Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[Pavel_CH]

Pavel_CH, Если купишь агм на 70. То приписывать ничего не надо.

А как же информация, что даже если тип и емкость та же, но если не поменять серийник, то система будет думать что батарея та же самая и заряжать ее по алгоритму "старого несвежего" аккумулятора?
Или это всё домыслы?

 

[АОВ]

А как же информация, что даже если тип и емкость та же, но если не поменять серийник, то система будет думать что батарея та же самая и заряжать ее по алгоритму "старого несвежего" аккумулятора?
Или это всё домыслы?

Ох уж этот ВАГ. Любит от мозги владельцам делать. Прописывать надо простой кислотник. Если его ставить будешь.

 

[Pavel_CH]

Ок - спасибо, значит просто старый вытаскиваю, новый (тоже АГМ 70) ставлю, ошибки сбрасываю и всё.

 

[АОВ]

Ок - спасибо, значит просто старый вытаскиваю, новый (тоже АГМ 70) ставлю, ошибки сбрасываю и всё.

Ошибки сами пропадут. Достаточно проехать и крутануть руль.

 

[Pavel_CH]

Ну это я уже знаю - когда после стоянки батарею высадил. Руль покрутил туда сюда - пропали все ошибки кроме круиза. По нему ошибка ушла только после глушения и повторного запуска двигателя.

 

[Pavel_CH]

А такую фирму (DELKOR AGM LN3) кто-нибудь ставил?

 

[odemon]

Дано Tiguan'у 2018 г.в., CHHB, XW8ZZZ5NZJG******
Поменял себе АКБ с заводского AGM Varta 68Ah / 380A AGM (он разряжался в ноль, я заряжал периодически, но в итоге АКБ решил закипеть в дороге и даже дымил, вонял в дороге почти сутки, Но дожил до города) на Rocket 70Ah / 760A.
Через Васю прописал новый выдуманный серийный номер, имя производителя, обнулил запросы на заряд на 0 с 3ки, выставил технологию AGM, также поменял настройки ёмкости с 68 Ah на 70 Ah..
Собственно менял т.к. заметил, что у меня генератор даёт напряжение 14.8 – 14.7, стал смотреть измерение показателей и увидел, что у меня датчик температуры АКБ всегда показывает минус 40. Хотя на улице было -20.
Вот и возник вопрос, это нормальное поведение? Показания датчика всегда -40 и не изменяются вообще и то что технология AGM и генератор напряжение 14.8 дает это не много ли, не убьет мне новый АКБ? Клеммы обычные без электроники.

 

[SerB64]

А такую фирму (DELKOR AGM LN3) кто-нибудь ставил?

Отличные аккумуляторы. Покупал не AGM, по моему мнению лучше Варты/Бош.
Delkor официально считается самой технологичной компанией в сфере производства аккумуляторов. И это не наше субъективное мнение. Компания получала кубок качества SQ-EI 17 раз подряд. Этот индекс учитывает одновременно экспертную оценку и удовлетворенность потребителей. Почему Delkor - не корейский аккумулятор. И почему он родственник батареи Varta?

 

[Вячеслав2]

14.8 дает это не много ли

Для зимы это нормальное напряжение. Летом будет на 1-1.5v ниже.

 

[Yura02]

Pavel_CH, родной аккумулятор не пытались заряжать? долить воды? Процесс не быстрый, на суток двое примерно. В Москве AGM с пробками видел по 14000руб.

 

[Pavel_CH]

Pavel_CH, родной аккумулятор не пытались заряжать? долить воды? Процесс не быстрый, на суток двое примерно. В Москве AGM с пробками видел по 14000руб.

Сейчас как раз стоит на зарядке, сунул под капот зарядное и накинул клеммы не снимая. Уже 5 часов стоит так. Сигналка говорит что напряжение 14.3 Посмотрим, что это даст.
А началось утром - не сработала вебаста по напряжению. Затем поездка недолгая (минут 20), по возвращении домой после выключения зажигания машина написала что напряжение меньше 12.

 

[АОВ]

Pavel_CH, Водицы в него надобно добавить. Потом уже зарядка.

 

[Yura02]

Pavel_CH, При какой температуре заряжаете? по уму акб в тепло и отогреть. открутить пробки, доливать воды по 5-10 мл до жирных матов и подождать часов несколько часов. А уже после заряжать.

 

[Pavel_CH]

Среди рабочего дня так сделать нет возможности. Накрайняк - если зарядку не возьмет - бустером заведу, благо купил по случаю уже.
На улице сейчас -11 - при этой температуре и заряжается, не так чтобы и сильно холодно.

 

[odemon]

Для зимы это нормальное напряжение. Летом будет на 1-1.5v ниже.

А датчик температуры АКБ должен работать? Почему он -40 всегда...

 

[nikonist]

А датчик температуры АКБ должен работать? Почему он -40 всегда...

Потому что этого датчика у вас нет. Он есть если есть умная клемма, а она есть если есть заводская Вебасто.

 

[Pavel_CH]

А напомните - умная клемма это хорошо или плохо? У меня она походу есть, так как заводская вебаста стоит. Но жизни аккуму видимо не добавила.

 

[nikonist]

А такую фирму (DELKOR AGM LN3) кто-нибудь ставил?

На Озоне есть TAB Agm 70 Ah (это та же Topla), на 6 тыс дешевле

 

[nikonist]

А напомните - умная клемма это хорошо или плохо?

Некоторые считают что из-за неё может быть хранический недозаряд аккумулятора и даже отключают её. Не могу сказать правильно делают или нет. Но например в движении она иногда разрешает зарядку аккумулятора только когда автомобиль движется накатом или тормозит, типа рекуперация, привет от зелёных))

 

[mgl]

Он есть если есть умная клемма, а она есть если есть заводская Вебасто

У меня есть Вебасто, но умную клемму не нашел )))