1.4 (150) впечатление.

[madis]

я катался на Coolray, шустро он едет, шустрее Тигуана 1.4

 

[Вячеслав2]

Новые и только что из салона или в обзорах проплаченных ютуберов может и лучше (китайцы), а вот как они себя в эксплуатации покажут - большой вопрос.

Ну, в понятие "лучше" ещё и цена входит, важнейший фактор и допустим у французов, соотношение цена/качество хуже китайцев.

 

[zvas]

Охренительная тачка, с загрузкой вся семья и чемоданы 200 по платке набирает без проблем, а больше и не надо. На крейсерской 160 в час МСК-СПБ при этом едешь на расслабоне, чуть ли не пальчиком придерживая руль, а не вцепившись в него 2 руками и зубами, с 1 заправкой на объездной Твери, пока другие стоят в очереди за бензином. В Мск с пробками средний расход 10 л 95-го. В машине все есть, адаптивный круиз с удержанием полосы, попа-руле-грей, куча автоматики, приятный внешний вид, удобный салон. Чего еще надо-то, длину разве что увеличить для багажника?

 

[SauberF1]

Я чего-то в последнее время вообще не замечаю необходимости в более мощном моторе, потому что даже на 1.4 практически не использую режим максимальной мощности. Едет и едет. А у кого «гоночные» амбиции, тому и 2.0 не поможет, как мне кажется. Если бюджет ограничен, но машина нравится, можно смело брать czda. Это отличный мотор как в плане езды, так и в плане надежности.

 

[Alekhandro]

Я чего-то в последнее время вообще не замечаю необходимости в более мощном моторе, потому что даже на 1.4 практически не использую режим максимальной мощности. Едет и едет. А у кого «гоночные» амбиции, тому и 2.0 не поможет, как мне кажется. Если бюджет ограничен, но машина нравится, можно смело брать czda. Это отличный мотор как в плане езды, так и в плане надежности.

Главное не лезть в него и не чиповать не дай Бог! Тогда и запас работать будет и сопряженка не пострадает. Никогда не возьму машину после чипа. ИМХО.

 

[avpx]

Ну, в понятие "лучше" ещё и цена входит, важнейший фактор и допустим у французов, соотношение цена/качество хуже китайцев.

Вы вот серьезно сейчас? Не представляю что должно случиться чтобы человек смотрел и тигуаны и китайцев. На китайцев как правило пересаживаются после жигулей при ограниченном бюджете, при этом еще и не разбираются в машинах/продавец в уши напел (обманул с кредитом).

 

[Вячеслав2]

Вы вот серьезно сейчас?

Абсолютно.

Не представляю что должно случиться чтобы человек смотрел и тигуаны и китайцев.

Я объективно смотрю и интересуюсь автомобилями в принципе, а тупо нахваливать "своё болото" это дело закомплексованных людей.

На китайцев как правило пересаживаются после жигулей при ограниченном бюджете, при этом еще и не разбираются в машинах

Ну это бред конечно, даже комментировать и приводить примеры лень.

 

[skyrat]

Не китайцы это реально после жигулей только. Я не знаю где вы там качество увидели.

 

[avpx]

Ну это бред конечно, даже комментировать и приводить примеры лень.

что вы тогда делаете на этом форуме?
купили бы тогда Changan CS35PLUS, он ведь внешне как тигуан 1 в 1 ?

 

[Вячеслав2]

Я не знаю где вы там качество увидели

Ну от Тигуанов тоже народ шарахался в своё время, так что не будем про качество))

 

[Вячеслав2]

что вы тогда делаете на этом форуме?

Я тут, потому что у меня Тигуан и что мне покупать..... сам решу. Латна?))

 

[madis]

Не китайцы это реально после жигулей только. Я не знаю где вы там качество увидели.

будет время/желание заедь в салон Geely, прокатись на Coolray, пощупай, будешь приятно удивлен!

 

[avpx]

будешь приятно удивлен!

когда на дороге тебя лошарой будут считать ?
ладно, оффтоп пошел)

 

[madis]

когда на дороге тебя лошарой будут считать

ну да, на Тигуане ты же супермен

 

[GREENPEACE]

Охренительная тачка, с загрузкой вся семья и чемоданы 200 по платке набирает без проблем, а больше и не надо. На крейсерской 160 в час МСК-СПБ при этом едешь на расслабоне, чуть ли не пальчиком придерживая руль, а не вцепившись в него 2 руками и зубами, с 1 заправкой на объездной Твери, пока другие стоят в очереди за бензином. В Мск с пробками средний расход 10 л 95-го. В машине все есть, адаптивный круиз с удержанием полосы, попа-руле-грей, куча автоматики, приятный внешний вид, удобный салон. Чего еще надо-то, длину разве что увеличить для багажника?

А про что речь?

 

[GREENPEACE]

Не китайцы это реально после жигулей только. Я не знаю где вы там качество увидели.

А вы зайдите и посмотрите новые модели.

 

[-xxx-]

пощупай, будешь приятно удивлен!

мы с братом в свое время спорили о том какую ему машину взять тигуан, кодьяк или соренто прайм. В итоге он взял прайм. Через год поделился ощущениями: на заявленную мощность не едет, полный привод работает херово, муфта перегревается, имитация блокировок не работает, коробка переключается не без вопросов, сверчки в салоне (а машина почти за 3млн).
Я к чему: уж если корейцы со своим опытом так лажают, то как же тогда могут лажать китайцы при ближайшем рассмотрении? Я слышал что для них даже запчасть сложно правильную купить, так как под тем же самым заводским номером могут прислать вообще другую деталь. Или изменят конструкцию а номер оставят старый... Это все конечно они со временем допилят, но цена будет уже совсем другой

 

[zvas]

А про что речь?

1.4 Тигуан. Мне в целом нравится агрегат. Не стал уточнять в своем сообщение так про него тема

 

[madis]

-xxx-, ты живешь еще по старым стереотипам, сейчас у них там сильно все поменялось, допиливают со скорость света, реально трепят нервы именитым брендам.

 

[zvas]

хотя по последним сообщениям похоже про китайцев