Аккумулятор.

[Alex_T65]

@Тигуан42,да уж, милостевый государь!
Высокомерие никогда не помогало в решении вопросов, а голова человеку дана не только, чтобы в неё есть, а хотя бы изредка думать ею!

 

[Тигуан42]

Так и поделились вроде?
Хотя исходных данных мало. Сигналка белковая или джиэсэм?
Что с зарядом АКБ. Может брак? Может плотность слабая у электролита.

Старлайн А92, плюс иммобилайзер, плюс маяк GSM, плюс реле R2

Мало езжу, раз-два в неделю. Недалеко.
Да, конечно, мне надо к электрику и хотя бы маяк неиспользуемый выдрать.
И R2 проверить, на предмет прямого подключения на плюс.

Но я же не об этом спросил.
Я спросил: обе включенные на охрану сигналки сильнее садят АКБ?
Или лучше на какую-то одну ставить?
Спросил тех, у кого такой набор (не редкость) и опыт его использования.

 

[Рафаил 72]

Тигуан42, вы все правильно делаете. При постановки на обе сигналки потребление V меньше. Уже проверено мною не раз.

 

[Рафаил 72]

Тигуан42, ставьте на обе сигналки. Так будет меньше потребление тока. Уже проверено мною не раз.

 

[Рафаил 72]

Всем привет. У меня стаял кальциевый аккумулятор теперь поставил АГМ аккумулятор. Перешивать надо ? для поднятия вольтажа А-то больше 14.4 в. Не подымается

 

[Рафаил 72]

 

[Рафаил 72]

Такого контролёра нет

 

[Foland11]

Такого контролёра нет

Значит ничего делать ненужно.

А-то больше 14.4 в. Не подымается

Нет бы было гаписано больше 13,4 в не поднимается. А так отличный подзаряд у вас.

 

[Рафаил 72]

@Foland11,вроде надо 14.7 - 15.0 V на АГМ

 

[Foland11]

@Foland11,вроде надо 14.7 - 15.0 V на АГМ

Не надо. С термокомпенсируемым РН в генераторе (как у вас), такого стабильного напряжения никогда не получите (разве только в сильный мороз после запуска ДВС). С таким РН напряжение 14,4В считается идеальным.

 

[Foland11]

Подниму любопытную тему про этот автомобильный стартерный (стартовый) LiFePo4 АКБ. Вечный, но дорогой! Каково! Кто, что думает?
Аккумулятор автомобильный литиевый стартовый 12V 100Ah 1000CCA — LitJet
Про него в видосе (см с 35:24).

 

[Weit51]

Хорошая вещь но замерзают они.Подогрев работает от самого акб,интересное решение,акб разряжает сам себя.

 

[Foland11]

Хорошая вещь но замерзают они.Подогрев работает от самого акб,интересное решение,акб разряжает сам себя.

Вот я прям запал на него. Хочу-хочу-хочу! ))) Наконец то придумали беспроблемный АКБ. И подходит, ставится болт-он. Только стоимость под сорокет немного сдерживает пыл. Совсем немного. ))

 

[Weit51]

За 40,точно не нужен,плюс подзарядное под него нужно.Хороший AGM работает семь лет.

 

[Foland11]

подзарядное под него нужно

Да эт не проблема. Да и 100Ач с пусковым током 1000А, когда его высадишь, не скоро. ))

Хороший AGM работает семь лет.

На практике меньше и гораздо меньше. Порой кислотник дольше служит, чем АГМ. Но это ладно, этот то вечный! ))

 

[зулум]

Всем привет, чот у меня АКБ до двух лет не дотягивает, уже второй раз, менял летом прошлого года, ставил курский 65аЧ/660А, из наличия, поезди короткие, в основном по городу, доп оборудования нет. Может в генераторе дело, за 220тыс пробега один раз подшипники менял.

 

[Foland11]

Может в генераторе дело, за 220тыс пробега один раз подшипники менял.

А чего гадать, работу генератора можно проверить. Или прогой или просто мультиметром. Да и обслуживать АКБ желательно при коротких поездках.

 

[raror]

Генератор без системы старт-стоп, т.е. обычный, не заряжает акб при коротких пробегах, постоянно зимой подзаряжаю в гараже. АКБ в сумке-чехле, пластины подогрева есть, сверху одеяло на двигателе. Садит акб гидроник и пандора сигналка с GSM.

 

[Yustas1964]

Вчера вечером Varta AGM 68 а/ч показал 12,2 в на морозе - 20. Прокатился, он не зарядился. Занёс домой , утром показал 12,5. Надо заряжать? Смогу ли я ЗУ-75а его зарядить? При выставлении 4А - выдает ток без нагрузки 11,75, при 6А- 14,23в.

 

[Alexp1011]

Вчера вечером Varta AGM 68 а/ч показал 12,2 в на морозе - 20. Прокатился, он не зарядился. Занёс домой , утром показал 12,5. Надо заряжать? Смогу ли я ЗУ-75а его зарядить? При выставлении 4А - выдает ток без нагрузки 11,75, при 6А- 14,23в.

Сложно понять что Вы делаете. Тока без нагрузки не бывает
Если зарядник умеет, ставьте U=14,4V, I=6,8А.
И заряжайте, пока ток не перестанет снижаться. Думаю это где то ~500мА.
Еще час заряжаете и все.
Потом пусть АКБ отдохнет пару часов. И померьте напряжение на ней. Думаю 13+ будет.