 минуты там была одно время интересная неисправность .Сейчас не знаю какой ревизии стоит у ВАс клапан .Дело в том ,что канал сообщения с атмосферой банально "защитили" поролоновой вставкой (это мое любимое попадалось еще на Туареге ))-фильтром(под...

Не другая )) Более того , не скажу про Тигуан ,вроде не ставили на него такой мотор , но с Q5 2014 224 л.с лично снимал поршневое кольцо ПЕРВОЙ модификации замены старого (ага цельнометалическое со старыми дырочками более широкое :confused:). Что как говорится ни в какие...

Ответ прост .. До сих пор , при производстве ДВС на них используется цепь старой конструкции ,т.е. по факту устанавливают только новый натяжитель . Видимо конкретно закупились вначале :rolleyes:

На состояние распылителей и видимость отверстий )) Мыть их надо по пробегу в любом случае , но играет роль какая жидкость используется . Рем .комплект ставится по необходимости ,в принципе "остроты" здесь нет:) ,тефлоновое кольцо канала вполне переживает повторное однократное...

Ориентировка по цвету проводов ,схемы есть в ЭЛЬЗе

Вот довольно старая ссылка с Солнечногорска http://martin.livejournal.com/437636.html.. Обратите внимание на качество тары и полиграфии .. После этого материала все предложения по новым масла и "еще более выгодным условиям реализации" идут лесом :( Только старые и проверенные...

Могли просто перепутать разъемы )) На помпе есть датчик и есть актуатор (не механический ))) На практике было перепутывание разъемов и впускного коллектора (как титаник описывал) ,в таком случае возникновение "аварийного режима" явление совершенно обычное ..

Ну Слава Богу разобрались :) Лампочку тут искать до второго пришествия можно ..:az:

На крышке этого мотора редко бывают следы от цепи , это не 2.0 в котором практически убрали маслосток с нижней крышки из за такого неприятного явления(визуально) , хотя для сервиса есть что показать (вооот растянулась как! :eek:):)

Не надо ковырять )) Потом долго вычислять ,что могло произойти с машиной ,после такого "ковыряния" если дело касается привода ГРМ ..