Denis Turbo Union
Партнёр клуба
Это может быть не сама цепь ,а фазорегулятор (либо управляющий клапан ) . Если не ошибаюсь была выпущена памятка производителем по которой запрещалось менять цепь при таких симптомах по гарантии
Меняем цепь ГРМ и регулируем фазы газорапределения на 1,4 TSI
- Автор темы KhramtsovA
- Дата начала
Это может быть не сама цепь ,а фазорегулятор (либо управляющий клапан ) . Если не ошибаюсь была выпущена памятка производителем по которой запрещалось менять цепь при таких симптомах по гарантии
YRII77
Участник
Хорошо бы понять что? Это смогут в сервисе на диагностике подсказать? У меня в Васе -3,0 показывает.Это может быть не сама цепь ,а фазорегулятор (либо управляющий клапан ) . Если не ошибаюсь была выпущена памятка производителем по которой запрещалось менять цепь при таких симптомах по гарантии
Вот я и переживаю((((
Denis Turbo Union
Партнёр клуба
ЕСЛИ при пуске ДВС после стоянки авто в течении нескольких секунд стучит цепь ,а потом резко перестает это НЕ цепь (так собственно и описано) . НО .. Если Вы после манипуляций с внешним электронным клапаном управления фазорегулятором (прочистка ,замена ) не добьетесь исправления ситуации и все же придется менять фазорегулятор то ,скорее всего надо будет и обновить цепной комплект (будет видно при снятой крышке фактическое растяжение) Разумеется будет обидно если получится наоборот операцию придется повторять дважды ,если Вас убедят поменять ТОЛЬКО цепь и натяжитель ,без фазорегулятора .
Вячеслаф
Участник
А где он находится и какой у него номер?
Анна малинна
Новичок
Мужчины,где разместить объявление о продаже ремкомплект эта цепи ГРМ?
Вячеслаф
Участник
Последнее редактирование:
AKR
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 18 Дек 2014
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 15
- Адрес
- Россия
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan I, 2009 г., 1.4 MT (150 л.с.), на ручке.
Народ, приветствую всех, есть два вопроса:
1) (Важный) Происходит просачивание масло из под данного клапана. Поможет ли замена резинового кольца и просьба подсказать код этого кольца отдельно, если кто знает?
2) (Второстепенный) Картинка, что выше (в сообщении #622) из какого документа/источника? Нет ли его в полном собрании или ссылки, в общем чтобы в таком же наглядном виде была информация по всему авто?
AKR
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 18 Дек 2014
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 15
- Адрес
- Россия
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan I, 2009 г., 1.4 MT (150 л.с.), на ручке.
Второй вопрос снимается. Давно не пересматривал свои архивы, а у меня оказывается это добро имеется уже давно. Это из документа "359.Двигатель 1,4 л TSI - Конструкция и принцип действия.pdf" (легко гуглится)
Ну или вот оно: Посмотреть вложение 359.Двигатель 1,4 л TSI - Конструкция и принцип действия.pdf
Первый вопрос открыт
Последнее редактирование:
DrugDruga
Новичок
Ошибки 000022 и 000833
Здрасте всем ! Покупка с рук оказалось не удачная. Тигуан 2008 года 1.4 150
История - Купил машину , покатался на ней в общем неделю и после очередного запуска перескакивает цепь. Звоню предыдущему хози , он договаривается с механом. Загоняем на тросе машину , разбираем ( снимаем ) чтоб подлезть к цепи, снимаем крышку и видим как провисла цепь. Далее "ОТ РУКИ" откручиваем болт распредвала , ЯСНО , снимаем головку , все клапана загнуты. Ладно у знакомого на разборе был тигуан , точно такой же. Ставим головку , собираем все обратно , цепь по шаблону , ВМТ по индикатору часового типа, цепь , натяжители и т.д , болты распредвала , коленвала все новые , протянуты динамоключом. Запускаем , все работает , выскакивают сразу же ошибка 000022 ( р0016 ). Механик кричит что цепь установлена все четко ( но у меня есть сомнение ). Позже поехал на диагностику в другой сервис , показывает : 000022 и 000833. Твердят не правильно установлена цепь, давай переделаем , только бабки.
Может есть , кто подскажет куда лезть?
Поменял датчик распредвала на новый, не помогло.
Здрасте всем ! Покупка с рук оказалось не удачная. Тигуан 2008 года 1.4 150
История - Купил машину , покатался на ней в общем неделю и после очередного запуска перескакивает цепь. Звоню предыдущему хози , он договаривается с механом. Загоняем на тросе машину , разбираем ( снимаем ) чтоб подлезть к цепи, снимаем крышку и видим как провисла цепь. Далее "ОТ РУКИ" откручиваем болт распредвала , ЯСНО , снимаем головку , все клапана загнуты. Ладно у знакомого на разборе был тигуан , точно такой же. Ставим головку , собираем все обратно , цепь по шаблону , ВМТ по индикатору часового типа, цепь , натяжители и т.д , болты распредвала , коленвала все новые , протянуты динамоключом. Запускаем , все работает , выскакивают сразу же ошибка 000022 ( р0016 ). Механик кричит что цепь установлена все четко ( но у меня есть сомнение ). Позже поехал на диагностику в другой сервис , показывает : 000022 и 000833. Твердят не правильно установлена цепь, давай переделаем , только бабки.
Может есть , кто подскажет куда лезть?
Поменял датчик распредвала на новый, не помогло.
YRII77
Участник
YRII77
Участник
Всем привет.Друзья, поделюсь своими наблюдениями.Началось все с того, что я стал замечать шум,тарахтение мотора.Притом при заводе мотора был такой звук как будто бы цепь ослаблена.Никаких ошибок на приборке и диагонстике в васе не было. По ощущениям вроде как медленно разгонялся( но это ощущения).
Заехал в автотехцентр Гритино.Косвенная проверка показала -3.75.
Цепь под замену.Пробег 85.Запчасти 15 работа 8.Фото растянутой и новой цепи, на сколько вышел натяжитель и результат после замены прилагаю.Не рискуйте)Готов ответить на вопросы)
https://cloud.mail.ru/public/5dCY/9g327aYUe
https://cloud.mail.ru/public/F2Ps/AKwdNG2Wr
https://cloud.mail.ru/public/K2Pb/hduD4w1hq
https://cloud.mail.ru/public/9nv2/N9cR9wxw6
Заехал в автотехцентр Гритино.Косвенная проверка показала -3.75.
Цепь под замену.Пробег 85.Запчасти 15 работа 8.Фото растянутой и новой цепи, на сколько вышел натяжитель и результат после замены прилагаю.Не рискуйте)Готов ответить на вопросы)
https://cloud.mail.ru/public/5dCY/9g327aYUe
https://cloud.mail.ru/public/F2Ps/AKwdNG2Wr
https://cloud.mail.ru/public/K2Pb/hduD4w1hq
https://cloud.mail.ru/public/9nv2/N9cR9wxw6
Nikolai_stv
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 11 Апр 2014
- Сообщения
- 41
- Благодарности
- 12
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 1.4 MT (CAVA) 4Motion 2011
Добрый день, не обратили внимание что как то для пробега в 85 ппц какой грязный мотор, я так же на 80 менял цепь, натяжитель был немного желтоватый (в лаке). То ли пробег там не 80 то ли масло меняли раз в 15. Я бы на вашем месте немного промыл мотор, выбрал бы масло по допуску но с максимальным щелочным числом (например Shell Helix Ultra 5W-40 SN Plus A3/B4 у него щелочное кажется 12) чтоб всю фигню смыть, и менял бы раз в 5 тыс и так раза три. Теоретически часть говна должно уйти.
Прикладываю свое фото:
https://a.d-cd.net/ae79a5as-960.jpg
Последнее редактирование:
YRII77
Участник
Спасибо! Со слов мастера, он сказал что по пробегу двигатель не засран) Перешел на масло Swd Rheinol Primus DPF SAE 5W-30
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,635
- Благодарности
- 3,548
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
А судя по фото немного гуталина присутствует. ))
Вот правильно тебе выше советуют про масло Шелл. Смотри - TBN (щелочное число) у Шелл 5W40 - 12.44 (это очень высокое), а у твоего масла всего лишь - 6,1 (в два раза меньше Карл!). Что говорит об очень низком запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного масла.
Шелл замечательно моет двигатели, что замечено лично мной на протяжении многих лет. Да и ваще это сегодня четкое масло с новейшим допуском качества SN Plus. Сделай как советует Nikolai_stv выше и мотор твой засияет как у кота яйки.
ИМХО
Последнее редактирование:
Shimahanov
Почётный Тигуановод
Много есть интересных масел.
У Ravenol TBN почти 12.
Rocket1972
Участник
- Регистрация
- 25 Сен 2017
- Сообщения
- 147
- Благодарности
- 17
- Адрес
- Брянск
- Автомобиль
- Tiguan 1.4TSI (CAXA) 122HP 2015 г.в 2016 м.г. комплектация "Бубен".
Чем кормите?? Shell Helix Ultra 5W-40 SN Plus A3/B4 постоянно? или как профилактика ??