Аккумулятор.

[Масян]

Вы пробовали запустить промороженный TSI подогретый в течение 15-ти минут ПП? )

Промороженный до - скольки?))))))


Отправлено с кофеварки

 

[AutoHare]

Смотря как проморожен)) До -30 должно хватить.

Ну, видимо, не пробовали.

Подсказка - два датчика температуры в разных местах, а ППП греет, по сути, только "башку"...

У меня не дизель и я не знаю как оно у "трактористов" - подозреваю, что такой проблемы нет. Но на TSI при хороших морозах и небольшом прогреве ППП приходится "подкидывать газку" при запуске двигателя ввиду разных значений температур этих пресловутых датчиков. Либо слушать некоторое время "расколбас" движка, а иногда ещё раз-другой "чиркать" стартером. Ну там еще есть способы, типа отключить ППП и подождать несколько минут, пока температура боле-менее выровняется...
Но не суть.

Я про то, что TDI "15 минут ППП, а потом вонять автозапуском еще 20 минут" может и выход, но с TSI не так просто Поэтому, основываясь на опыте эксплуатации Тиги с ППП в Сибири я таки предпочёл наиболее ёмкий аккумулятор, который можно вкорячить в штатное "гнездо" - пусть ППП работает, пока не выведет двиг на нормальную температуру...

 

[уаз]

Ну, видимо, не пробовали.

Что значит не пробовали, всю зиму так завожу)). Если только когда в Нск погреться приезжаю...)) А в соответствующей теме как ТДИ так и ТСИ обсуждают. Одинаковые проблемы. По моим наблюдением при малом времени прогрева иногда даже лучше запускается, тк наверное разница температур датчиков меньше.
А про ёмкость всё верно. Ёмкость АКБ наше всё))

 

[raror]

Вы пробовали запустить промороженный TSI подогретый в течение 15-ти минут ПП? )

После 15 минут работы нештатной вебасты/гидроника не сразу заводим, а ждем еще 10 минут, что бы температуры сравнялись по всему движку, прогрев был более равномерный и движок потом без проблем запускается. За это время и АКБ немного восстановит свой пусковой ток и напряжение.

Если не выжидать и сразу пытаться запустить двигатель, то как правило идут пропуски зажигания с запоминаем в память ЭБУ, движок сильно трясется и глохнет через секунду-две, три попытки автозапуска и запуск прекращается. Но если сидишь в машине и газануть в этот момент - то все приходит в норму.

Я за три года использования уже изучил эти особенности. За 15 минут работы гидроника с -35 гр. двигатель успевает прогреться до +20 гр. примерно, датчик температуры от сигналки у меня закреплен на ухе - кронштейне для подъема двигателя, а значит само железо через циркуляцию горячего антифриза прогревается до этой температуры. Причем после отключения гидроника температура еще какое то время, судя по показаниям датчика продолжает рости, а через 10 минут паузы начинает уменьшаться.

 

[AutoHare]

Что значит не пробовали, всю зиму так завожу

Может тогда подскажете, как реализовать схему "ППП-15 + автозапуск-20" ?

 

[уаз]

AutoHare, Смотря как у Вас организована сигнализация. Я обычно по времени разношу работу ПП и автозапуск. На 8 утра ставлю запуск ПП, со временем работы 20 минут, а на 8-35 автозапуск. Всё это в приложении сигнализации программирую.

 

[raror]

AutoHare, Смотря как у Вас организована сигнализация. Я обычно по времени разношу работу ПП и автозапуск. На 8 утра ставлю запуск ПП, со временем работы 20 минут, а на 8-35 автозапуск. Всё это в приложении сигнализации программирую.

А какой фирмы сигнализация?

 

[AutoHare]

Я обычно по времени разношу работу ПП и автозапуск

Как у вас всё сложно )))

У меня алгоритм слегка другой... Перед выходом вспоминаю, что забыл включать ППП , врубаю его, тащусь на стоянку, завожу двиг, очищаю машину от снега и льда, размещаюсь внутри, пристёгиваюсь, скидываю шапку, втыкаю в ухо хэндфри, включаю регистратор, выбираю музычку... Оп-а! Вроде потеплело - теперь можно аккуратненько выбираться по колеям из дворов на улицу - на ходу быстрее прогреется... :bp:

 

[уаз]

А какой фирмы сигнализация?

Пандора.

AutoHare, Это не про нас. Как то не хочется садится в холодную машину и ждать вместе с ней когда потеплеет. Особенно когда за -40.)) Вот ещё бы после автозапуска подогрев сидений включался совсем хорошо бы было.

 

[Димыч.]

Вы пробовали запустить промороженный TSI подогретый в течение 15-ти минут ПП? )

Нет)А Вы?

 

[Масян]

Нет)А Вы?

Он не пробует)))
Заводит регулярно)))

 

[Димыч.]

Он не пробует)))
Заводит регулярно)))

Ну тогда нет вопросов)

 

[raror]

Пандора.

Вы таймер на включение подогревателя ставите в приложении пандора онлайн на телефоне?

 

[AutoHare]

Вот ещё бы после автозапуска подогрев сидений включался совсем хорошо бы было.

Ваг-Ком, пара кликов, одна галочка

 

[уаз]

Вы таймер на включение подогревателя ставите в приложении пандора онлайн на телефоне?

У меня жена там химичит, запуск ПП она на приборке выставляет, хотя в последнее время чаще телефоном запускает, видимо ей так удобней.

Ваг-Ком, пара кликов, одна галочка

Вот в июле гарантия закончится и начнём ... .

 

[raror]

У меня жена там химичит, запуск ПП она на приборке выставляет, хотя в последнее время чаще телефоном запускает, видимо ей так удобней.



Вот в июле гарантия закончится и начнём ... .

Я почему спрашиваю - в пандора онлайн у меня на телефоне нету таймеров для подогревателя, есть только для двигателя, поэтому если забыл включить сам то начинаются проблемы. Есть таймеры только на пультике Гидроника который возле рулевой колонки закреплен.

Мне интересно как у вас это получается.

 

[уаз]

raror, тут тема немного другая.

 

[raror]

Но раз разговор дошел до этого, можно в кратце и это обсудить. Значит никакого таймера на пп вы не ставите, в ручную запускаете...

 

[Boy]

Всем привет, машине 5 лет,50.000 пробега. Вчера, пока устанавливали ГУ и камеру, поигрался немного с ГУ, собрался уезжать, а машина не заводится-сел аккумулятор. Мастер подзарядил в течение часа, вроде завелся. Вопрос-аккумулятор под замену или можно зарядить и ездить дальше? Если под замену, то посоветуйте, пожалуйста, варианты.

 

[AutoHare]

Вопрос-аккумулятор под замену или можно зарядить и ездить дальше?

ИМХО, под замену.

Если под замену, то посоветуйте, пожалуйста, варианты.

Зависит от бюджета и задач.