Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[АОВ]

И правильно делает.

 

[nikonist]

может ссылку в интернете дадите если онлайн покупали

Я в Озоне брал, но сейчас его нет:

Там какая больно разница чем подкислить воду, если меньшая плотность у электролита, то просто увеличить пропорцию.

 

[Alexp1011]

Я в Озоне брал, но сейчас его нет:
Посмотреть вложение 151503
Там какая больно разница чем подкислить воду, если меньшая плотность у электролита, то просто увеличить пропорцию.

А по какой инструкции в заряженный аккумулятор электролит доливают?
Всегда просто дистиллированная вода была.

 

[nikonist]

А по какой инструкции в заряженный аккумулятор электролит доливают?
Всегда просто дистиллированная вода была.

Добивают не электролит, а дистиллированную воду, но не простую, а чуть подкисленную.
Описание здесь:

 

[Nick29]

Я смотрю Вы (в отличии от меня ) на AGM вообще не заморачиваетесь .

В магазине спецы с опытом сказали никакой разницы нет...

 

[mgl]

В магазине спецы с опытом сказали никакой разницы нет...

У каждого спеца Тигуан с вебастой уже помногу лет.

 

[Foland11]

У кого Вебаста, тому это. ))

 

[Genya_72]

У кого Вебаста, тому это. ))

Мдаа - особенно про срок службы который в два три раза больше обычного свинцового - где то я уже это слышал "А срок службы аккумулятора, произведённого по технологии AGM, составляет около 10 лет. Другими словами, вдвое, а то и втрое больше обычной кислотной АКБ."

Ну и мне вот чисто просто интересно - как в него то дисятилировку с электролитом заливать годика через 4-е будут?

 

[Alexp1011]

Добивают не электролит, а дистиллированную воду, но не простую, а чуть подкисленную.
Описание здесь:

Нда… автору видео до Ваших графиков и комментариев долго работать.
«Почти точно литр»
15 кубиков = 150 мл.
Еле досмотрел, если честно. Ждал полезной и доходчивой информации, но не дождался.
Может невнимательно смотрел.
Ключевой момент - не пытайтесь повторить используя обычный зарядник…

 

[ВИЛЛИС]

15 кубиков = 150 мл.

Тоже обратил внимание на базар этого "специалиста"

 

[Newtig]

Всем привет. Дело к зиме, встал вопрос с зарядкой акб. начал читать эту тему, осилил пока 47стр, очень познавательно, но чувствую, батарею надо быстрее спасать, а то будет поздно) Нашёл также тему Зарядка аккумулятора (зарядные устройства) в ветке на Тигуан 1, но тоже пока не осилил. Если оффтоп - подскажите, пжлст, где задать вопрос.
Выбираю ЗУ для Тиг2 с AGM. Машине 2 года, никаких тестов/замеров не производил. Пока заводится, но вот с сигналки дист.пуск уже не всегда.
Есть старенький Кулон-205, но у него зарядный ток и напряжение в автомате 5,5А и 14,8 В, судя по графикам I, U в инструкции, для AGM не пойдёт (поправьте). Да, есть ручная установка порога по U, но так заряжать AGM не приходилось. Почитав эту тему понял, что не все автоматы хороши и подойдут, все скорее всего придётся делать в ручном режиме.
Выбираю между Вымпел-27, 37 и Кулон-720. Никаких других машин/мотоциклов/катеров не имею, поэтому, задача зарядить штатную AGM-батарею правильно. Смотрел на Bosch C3, на сторонние зарядки-автоматы с али, но выбор пока не сделал. Вымпел-27 по характеристикам наш случай (зар ток 7А), модель 37 - у неё 20А, наверное не пригодится (нет таких акб у меня). Про кулон посмотрел видео, показания U на выходе ЗУ и на крокодилах отличаются, влияет сопротивление проводов (у вымпел это меньше). Ну и 720й дороже, для 6В и 12В акб, что мне не нужно.
Кароче, муки выбора. Если есть ветка про ЗУ для Тиг2, пришлите пжлст. Спасибо.

 

[Alexp1011]

Всем привет. Дело к зиме, встал вопрос с зарядкой акб. начал читать эту тему, осилил пока 47стр, очень познавательно, но чувствую, батарею надо быстрее спасать, а то будет поздно) Нашёл также тему Зарядка аккумулятора (зарядные устройства) в ветке на Тигуан 1, но тоже пока не осилил. Если оффтоп - подскажите, пжлст, где задать вопрос.
Выбираю ЗУ для Тиг2 с AGM. Машине 2 года, никаких тестов/замеров не производил. Пока заводится, но вот с сигналки дист.пуск уже не всегда.
Есть старенький Кулон-205, но у него зарядный ток и напряжение в автомате 5,5А и 14,8 В, судя по графикам I, U в инструкции, для AGM не пойдёт (поправьте). Да, есть ручная установка порога по U, но так заряжать AGM не приходилось. Почитав эту тему понял, что не все автоматы хороши и подойдут, все скорее всего придётся делать в ручном режиме.
Выбираю между Вымпел-27, 37 и Кулон-720. Никаких других машин/мотоциклов/катеров не имею, поэтому, задача зарядить штатную AGM-батарею правильно. Смотрел на Bosch C3, на сторонние зарядки-автоматы с али, но выбор пока не сделал. Вымпел-27 по характеристикам наш случай (зар ток 7А), модель 37 - у неё 20А, наверное не пригодится (нет таких акб у меня). Про кулон посмотрел видео, показания U на выходе ЗУ и на крокодилах отличаются, влияет сопротивление проводов (у вымпел это меньше). Ну и 720й дороже, для 6В и 12В акб, что мне не нужно.
Кароче, муки выбора. Если есть ветка про ЗУ для Тиг2, пришлите пжлст. Спасибо.

По моему имеющегося Кулона достаточно. Если он выдает заявленные параметры.
Для себя понял, что при моем режиме езды - короткие поездки, и отсутствии возможности частой подзарядки, поддерживать аккумулятор в оптимальном состоянии не реально

 

[Newtig]

По моему имеющегося Кулона достаточно. Если он выдает заявленные параметры.
Для себя понял, что при моем режиме езды - короткие поездки, и отсутствии возможности частой подзарядки, поддерживать аккумулятор в оптимальном состоянии не реально

Да, у меня примерно тоже самое: короткие поездки в городе, с апреля по октябрь дача. Заряжать только дома, либо летом на участке с удлинителем. Но, в магазин за акб бежать не хочется. Буду спасать свою батарею!

 

[Weit51]

Всем привет. Дело к зиме, встал вопрос с зарядкой акб. начал читать эту тему, осилил пока 47стр, очень познавательно, но чувствую, батарею надо быстрее спасать, а то будет поздно) Нашёл также тему Зарядка аккумулятора (зарядные устройства) в ветке на Тигуан 1, но тоже пока не осилил. Если оффтоп - подскажите, пжлст, где задать вопрос.
Выбираю ЗУ для Тиг2 с AGM. Машине 2 года, никаких тестов/замеров не производил. Пока заводится, но вот с сигналки дист.пуск уже не всегда.
Есть старенький Кулон-205, но у него зарядный ток и напряжение в автомате 5,5А и 14,8 В, судя по графикам I, U в инструкции, для AGM не пойдёт (поправьте). Да, есть ручная установка порога по U, но так заряжать AGM не приходилось. Почитав эту тему понял, что не все автоматы хороши и подойдут, все скорее всего придётся делать в ручном режиме.
Выбираю между Вымпел-27, 37 и Кулон-720. Никаких других машин/мотоциклов/катеров не имею, поэтому, задача зарядить штатную AGM-батарею правильно. Смотрел на Bosch C3, на сторонние зарядки-автоматы с али, но выбор пока не сделал. Вымпел-27 по характеристикам наш случай (зар ток 7А), модель 37 - у неё 20А, наверное не пригодится (нет таких акб у меня). Про кулон посмотрел видео, показания U на выходе ЗУ и на крокодилах отличаются, влияет сопротивление проводов (у вымпел это меньше). Ну и 720й дороже, для 6В и 12В акб, что мне не нужно.
Кароче, муки выбора. Если есть ветка про ЗУ для Тиг2, пришлите пжлст. Спасибо.

Берите Бережок V1.Либо Вымпел 57,с последующим апгрейдом до Бережок V1.Дорогие кулоны смысла брать нет.

 

[Foland11]

Берите Бережок V1.Либо Вымпел 57,с последующим апгрейдом до Бережок V1.Дорогие кулоны смысла брать нет.

Поддерживаю! Всё сам сделает за вас по полному феншую! Главное НОЗ правильное выставить. Аппарат на все случаи жизни, как полноценное зарядное (интеллектуальное) устройство.
И даже Кулон 912 уже не интересен. ))

 

[Newtig]

Берите Бережок V1.Либо Вымпел 57,с последующим апгрейдом до Бережок V1.Дорогие кулоны смысла брать нет.

Про Бережок V1 я ещё не курил. Какая принципиальная разница между Вымпелом-37 и 57, кроме того, что последний умеет и с 6В АКБ работать? Да, ещё лицевая панель и регуляторы разные. Меня интересуют графики заряда у Кулона и Вымпела, почему они такие и в чем плюс. В моем старом 205м Кулоне все понятно: поставил зарядный ток, начинается рост U. При достижении Uпор, ток начинает падать и при достижении 0,1Iзаряда через какое-то время прибор отключается. У Кулона 720 после режима ОЗ идёт какой-то дозаряд импульсами и потом хранение (буферный режим). У Вымпела-37 и 57 я этого не вижу. Вопрос: что лучше для AGM АКБ? Эти все этапы зарядки идут единым циклом или возможно прервать на каком-то этапе и выставить свои значения?

 

[Newtig]

Поддерживаю! Всё сам сделает за вас по полному феншую! Главное НОЗ правильное выставить. Аппарат на все случаи жизни, как полноценное зарядное (интеллектуальное) устройство.
И даже Кулон 912 уже не интересен. ))

Про Бережок я видел упоминание в этой теме, предлагали его, но чел отказался из-за цены. Кулон 912 снят с производства, кому-то пригодился интересно вифи в нем? НОЗ - это напряжение основного заряда? 14,2...14,4 я думаю для AGM.

 

[Foland11]

Кулон 912 снят с производства, кому-то пригодился интересно вифи в нем?

Мне пригодился. Еще бы! Поставил АКБ на зарядку и сидишь мониторишь заряд в комнате (в доме) на ПК или телефоне, лишний раз бегать ненужно. Можно дистанционно управлять ЗУ. Кайф! Именно из за Ви-Фи он был так популярен и пользовался спросом. А Бережок вообще кайф вдвойне. НОЗ выставил и вообще не подходишь в процессе заряда. Так, мельком глянул пробегая мимо, что там с индикацией и всё. И предварительный заряд, и качели, и дозаряд, и хранение. Всё полностью автоматически. Сам выбирает и токи и вольты, и режимы смотря от состоянии АКБ. ))
Для рядового пользователя просто находка.

 

[skyrat]

Мне раньше снимать АКБ и заряжать лень было. А подзаряжать это очень сомнительное занятие.
В итоге купил новый АКБ и заводилку на всякий.
70mai Jump Starter

 

[Newtig]

Мне пригодился. Еще бы! Поставил АКБ на зарядку и сидишь мониторишь заряд в комнате (в доме) на ПК или телефоне, лишний раз бегать ненужно. Можно дистанционно управлять ЗУ. Кайф! Именно из за Ви-Фи он был так популярен и пользовался спросом. А Бережок вообще кайф вдвойне. НОЗ выставил и вообще не подходишь в процессе заряда. Так, мельком глянул пробегая мимо, что там с индикацией и всё. И предварительный заряд, и качели, и дозаряд, и хранение. Всё полностью автоматически. Сам выбирает и токи и вольты, и режимы смотря от состоянии АКБ. ))
Для рядового пользователя просто находка.

Расскажите, пжлст, что такое "качели"? И момент с восстановительным зарядом малым током. Я читал, что ток нужно установить 2% от емкости АКБ, заряжать до напряжения 14,4..14,7В. Потом ток падает в 10 раз. Делаем дозаряд током 2-3%, напряжение ограничиваем 16,3 В. Далее, ждём снижения тока в 2 раза, пауза 2-3ч и выключаем ЗУ.