1.4 (150) впечатление.

[Косиизабивай]

Ключевое слово " забота о своём авто", так вот: поменьше тапки в пол и с авто всё будет в порядке, и с масложором!!!

 

[srgmdv]

Раньше тоже не возил. На Сеате однажды на трассе сработала сигналка по низкому уровню масла. После этого с собой всегда литр масла держу в запасе.

 

[Sanchez]

расход масла - естественный процесс, а для турбомоторов и подавно.

Ну я бы сказал иначе, норма для движков ВАГа

Добавлено через 3 минуты

поменьше тапки в пол и с авто всё будет в порядке, и с масложором!!!

Серьезно???
Купите атмо корейца/японца и не парьтесь.
Все свои турбоваги, в общей сложности 4 шт, крутил постоянно,никакой связи с расходом масла нет.

 

[HoolSan]

srgmdv, фильтр воздушный у ОД как правило дороже в 2 раза, а салонный в 3-4 раза.
Лучше самостоятельно эти фильтры покупать перед ТО, немного сэкономите, даже если брать оригинал.

Ни на чем не настаиваю, но делюсь информацией:
Мне при таких условиях, дилер в сервисной книжке пишет: "Расходные материалы предоставлены клиентом".

К чему это приведет при попытке гарантийной замены - я фих знает...

Так что, я думаю, что жене на тигуане будем покупать все на дилере в период действия гарантии.

 

[labdubdreg]

К чему это приведет при попытке гарантийной замены - я фих знает...

Дилер сначала должен будет доказать, что поломка была вызвана установкой Ваших запчастей. А это не так просто, как кажется

 

[SauberF1]

Ключевое слово " забота о своём авто", так вот: поменьше тапки в пол и с авто всё будет в порядке, и с масложором!!!

"Тапка в пол" - это штатный кратковременный режим эксплуатации гражданских авто. Более того, режим крайне полезный для двигателя. И как раз-таки чередование повышенных оборотов со средними - наиболее полезный вариант для долговечности и надёжности двигателя. У тех, кто ездит в постоянном овощ-стайле проблем всегда больше, чем у тех, кто мотор крутит.

Ну я бы сказал иначе, норма для движков ВАГа

Норма для любых в силу конструктивных особенностей ДВС. Масложор именно у ВАГа был на определённых двигателях определённого семейства, а дурная слава разнеслась, как будто все моторы концерна отстой. На деле проблемы нет. По крайне мере, до 100К в штатном режиме при нормальном обслуживании ничего критичного не будет. Долить 500 мл раз в 10К пробега проблемой не считаю, хотя даже такое, вероятно начнётся не раньше 40-50К пробега. Это чисто мой опыт.

 

[Sanchez]

Да у меня они и не жрали, даже проблемные cdab

 

[Косиизабивай]

Серьезно???
Купите атмо корейца/японца и не парьтесь.
Все свои турбоваги, в общей сложности 4 шт, крутил постоянно,никакой связи с расходом масла нет.

Добавлено через 1 минуту

"Тапка в пол" - это штатный кратковременный режим эксплуатации гражданских авто. Более того, режим крайне полезный для двигателя. И как раз-таки чередование повышенных оборотов со средними - наиболее полезный вариант для долговечности и надёжности двигателя. У тех, кто ездит в постоянном овощ-стайле проблем всегда больше, чем у тех, кто мотор крутит.

Ох и специалистов вокруг...!

 

[Varfoalex]

Как по мне, 1,4 150 лс. отличная машинка. После спортажика 2,0 2ой версии гораздо резвее. Опять же на вкус и цвет.....).

 

[art2k]

Привет всем! Жду комфортлайн 1.4 полный привод с кожей, пакетами Техника, Свет и Медиа. Очень редкая компоновка и это была единственная машина у одного дилера в единственном красном цвете. Решил брать. Заказал, жду приезда где-то к концу недели.
Есть вопрос - будет ли в Тиге автостоп, т.е. постановка движка на паузу в пробке или на светофорах?

 

[Sanchez]

будет ли в Тиге автостоп, т.е. постановка движка на паузу в пробке или на светофорах

Старт-Стопа нет, отключения цилиндров тоже.

 

[ASokolov88]

Привет всем! Жду комфортлайн 1.4 полный привод с кожей, пакетами Техника, Свет и Медиа. Очень редкая компоновка и это была единственная машина у одного дилера в единственном красном цвете. Решил брать. Заказал, жду приезда где-то к концу недели.
Есть вопрос - будет ли в Тиге автостоп, т.е. постановка движка на паузу в пробке или на светофорах?

Потому что это дороже, чем голый ХЛ, неужели люди не умеют считать в конфигураторе

 

[labdubdreg]

art2k,
Случайно не у ОД Лосиный остров?

 

[art2k]

Потому что это дороже, чем голый ХЛ, неужели люди не умеют считать в конфигураторе

Я прекрасно умею считать и не только в конфигураторе. А вот вы поясните, что вы имеете ввиду. Что, в голом хайлане есть кожа и Техника? И камера там тоже в базе, правда ведь? Считоводы собрались блин...

Добавлено через 30 секунд

art2k,
Случайно не у ОД Лосиный остров?

Не, в Мэйджоре

 

[esay1]

Добрый вечер прокатился на тест драйве тиг 2 1.4 150л.с - что могу сказать про динамику так себе, ожидал большего..... но расход радует, тапка в пол 12 литров показал, мой тиг 2,0 180л.с при такой езде 19,3 показывает. Динамика от 2.0 отличается конечно но 1.4 точно не для гонок. вот теперь надо подождать годик, полтора, если все хорошо по двс можно смело менять, а то тиг 2.0 в старом кузове еще тот поглотитель бензина- да и бензин растет сц...ко в цене ((((((((((((((((

 

[Sanchez]

вот теперь надо подождать годик, полтора, если все хорошо по двс можно смело менять

А чего ждать, мотору уже года 3 или 4.
Начитались и наслушались что движок новый?
Честно говоря не пойму что они все его новым обзывают, маркетинг видно....

Добавлено через 3 минуты

Что, в голом хайлане есть кожа и Техника? И камера там тоже в базе, правда ведь?

Ну Техника Хайлайну добавляет только Кесси и сигналку.
Камеры нет, но за 30к есть пакет.
Как ни крути, если собирать похожие комплектации то Хай выгодней.

 

[art2k]

Как ни крути, если собирать похожие комплектации то Хай выгодней.

Нет, я все же настаиваю.
Мой комфорт в коже и тремя пакетами стоит 1 956 100 р.
Считаем аналогичный Хай:
Хай + кожа + камера + апп-коннект + Техника = 2 023 700.
Разница по сравнению с моим комфортом только в размере дисков и каких-то хромированных накладках на бампере.
Внимание вопрос: где экономия? Где выгода?

 

[Alex-789]

Новые tsi идут уже 1.5, и изначально обещали что они появятся на Тиге, но вот вопрос когда?

 

[ASokolov88]

Нет, я все же настаиваю.
Мой комфорт в коже и тремя пакетами стоит 1 956 100 р.
Считаем аналогичный Хай:
Хай + кожа + камера + апп-коннект + Техника = 2 023 700.
Разница по сравнению с моим комфортом только в размере дисков и каких-то хромированных накладках на бампере.
Внимание вопрос: где экономия? Где выгода?

Хм, а раньше App-Connect и камера разве входили в пакет Медиа?

 

[Sanchez]

Внимание вопрос: где экономия? Где выгода?

Ну так на вскидку:
Цифровая приборная панель Active Info Display 29'500 ₽
Колесные диски Kingston 7J x 18 30'500 ₽
--------------------------------------------------------
Итого:60000

Плюс всякий декор, хром снаружи и в салоне, ну и сомнительный окрас низа бамперов.

Новые tsi идут уже 1.5, и изначально обещали что они появятся на Тиге, но вот вопрос когда?

А он вам нужен?
Например на Октавии с этим мотором, динамические характеристики хуже чем с 1.4
1,5 работает по циклу Миллера, думаю чипа на него точно не будет, как нет и на новый 2,0 180

Хм, а раньше App-Connect и камера разве входили в пакет Медиа

Да, входят