Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[Pavel_CH]

Ознакомился с отзывами на драйв2 (да и в этой ветке форума тоже). И сложилось мнение - что умирание зимой в морозы на 4-м году эксплуатации штатной агм варты на тигуане - достаточно частое явление.
Что приводит к мысли что дело возможно вовсе не в агм, как таковом, а в неудачной модели (или партии) этих аккумуляторов варта.
Сэкономил же завод на дворниках на лобовом (к слову самых поганых, которые когда-либо были на каком либо авто у меня), мог и на аккумуляторах этих сэкономить.
Выводы - так это или нет сам смогу сделать теперь только через 4 года эксплуатации нового.

 

[Yura02]

Ознакомился с отзывами на драйв2 (да и в этой ветке форума тоже). И сложилось мнение - что умирание зимой в морозы на 4-м году эксплуатации штатной агм варты на тигуане - достаточно частое явление.
Что приводит к мысли что дело возможно вовсе не в агм, как таковом, а в неудачной модели (или партии) этих аккумуляторов варта.
Сэкономил же завод на дворниках на лобовом (к слову самых поганых, которые когда-либо были на каком либо авто у меня), мог и на аккумуляторах этих сэкономить.
Выводы - так это или нет сам смогу сделать теперь только через 4 года эксплуатации нового.

Высыхают они. В пятилетние входит по 40-50 грамм воды в каждую банку. У большинства полуразряженные АКБ.

 

[MA57]

Высыхают они. В пятилетние входит по 40-50 грамм воды в каждую банку. У большинства полуразряженные АКБ.

В свой залил примерно по 35 мл, но чувствую маты и еще впитали бы спокойно.

 

[Pavel_CH]

Высыхают они. В пятилетние входит по 40-50 грамм воды в каждую банку. У большинства полуразряженные АКБ.

Конструктивный просчет инженеров тигуана? Или гарантию три года они так отходят - а там трава не расти?

 

[Рустамович]

Ознакомился с отзывами на драйв2 (да и в этой ветке форума тоже). И сложилось мнение - что умирание зимой в морозы на 4-м году эксплуатации штатной агм варты на тигуане - достаточно частое явление.

))) акб мрут потому что живут часто в состоянии постоянного недозаряда (короткие поездки, например.).
У меня обычный аккум (наверное с кислотой внутри, я даже не знаю тк ни разу его не обслуживал) на Октахе отработал 9 лет, так и продал с ним. Крутил в морозы без вопросов вообще. Тигуан (производство 27 или 28 ноября 2020 год) с AGM стоял с 09 декабря вообще без движения, утром завелся с полтыка.
Так что вопрос что там у кого умирает и почему))

 

[MA57]

Конструктивный просчет инженеров тигуана? Или гарантию три года они так отходят - а там трава не расти?

Вряд ли просчет, скорее выбор из двух зол. Тигуан - небольшой автомобиль, в багажник или под сиденье АКБ не разместить, вот и запихнули его под капот, чтобы оставить запаску и место.
На том же 240 сильном дизельном тигуане он располагается в багажнике и запаски нет.

 

[Рустамович]

Вряд ли просчет, скорее выбор из двух зол. Тигуан - небольшой автомобиль, в багажник или под сиденье АКБ не разместить, вот и запихнули его под капот, чтобы оставить запаску и место.
На том же 240 сильном дизельном тигуане он располагается в багажнике и запаски нет.

скорее вопрос развесовки

 

[Pavel_CH]

Так что вопрос что там у кого умирает и почему))

А вас не затруднит сделать фото вашего аккумулятора сверху - сравнить так сказать партномера?

Свой я выкладывал тут уже ранее.

PS Да - и есть ли у вас умная клемма?

 

[Рустамович]

А вас не затруднит сделать фото вашего аккумулятора сверху - сравнить так сказать партномера?

завтра сделаю, без проблем)

PS Да - и есть ли у вас умная клемма?

если это то что стоит на машинах с вебасто - то нет.

 

[Pavel_CH]

если это то что стоит на машинах с вебасто - то нет.

Это тоже может быть решающим фактором. За короткую поездку аккум и так не успевает зарядиться, а тут ему еще энное количество раз эта клемма заряд отключает.

завтра сделаю, без проблем)

Интересно будет сравнить номера аккумов машин одного года выпуска.

 

[Рустамович]

Интересно будет сравнить номера аккумов машин одного года выпуска.

а я фотку нашел

 

[MA57]

скорее вопрос развесовки

насколько я понял, там битурбо и тупо негде ставить. Но это не точно.

 

[Foland11]

В свой залил примерно по 35 мл, но чувствую маты и еще впитали бы спокойно.

Перед этим произвел полный заряд АКб или просто бухнул воды и ладно?

За короткую поездку аккум и так не успевает зарядиться, а тут ему еще энное количество раз эта клемма заряд отключает.

Откуда вы это берете. J367 ничего не отключает!

а я фотку нашел

Смотрю J367 нет. С такой компоновкой AGM (да и EFB тоже) всегда будет в хроническом недозаряде. А с Вебастой тем паче.

 

[Рустамович]

Смотрю J367 нет.

это что такое? если это "умная клемма" то ее и не должно быть тк вебасты нет.

 

[Pavel_CH]

Откуда вы это берете. J367 ничего не отключает!

Здесь скидывали график зарядки с умной клеммой.

 

[Pavel_CH]

а я фотку нашел

Штрихкод не виден. Так-то номера на батарее одинаковые,

 

[Рустамович]

Штрихкод не виден

понял, ок, штрих уже завтра тогда покажу)

 

[Foland11]

это что такое?

Это датчик на минусе АКБ, у кого есть система Старт-Стоп и "умный" генератор управляемый по LIN.

Здесь скидывали график зарядки с умной клеммой.

Вот видите, слышу звон, да не знаю где он. Есть такое дело, но только тогда, когда система видит, что АКБ заряжен и на него не нужно подавать излишнее напряжение. Зарядное напряжение может падать вплоть до 12,5 вольт, кратковременно и в основном летом, в жару. Чтобы не было расхода воды в АКБ. Когда АКБ наоборот подсажен (особенно зимой) система наоборот держит повышенное напряжение, вплоть до 15 вольт. Для быстрой подзарядки.
В этом вся и прелесть "умного" генератора.

 

[Foland11]

Штрихкод не виден.

Штрих-код? Там QR-код как бы. Или BEM Code с серийником. Понимайте как хотите. )) А вы умеете расшифровывать серийный номер OEM АКБ?

 

[MA57]

Перед этим произвел полный заряд АКб или просто бухнул воды и ладно?

Полный заряд перед этим.