Виляет после переобувки на лето, сносит

Fraerok · 13 Май 2020

Добавлю и я свою историю - на пробеге 82 тыс. км. перешел с зимы (16') на лето (17') и заметил, что машина стала плясать на неровностях дороги.
Следовать совету, закрпеленному в шапке, т.е. менять все сайлентблоки не стал.
Поехал к нормальном мастеру, перетряс всю подвеску, приговорили: передние (1K0407182F) + задние сайлентблоки нижнего переднего рычага, задние стойки стабилизатора (1K0505465AA) и сайлентблок заднего нижнего рычага (LEMFORDER 2991701). Состояние старых не было критическим, но где-то надорвано, где-то расслоилось и т.д. Все вместе дает эффект. Пенсионеры не заметят.
Поменял, сделал сход-развал. Все хорошо.

Совет в шапке "менять сразу все (дорого-богато)" считаю некорректным. Тем более у кого-то и спереди сайленты надо менять.
Правильный совет должен быть таким - ехать к мастеру, который отдефектует какие конкретно сайленты/втулки/стойки нужно менять на конкретной машине.

S05C · 15 Май 2020

Fraerok, В шапке указано про пробег 180000км. И менять нужно все , а укрепив новыми детальками в одном месте начинает расшатывать в другом месте и так ремонт подвески по кругу каждую весну. До ездил до 260000 и ничего у меня больше не болтало. Машину продал.

Alex_T65 · 15 Май 2020

Fraerok написал(а):
Добавлю и я свою историю - на пробеге 82 тыс. км. перешел с зимы (16') на лето (17') и заметил, что машина стала плясать на неровностях дороги.
Следовать совету, закрпеленному в шапке, т.е. менять все сайлентблоки не стал.
Поехал к нормальном мастеру, перетряс всю подвеску, приговорили: передние (1K0407182F) + задние сайлентблоки нижнего переднего рычага, задние стойки стабилизатора (1K0505465AA) и сайлентблок заднего нижнего рычага (LEMFORDER 2991701). Состояние старых не было критическим, но где-то надорвано, где-то расслоилось и т.д. Все вместе дает эффект. Пенсионеры не заметят.
Поменял, сделал сход-развал. Все хорошо.

Совет в шапке "менять сразу все (дорого-богато)" считаю некорректным. Тем более у кого-то и спереди сайленты надо менять.
Правильный совет должен быть таким - ехать к мастеру, который отдефектует какие конкретно сайленты/втулки/стойки нужно менять на конкретной машине.

Крайне не дальновидный совет!
Вам напомнить почему обязательно необходимо менять амортизаторы попарно?
Суть замен всех сайлентблоков заключается ровно в том же, т.е. неравномерном износе всех изделий.
И очень хочется напомнить Вам, что правильно работающая подвеска, да и не только она, - залог здоровья!

Fraerok · 16 Май 2020

Alex_T65, S05C, не дальновидные советы даете вы. С чего вы взяли, что поменяв рабочий узел на такой же что-то станет лучше? Если так перестраховываться, то нужно машину целиком менять. Новая машина - залог здоровья.

Alex_T65 · 20 Май 2020

Fraerok написал(а):
Alex_T65, S05C, не дальновидные советы даете вы. С чего вы взяли, что поменяв рабочий узел на такой же что-то станет лучше? Если так перестраховываться, то нужно машину целиком менять. Новая машина - залог здоровья.

Крайне утопично и нелогично, Фраерок, а еще по этому поводу говорят обычно, не перегибайте палку.
Вам были сказаны не сугубо мои комментарии, а рекомендации технических специалистов по подвеске автомобиля.
Но если судить по Вашей логике, то сменив, скажем, Volkswagen на ВАЗ, даже новый, Вы думаете Вы почувствуете сразу уверенность и спокойствие в работе подвески??? Хоть и грубо сказано, но по аналогии с Вашим примером...
Очень в этом сомневаюсь...

Lordgk · 3 Июн 2020

Тоже такая же проблема. После смены резины на лето 235х55r17 машину приходится ловить. Почитал форум вроде надо втулки заднего стаба поменять. Пробег 40000. Странно что проблема появилась после смены колес. На зимней все бало ок. Резина континенталь 4х4. Но выпуск 11 год. Вот и вопрос от резины не может или втулки.? С чего начать

Arkady · 3 Июн 2020

Lordgk, с резины, можно спереди назад поставить, если не направленная слева направо попробовать

Lordgk · 5 Июн 2020

Arkady написал(а):
Lordgk, с резины, можно спереди назад поставить, если не направленная слева направо попробовать

Спасибо. Как вариант. Осталось найти второй домкрат))

Alex_T65 · 5 Июн 2020

Lordgk написал(а):
Спасибо. Как вариант. Осталось найти второй домкрат))

А поставить машину, сначала на проставку, с одной стороны, подняв затем вторую домкратом, не судьба?

Lordgk · 5 Июн 2020

Alex_T65 написал(а):
А поставить машину, сначала на проставку, с одной стороны, подняв затем вторую домкратом, не судьба?

Мы не ищем легких путей

а если серьезно в городе не всегда все под рукой

Alex_T65 · 5 Июн 2020

Lordgk написал(а):
Мы не ищем легких путей а если серьезно в городе не всегда все под рукой

Лорд,

Странно однако!!!!

Как минимум, силикатных кирпичей, на пример, везде можно поискать...

Lordgk · 5 Июн 2020

Alex_T65 написал(а):
Лорд,

Странно однако!!!!
Как минимум, силикатных кирпичей, на пример, везде можно поискать...

У нас парковки то платные везде да плитка Собянинская. Машину ищешь где припарковать порой, а ты про кирпичи

Alex_T65 · 5 Июн 2020

Lordgk написал(а):
У нас парковки то платные везде да плитка Собянинская. Машину ищешь где припарковать порой, а ты про кирпичи

Ну вот плитку и "колупайте", а потом обратно "прилепляйте"!!!! (шутка)!!!

В таком случае, тогда только сервис с подъемником или гараж....

Arkady · 5 Июн 2020

Lordgk, уж лучше на подставку поставить, чем поднимать, когда упадет с двух домкратов

Alex_T65 · 5 Июн 2020

Arkady написал(а):
Lordgk, уж лучше на подставку поставить, чем поднимать, когда упадет с двух домкратов

Аркадий, так он же сказал, что не ищет лёгких путей....

Lordgk · 5 Июн 2020

Arkady написал(а):
Lordgk, уж лучше на подставку поставить, чем поднимать, когда упадет с двух домкратов

Давно всегда так делал с подставкой или чурбачками. Но времена не те и негде и не начем да и машина уже другая и дороже, рисковать не хочется. Смех смехом но москву попортили и нормально не где не то что поставить, но и колесо поменять. Плюс хочу понять суть проблемы и ее причину, а не метаться

Добавлено через 2 минуты
Просто с инженерной точки зрения если плявилась неисправность после смены резины дело в ней. Но так как проблема не единичная и хочется разобраться а не методом тыка, хотя и он работает частенько

dmabr · 6 Июн 2020

Lordgk, мне например в этой ситуации помогла замена поперечных подруливающих рычагов ("косточек"). На схеме 1К0 501 529F, 1K0 501 530C.

Lordgk · 6 Июн 2020

dmabr написал(а):
Lordgk, мне например в этой ситуации помогла замена поперечных подруливающих рычагов ("косточек"). На схеме 1К0 501 529F, 1K0 501 530C.

Во про это читал. Может действительно и они. Просто странно все. На зиме идеально

igor2013 · 12 Июн 2020

Вместо кирпичей и второго домкрата лучше использовать докатку. У кого виляет, давление в шине правильное ли. Правильно ли затягивали болты, нужно как рисуем звезду.

Lordgk · 28 Июл 2020

Заменил стойки стаба и задние сайленты переднего рычага (один был надорван). Сделал с/р. Стало намного лучше. Но что то еще чуствуется что не до конца. Подвеску всю сервисники посмотрели говорят что все в порядке. Вот думаю еще поперечные подруливающие рычаги махнуть, нужно будет опять с/р делать после их замены?

Виляет после переобувки на лето, сносит

Участник

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Почётный Тигуановод

Заинтересовавшийся

Почётный Тигуановод

Заинтересовавшийся