Аккумулятор.

[ALTOM]

По памяти до 40мин смотря от комплектации.

Так я правильно Вас понял, что через 40 минут 0,8а скачком снизятся до 40ма?

 

[-xxx-]

Попробую. Кроме запаха никаких проблем и на панели никаких лишних значков не горит. Будем искать.

Точно запах изоляции? Мой Тигуан, к примеру, после езды по лужам воняет сыростью с раскаленного металла.

 

[-xxx-]

Олег М., а где-то в Ваговских документах эта цифра указана?
На стоковую машину установил блок управления фаркопом. Сегодня померил ток потребления с ним и без него: 2,5а и 0,8а!!!??? Жаль, что до установки не измерял.
После выключения зажигания ток скачками уменьшается, но даже через 3 минуты - 0,8а стоит и не изменяется...

А ты имитировал запертый капот?

 

[Foland11]

Так я правильно Вас понял, что через 40 минут 0,8а скачком снизятся до 40ма?

Правильно. Но может быть и раньше. Нет - ищите утечку. Вам может по-запарке элементарно нарушили схему подключения. Поправимо. )) ...И жаль, что вы до установки не измеряли.

И про капот выше очень даже правы!

 

[Олег М.]

А Вы измеряли? Если 'да', то сколько намерили?

Я ведь уже ответил, 5 мА. При открытом капоте.

 

[SEG13]

а где-то в Ваговских документах эта цифра указана?

В среднем 20 мА.
https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2008818_21.html

При открытом капоте.

Капот на это не влияет.

 

[-xxx-]

Капот на это не влияет.

капот нет, а вот замок капота влияет - не дает блокам "заснуть"

 

[Олег М.]

капот нет, а вот замок капота влияет - не дает блокам "заснуть"

И почему тогда у меня получилось 5мА?

 

[дадя Вова]

Почитав форум понял что 90% меняют аккумулятор только когда он разрядится (часто не к месту и тогда когда надо ехать), а менять заранее не хотят.

 

[-xxx-]

И почему тогда у меня получилось 5мА?

Без понятия. Возможно Т2 может засыпать и с открытым капотом

 

[SEG13]

И почему тогда у меня получилось 5мА?

Как и чем мерили?

На потребление влияет опция Keyless, концевик капота подключен массой к высокоомному входу, а при открытом капоте потребление будет даже меньше, порядка µA.
На "засыпание" это вообще не влияет.
При постановке на охрану, зона капота не будет принята пока капот не будет закрыт.

 

[Олег М.]

Как и чем мерили?

Минут через 10 после закрытия всех дверей, присоединив щупы китайского мультиметра к клемме аккумулятора и клемме на проводе, аккуратно, не теряя контакта, снимаю клемму и вижу эти самые 5 мА. Keyless у меня нет.

 

[ALTOM]

Минут через 10 после закрытия всех дверей, присоединив щупы китайского мультиметра к клемме аккумулятора и клемме на на проводе, аккуратно, не теряя контакта, снимаю клемму и вижу эти самые 5 мА. Keyless у меня нет.

А почему бы сразу провод не отсоединить и в разрыв с АКБ не подключить амперметр?

 

[-xxx-]

А почему бы сразу провод не отсоединить и в разрыв с АКБ не подключить амперметр

а кто знает какие пики по току могут там пройти? Сгорит нафиг тестер

 

[mgl]

А почему бы сразу провод не отсоединить и в разрыв с АКБ не подключить амперметр?

Интересно в спец. центре Вы советы давали ?
Может по этому такой результат ?

 

[ALTOM]

Сейчас заново померил. Оказалось открытый капот не даёт заснуть машине. Как только закрыл, то через 90 секунд ток упал до 5 мА. Уфф...

 

[SEG13]

Интересно в спец. центре Вы советы давали ?

При включении миллиамперметра к сети автомобиля, он сразу сгорит из-за броска большого тока.

к клемме аккумулятора и клемме на проводе, аккуратно, не теряя контакта, снимаю клемму

Этот метод называется через клемму, замерьте в режиме охраны и другим прибором.
А какой предел измерения был выбран?

Как только закрыл, то через 90 секунд

Авто засыпает минут 15-20, капот на это не влияет.
Скорее всего капот был закрыт по истечении этого времени вот откуда 90 секунд.
Можете проверить, оставьте отрытую дверь, свет в салоне и подсветка в дверях отключится минут через 15.
На каком пределе проводите измерения?

 

[ALTOM]

Проверил 3 раза. Когда всё закрыто, то через 90 секунд ток《= 5мА. Другие длительные исследования проводить чо-то не хочется, да мне и не требуется... Пока доверюсь Вам. Как-нибудь, когда потеплее будет м.б. поисследую?. Спасибо всем, кто откликнулся, кроме mgl?

 

[Олег М.]

замерьте в режиме охраны и другим прибором

Лично мне в режиме охраны не очень интересно, но для общества могу и померить. А с какой целью прибор менять?

А какой предел измерения был выбран?

Начал с 10А, закончил на 20мА.

 

[SEG13]

《= 5мА

Хотя если пустая по комплектации машина, то может и быть.
Если мерить китайским мультиметром, доверие к ним слабое, лучше прямоточным тестером.
По капоту
Рабочая операция: проверка тока покоя
----------------------------------------------------------

​

Подготовить автомобиль к измерению тока покоя. Для этого отключить функцию памяти сообщений о ситуации на дорогах (TIM) головного устройства согласно Руководству по эксплуатации (некоторые модели головного устройства имеют несколько таймеров TIM), открыть все двери, капот, дверь/крышку багажного отсека, закрыть поворотные защёлки, отключить систему охраны салона и запереть автомобиль с помощью функции блокировки центрального замка (Safe) https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2008818_21.html​