Результаты поиска

Я так понимаю ,что подшипник подвижной муфты оригинального насоса ,что не оригинального долго не ходит ?((

Пиво то он пьет ..надеюсь :) Ну буду знать тогда , куда с дизелями обращаться ,а то Бош сервис в последнее время имея стенд такими спецами обделен , ничего объяснить толком не могут даже по графикам тестов ..:o

Просто снимая цепь масляного насоса и затем основную ГРМ принято сразу фиксировать пакет звезд болтом ,видимо это не было сделано и первая звезда сместилась ..

как это ?)) А настроение поднять ?

ЕСЛИ при пуске ДВС после стоянки авто в течении нескольких секунд стучит цепь ,а потом резко перестает это НЕ цепь (так собственно и описано) . НО .. Если Вы после манипуляций с внешним электронным клапаном управления фазорегулятором (прочистка ,замена ) не добьетесь...

Это может быть не сама цепь ,а фазорегулятор (либо управляющий клапан ) . Если не ошибаюсь была выпущена памятка производителем по которой запрещалось менять цепь при таких симптомах по гарантии :confused:

Ну Влад ты и зарядил :) .. Я так не смогу ;)

Если речь идет о снятии коленчатого вала ,лучше поставить шорт блок(двс) на стенд ,а не вывешивать его однозначно :o

Обкатки в 2000 км обычно достаточно , конечно зависит от того что Вы залили в ДВС после ремонта . Добавлено через 5 минут Я стараюсь писать так ,что бы последствия и возможная причина попадались на глаза и другим которые читают тему , тогда ассоциация стружка ->...

Аргументов в ЭЛЬзе увы нет , проверка редукционных клапанов на удержание определенного давления масла отсутствует ,как в масляной системе ,так и поршневой группе где фигурируют собственно сами форсунки охлаждения . По факту падение давление в общей системе (учитывает...

Это не балансирная стружка , это стружка с шатунного вкладыша

Ну ,если честно мне не так повезло:o ,с линейкой пришлось побегать ,что бы размеры все попали точно )).. Был тонкий момент с торсионом (бензиновый) ,ролик все таки тяжелее , но амплитуда в порядке , ставили на тюнинговый мотор специально ,пробег нормальный ..

У меня в качестве напоминания о тленности бытия лежат две такие цепи одна не оригинальнальная ,которая просто порвалась (правда человек хорошо относился к машине и не пострадал) и вторая оригинальная у которой лопнуло два звена и она создавала специфический звук ;)...

Речь о готовом комплекте ,который был представлен на фото ,достать и посмотреть :rolleyes: На машине даже не представляю как ))

Материалы как различать есть и Суслика (алексея ) и у меня ,вкратце по выделенным звеньям - чисто медные не латунный цвет и их должно быть пять ..:)

Не могу такого сказать ,сильного радиального люфта в шариковом подшипнике не чувствовал при снятом ремне :confused:,хотя мысли такие были :o "Поголовно ставят Caffaro (500251) или Optimal (0-N1534S)" Вот это точно не вариант .. "И что такого, сейчас все пластиковое. Износится -...

Так оно так :o есть и не оригинальные вроде как от нормального производителя Ina 532 0560 10. SNR GA373.02 . По размеру можно такой ... SNR GA358.94 Да вот беда ,он будет пластиковый ,а значит снова износ внешней обоймы ((

Натяжитель тут не причем ,важна цепь .. Если честно ,если учитывать тот факт ,что мне доводилось видеть уже рваные китайские цепи , да ну его переживать за эту железяку ))

Не надо доставать, просто сделай фото сверху ..все :) На самом деле натяжители действительно очень живучие , и критическая нагрузка на втулку происходит с сильным износом самого ролика .. При перекосе сжирается край пластикового ролика (ровно как и наоборот изнашивается...

Нужно что бы это сделали те к,кто делал капиталку , а их (в последнее время это часто бывает)) нужно к этому побудить не оспоримыми аргументами :confused: Лично я переживаю за шейку коленчатого вала ,в случае если скажем лопнул болт шатуна , больно дорогая штука и по...