Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Если планируйте ездить дальше,лучше поменяйте,стоит не так дорого,лучше тяга,посадочные лопаток (которые одно целое с распредвалом) меньше разбиваются.И звук на холодную практически уходит.У себя поменял на 120 т.к.
Если у вас лопатки фазика изношены значения 0 вы никогда не увидите.Даже казало бы незначительный износ лопаток в 0.05 мм в сумме дадут градус а том 1.5.
А точка кипения вас волновать очень сильно не должна,важно какое количества тепла сможет снять с деталей охлаждающая жидкость за условно один полный круг циркуляции.
Самая оптимальная концентрация это 50:50,у воды большая теплоемкость.В этой пропорции и температура застывания нормальная и охлаждающая способность хорошая.
Дизель плюс вебасто-большое энергопотребление,необходимо восполнять заряд,за одно и то же время поездки AGM будет более заряжен,плюс повышенный пусковой ток.Так что,выбор очевиден.