а стоит ли платить за полный привод?

[Shmikl]

Вот тут непонятно.

Это косвенное измерение через АБС. А "скока вешать в граммах" покажут только датчики.

 

[Масян]

Ну полный привод понятно почему. А ксенон? В чем его необходимость? Обычные фары что, плохо светят?
Я без прикола спрашиваю, просто не было у меня ксенона, но и не чувствую в нем необходимость. А вот в полном приводе и высоком клиренсе чувствую, поэтому собираюсь менять свою пузотерку на тиг

У меня дорестайл. Ксенон взял по причине лучшего освещения. Когда зимой еду на работу с работы на улице темно. Видеть ситуацию на дороге важно.

 

[Старпер]

Странная тема) Если денег хватает на свою безопасность (и своих близких), то ПП и хороший свет однозначно ее увеличивают при прочих равных условиях. Я на ПП уже более 500 000 км

 

[amigo]

Когда покупал свой Тиг (Тиги стояли свободно в салонах vw и были не востребованы), народ бился в очередях за РАФ 4 и Хонду СРВ. Сейчас народ прозрел и понял, что технически, по дизайну и т.д. Тиг (в своей ценовой категории) - несомненно, лидер. Поэтому всем, кто купил Тиг в любой комплектации мой респект! Насчёт клиренса - полное лукавство (16см в задних рычагах, 20см по центру на не нагруженном автомобиле), Тигуан - обычный городской универсал, не более того. ПП, АКПП, ксенон - всё это оч. хорошо, но и в самой простой комплектации Тигуан прекрасно сбалансированный, безопасный автомобиль и альтернативы ему пока нет. Платить ли за ПП и АКПП надо решать персонально в каждом конкретном случае, для каждого водителя и региона отдельно - тут общего рецепта нет (имхо).
Всем удачи на дорогах.

 

[Антиквар]

Ксенон взял по причине лучшего освещения. Когда зимой еду на работу с работы на улице темно. Видеть ситуацию на дороге важно.

Ну если ПП либо есть, либо нет, то ксенон можно и потом поставить. Поэтому сразу если тяжело платить за этот пакет, то ничего страшного Я не ошибаюсь, можно ведь на ксенон потом поменять? И что при этом менять, только лампы или фары тоже?

 

[-xxx-]

И что при этом менять, только лампы или фары тоже?

фары, блок управления, датчик положения кузова, провода, фароомыватель... потом все это собрать, подключить и прописать в систему

 

[Антиквар]

ого, я думал всё гораздо проще

 

[Масян]

Антиквар, на самом деле удобнее с ксеноном. Глаза устают меньше

 

[Антиквар]

на самом деле удобнее с ксеноном.

Верю, но буду брать без ксенона, тем более что его один нельзя заказать, только пакетом. А и так напряжно по деньгам получается.
Если что, буду потом думать как его поставить.

 

[Старпер]

Антиквар, на самом деле удобнее с ксеноном. Глаза устают меньше

А это важно о5 же для безопасности людей, когда мотаешь плечо 1200 км зимой. Имею опыт поездок на кроссоверах зимой во Францию-Италию, а летом от Бергена до Гранады)

 

[Shmikl]

А и так напряжно по деньгам получается.

Если есть возможность чуть-чуть встать на цыпочки, потянитесь, поверьте, это стоит того! В противном случае, потом будет присутствовать послевкусие сожаления!

 

[Астрахань]

Антиквар, на самом деле удобнее с ксеноном. Глаза устают меньше

А если ночью почти не ездишь, можно обойтись без этих фар?

 

[Масян]

А если ночью почти не ездишь, можно обойтись без этих фар?

Можно)))))) и без полного привода можно обойтись
Да и без машины можно обойтись

 

[Антиквар]

А если ночью почти не ездишь, можно обойтись без этих фар?

Я думаю тут главное ксенон не попробовать, тогда можно )
Я же езжу лет 10 уже с обычными фарами, ни на что не жалуюсь. С ксеноном не пробовал, поэтому и сейчас купив тигу без ксенона жалеть точно не буду. Но вот если поездить с ксеноном, то думаю да, сразу будет червь сосать, что надо бы и его было брать

 

[Масян]

Я думаю тут главное ксенон не попробовать, тогда можно )
Я же езжу лет 10 уже с обычными фарами, ни на что не жалуюсь. С ксеноном не пробовал, поэтому и сейчас купив тигу без ксенона жалеть точно не буду. Но вот если поездить с ксеноном, то думаю да, сразу будет червь сосать, что надо бы и его было брать

Верно мыслишь))))))

 

[Shmikl]

А если ночью почти не ездишь, можно обойтись без этих фар?

Это значит, что опыта ночной езды нет, и, значит, ксенон еще более нужен.

 

[Конст]

Ставил на прошлую машину с линзовыми фарами китайский ксенон. Поездил пол года и снял из-за введения штрафов на это дело. Так вот: на темной дороге, без встречных, реально лучше светит. Но на обычной дороге с встречными, да еще и в дождь, тоже самое, что и галогенка. С тех пор по поводу ксенона не парюсь. Считаю лишнюю трату денег бесполезной. В ксеноне вижу только один плюс- так как стекло фары не нагревается, оно дольше остается чистым. Надеюсь омыватель фар на Тиге решит этот вопрос.

 

[Масян]

Ставил на прошлую машину с линзовыми фарами китайский ксенон. Поездил пол года и снял из-за введения штрафов на это дело. Так вот: на темной дороге, без встречных, реально лучше светит. Но на обычной дороге с встречными, да еще и в дождь, тоже самое, что и галогенка. С тех пор по поводу ксенона не парюсь. Считаю лишнюю трату денег бесполезной. В ксеноне вижу только один плюс- так как стекло фары не нагревается, оно дольше остается чистым. Надеюсь омыватель фар на Тиге решит этот вопрос.

Хорошо сравнил китайксенон с заводским Хелла

 

[Конст]

Тоже верно

 

[Ладо]

Мда. .., большая у нас страна. ..

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk