Маслоотделитель: чистка, замена

518 · 29 Авг 2019

Realgg написал(а):
А что за присадка и для чего она?

G001770A2
G001780M3
Для промывки топливной системы. Рекомендовано производителем заливать каждое ТО.

Vitek800 · 30 Авг 2019

Как определить работает маслоотделитель или нет?

titanik · 30 Авг 2019

Vitek800, по создаваемому им разряжению в двигателе. Это его основная функция.
Приложи лист бумаги к горловине масла, пригрузи чем то и заведи двигатель. Сними груз, если лист присосался и хлопает краями, то МО можно сказать рабочий. В целом))))
Если есть вакуумметр, то лучше измерить разряжение в трубке щупа. Долдно быть порядка 20-30 мБар.

Svarog · 2 Сен 2019

titanik написал(а):
Vitek800, по создаваемому им разряжению в двигателе. Это его основная функция.

Рассуждая логически, таким образом можно проверить лишь работу перепускных клапанов и их пружин, которые соединяют впускной коллектор с картером. Качество же самого отделения масла от картерных газов так не проверишь, как мне кажется.

titanik · 2 Сен 2019

Svarog, про качество сепарации масла из КГ нет и речи. Конструктивно не может быть речи. Картерные газы нужно дожигать из за требований экологии, так же нужно создавать разряжение в двигателе для повышения эффективности и увеличения срока службы масла. То, что в КГ полно паров горячего масла это побочный эффект, с которым никто и не собирается бороться.
Как бы циклонный сепаратор , встроенный в этот узел, физически не может отсепарировать тот обьем, который пролетает через этот узел.
Чтобы убедиться в этом достаточно сравнить размеры масляных сепараторов в БМВ или Ниссане, да в том же Хундае! Ко всему прочему они выведены за пределы узла создания разряжения.
Инженеры Вага впереди планеты всей)))
Почитай у меня, там баллада почти в 3-х частях про эту херню))
https://www.drive2.ru/b/1599124/
Что я только не делал и все равно на 100 проц. не получается.

LAS · 3 Сен 2019

titanik, Все верно, остается только уменьшить обьем газов. Установка исправной поршневой с наборными кольцами все решает, мотор перестает потеть, клапана коксоваться и т.д.

Svarog · 3 Сен 2019

titanik написал(а):
Картерные газы нужно дожигать из за требований экологии, так же нужно создавать разряжение в двигателе для повышения эффективности и увеличения срока службы масла.

Там физика-то, в сущности, простая, как я понимаю, вот с реализацией не все так просто. Маслоотделители в пневмосистемах давно придуманы, но автопроизводителям хочется чего-то попроще и подешевле, но чтобы все было как у взрослых. Ну и имеем то что имеем.

titanik · 3 Сен 2019

Svarog, физика проста, но масло сепараторы пневмо систем не рассчитаны на работу при минусовых температурах. В авто применяются циклонные сепараторы, обьемные и прочие.
Совместив в одном устройстве 3, Ваг удешевил конструкцию, удешевил тех обслуживание и к чертям запорол прекрасную идею сухого впуска с непосредственным впрыском.

Svarog · 4 Сен 2019

titanik написал(а):
Совместив в одном устройстве 3, Ваг удешевил конструкцию, удешевил тех обслуживание и к чертям запорол прекрасную идею сухого впуска с непосредственным впрыском.

А может, это и было сверхцелью VAGа - а то, не дай бог, его двигатели будут ездить слишком уж долго без ремонта с чисткой клапанов и прочей заменой закоксовавшихся колец. А тут и на маслоотделителе съэкономили, и ресурс двигателя ограничили.

Solodov · 9 Сен 2019

Подскажите, пожта, планирую в ближайшем будущем замену маслоотделителя, чтобы чего не попало хочу какой-нить химией пройтись по нему ( но не мойка ), чисто расплылить баллон и тряпками убрать все вокруг. Сейчас ситуация такая на фото.
В Ашане увидел такие средства. На чем остановиться? Или может есть другое какое под заказ или в сетевом магазе?

Эмиль_186 · 9 Сен 2019

День добрый. Кто нибудь не оригинал масло-отделителя ставил? Так называемые заменители, поделитесь опытом. Благодарю за участие.

titanik · 9 Сен 2019

Эмиль_186, У меня сейчас стоит китайский вариант без дополнительного клапана, который снизу. Гофрированные трубки к МО и впускной трубе защелкиваются с большим трудом. Уплотнительные резинки говно, ставил старые. Мембрана прослужила ровно месяц и порвалась, поставил старую.
У меня особый случай. я этот МО купил для эксперимента, поэтому не жалко.
https://ru.aliexpress.com/item/32947764510.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6d6033edeqwf2D
Покупать эту херню добровольно и осознанно не рекомендую))

alex31best · 9 Сен 2019

Solodov написал(а):
Подскажите, пожта, планирую в ближайшем будущем замену маслоотделителя, чтобы чего не попало хочу какой-нить химией пройтись по нему ( но не мойка ), чисто расплылить баллон и тряпками убрать все вокруг. Сейчас ситуация такая на фото.
В Ашане увидел такие средства. На чем остановиться? Или может есть другое какое под заказ или в сетевом магазе?

Ликви 1900 идеальное решение. Только дороже других. Он на спирту, быстро испаряется. На такой ДВС (состояние) нужна пара баллонов минимум.

snv1511 · 9 Сен 2019

alex31best написал(а):
Ликви 1900 идеальное решение. Только дороже других. Он на спирту, быстро испаряется.

Откуда эта байка идет что он на спирту? - не первый раз встречаю.
его основа не спирт
https://liquimoly.ru/catalog/-37/bystryy-ochistitel-schnell-reiniger/

Аэрозоль, содержит легкий лигроин (гидрированная низкокипящая нефтяная фракция)

Solodov · 9 Сен 2019

snv1511 написал(а):
Откуда эта байка идет что он на спирту? - не первый раз встречаю.
его основа не спирт
https://liquimoly.ru/catalog/-37/bystryy-ochistitel-schnell-reiniger/

Как он к резинкам и пластмассе ? Не агрессивен ?

Добавлено через 1 час 14 минут
Из описания:
«Очиститель может повредить пластиковые детали и лакированные поверхности»
Получается на движок брызгать им не айс?

SMax · 9 Сен 2019

Solodov написал(а):
Как он к резинкам и пластмассе ? Не агрессивен ?

Возьми обычный очиститель тормозов к примеру вот WURTH 0890108730 и стоит 120 рублей и чистит нормально от масла с песком и сразу испаряется если движок горячий

P.S. Сам таким чистоту движка поддерживаю

DanSK · 9 Сен 2019

Ликви вообще топчик, постоянно его дома держу. Почему нормально химией не хотите помыть двигаьель?
Я 2 раза в год мою, проблем нет, главное продуть и дать высохнуть перед пуском.

Solodov · 9 Сен 2019

SMax написал(а):
Возьми обычный очиститель тормозов к примеру вот WURTH 0890108730 и стоит 120 рублей и чистит нормально от масла с песком и сразу испаряется если движок горячий
P.S. Сам таким чистоту движка поддерживаю

Как он к резинкам и пластмассе не агрессивен ?

SMax · 9 Сен 2019

Solodov написал(а):
Как он к резинкам и пластмассе не агрессивен ?

Не замечал, к тому же если он специально предназначен для очистки тормозной системы то не должен оказывать влияния на резиновые уплотнения )..Даже на кузове кое-что им оттирал (правда брызгал на тряпочку а не напрямую) ну а на движок так прямо из баллона без проблем

alf165 · 9 Сен 2019

Solodov написал(а):
Как он к резинкам и пластмассе не агрессивен ?

ООООчень агрессивен к резинкам в разъёмах электропроводки (розовым, фиолетовым) - раздуваются так , что не защелкнешь разъём. На двигательных (зеленых, коричневых) без изменений

Маслоотделитель: чистка, замена

Гуру

Новичок

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Почётный Тигуановод

Участник

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Участник