Результаты поиска

Себе буду заказывать другую трубку. 04L121070AC. У нас штатно идёт 04L121070AB. Как встанет и встанет ли хз. Когда придёт и поставлю отпишусь. - Не нашел, подошла 070АС?

Да предлагают borgwarner 53039880543 и говорят, что это тот же оригинал. Пытаюсь разобраться. Кстати, как 124А, не отличается от 056М? А то у меня список запчастей под 056М, не хотелось бы ошибиться, сейчас это дорого и долго.

Господа, а кто производитель оригинала 04L253056M?

Нет никакого смысла спорить с голубем. У него и тигуан без лонча паспорт поедет, и много другой ахинеи сгенерироваться может

Ты своё балабольство информацией не называй. Тигуан у него едет паспорт без лонча. Какая это информация? так, девичий трёп.

Я полагал ты просто придурковатый, потом только понял, что тролль. Обороты поднимаются раньше трогания и водитель отпускает тормоз левой ногой. Ты и этого не видишь, балаболка? Троллить можно красиво, ты же просто балаболишь, твой праздник 8 марта.

Послушайте, меня не волнует, глухота у вас, слепота, тугоумие, или психические отклонения, помешавшие понять, что тигуан в видео трогается с лонча, с разгазовкой и пробуксовкой на старте. Но чушь, причем полнейшую, транслиуете именно Вы, причем пытаячь оскорбить тех, кто пишет правду Жду...

И вот как раз, чтобы они не мешали своей самореализацией, удобно иметь двигатель помощнее, чем основная масса самореализаторов.

Тигуан 9.8 (с лонча) Рио 10.2 с. 0-100. Стоит такой тигуан на светофоре, хочет быстрее тронуться, чтобы занять нужный ряд. Будет он выключать esp давить левой ногой на тормоз и разгазовывать мотор? Нет, поедет так. Это + 1 секунда к разгону. А кия не хочет пропускать вперед и весь арсенал по...

Естественно. Сядьте посчитайте в пробке на обычной, не мажорной улице, сколько процентов машин в пределах видимости едут быстрее 8 секунд до 100. Это количество всегда будет намного меньше 50%, скорее даже 30%, т.е. меньше основной массы. С чем здесь спорить? А по поводу Рио - до момента Вашей...

Ну, если кто-то во взрослом возрасте ещё не растратил наивность понимать всё слово в слово, как в школьном учебнике и не более, не поленюсь пояснить: средство передвижения - это которое едет плюс-минус как вся серая масса на дороге. Это, например, когда упёршийся киярио 1.6 не позволяет себя...

интенсивность разгона одинаковая. Но задумчивость при старте у dq500 на "S" меньше.

В "s" однозначно резче срывается, другое дело, если "d" добавляет секунду к разгону 0-100 относительно лонч-контроля, то "S" добавляет 0.7с. Т.е. оба варианта добавляют сравнимо много. Меня этот факт впринципе не тревожит, можно на секунду раньше отпустить тормоз. Это будет все равно медленее...

Мне вообще непонятно, что здесь остается невыясненым. 1.4 - для тех, кому авто "средство передвижения", 2.0 - для тех, кому авто больше, чем средство передвижения. В любом случае 1.4 значительно динамичнее базовых 2.0 атмосферников, использующихся у конкурентов. И ведь ездят люди и на рав4 2.0...

Колодки тоже раза в 1,5 больше по площади. Я вообще, как дизель после чипа ехать начал, тормоза заменил. 23 тысячи на авито новый комплект суппорты со скобами, ну и сверху расходники с улучшенными характеристиками, диски слотированные и колодки феродо 2500, теперь тормозит лучше, чем просто с...

Вибрации вибрациям рознь. У тигуана вибрация вроде бы есть, но её нигде выраженно нет. У меня был 2.0 бенз спортаж, так стоя в пробке, если прислониться к средней стойке, голову трясёт так, что зрение размывается. Поехал с этим к дилеру - в тестовом авто так же. Чзнх, спрашиваю, это же зе пауер...

Кроме цифр разгона и л.с. у двигателей есть не менее важная характеристика "крутящий момент. Обычно как раз на моменте ездят в городе, когда обороты ходят между 1500-3000.

Лучше лаг на разгоне, чем ватные тормоза. Разгон практически всегда можно спрогнозировать, торможение не всегда.

Значит, защитная маркировка значительно дешевле, чем разработка и внедрение кодированной передачи данных по шине. Что можно ожидать от фирмы, максимально экономящей на клиенте.

И, опять же, почему? Потому, что тойота в очередной раз экономит на своих клиентах и ничего реально действенного не делает с низкой устойчивостью к угонам. Стандартный способ - отгибается подкрылок, подкалываются к шине и подают команды. У немцев, для сравнения, команды закодированы.