Аккумулятор.

[Foland11]

Не надо так нервно всё воспринимать, когда указывают на важные недостатки.

По сравнению с кислотниками нет у него никаких недостатков. А реализация... Ячейки, пайка, клеммы, корпус. Всё культурно сделано, а придраться можно и к царапине. В общем вам к производителю, а мне и так всё по красоте. Нервно воспринимаете Вы, ведь Вам, что то не нравится... ))

У нас народ разный, кто-то подключит преобразователь на 220В. с током потребления 100 или 150 Ампер, вот тогда и будет весело. Не просто так пишут про сечение проводника и силу тока. У вас он может и будет долго работать, но есть жесткие условия эксплуатации и там такой самопал не выдержит.

Я не понимаю, о чем Вы.

Возможно, при том же токе напряжение на клеммах ниже из-за более низкого внутреннего сопротивления батареи.

Возможно.
Еще он интересен тем, что может очень быстро заряжаться 6-16В и заряжаться от полного ноля, что для кислотника недостяжимо. Для кислотника не ниже 13,8 и не выше 14,8 вольт.
А стационарный заряд Na+ производится обычным ЗУ при 14.4-14.8В током до 14А.

 

[mgl]

Foland11, https://www.ozon.ru/product/tyagovy...vts=1730881080&keywords=натриевый+аккумулятор
А про такой что скажите ?

 

[Омский]

А стационарный заряд Na+ производится обычным ЗУ при 14.4-14.8В током до 14А.

Производитель этого шедевра пишет: При заряде батареи ток заряда желательно не должен превышать 0,5С–3С* от значения номинальной ёмкости батареи.
https://litjet.ru/getapp/

 

[Foland11]

@Foland11, https://www.ozon.ru/product/tyagovy...vts=1730881080&keywords=натриевый+аккумулятор
А про такой что скажите ?

А что говорить. Этот именно (на 90Ач) не габаритный. На 70Ач наш. Если есть гарантии производителя и вся инфа об нем, можно смело брать. Главное знать какие там именно ячейки и их производитель. Скоро этих Na+ в продаже будет как грязи. ))

Производитель этого шедевра пишет: При заряде батареи ток заряда желательно не должен превышать 0,5С–3С* от значения номинальной ёмкости батареи.

А что не так? Для зарядки этого АКБ от генератора это нормальные параметры. Речь идет именно про это. 0,5С–3С от значения номинальной ёмкости батареи это 35-210А для 70Ач аккумулятора Na+.
В техническом паспорте все ясно указано.

 

[titanik]

Вот блин.... Для этого аккума ещё и зарядник покупать домашний специальный, как для танка)))
И, кстати, а наш генератор какой даёт ток заряда, например на ХХ?

 

[Foland11]

Вот блин.... Для этого аккума ещё и зарядник покупать домашний специальный, как для танка)))

А стационарный заряд Na+ производится обычным ЗУ при 14.4-14.8В током до 14А.

Никаких танковых, обычный дешевый зарядник-пукалка подойдет. Коих в магазинах валом.

И, кстати, а наш генератор какой даёт ток заряда, например на ХХ?

Какой акум берет, такой ток генератор и дает. То есть ток при этом может быть любым, какой может взять АКБ, хоть 1/1 ёмкости. Точных цифр не будет.

 

[titanik]

Какой акум берет, такой ток генератор и дает. То есть ток при этом может быть любым, какой может взять АКБ, хоть 1/1 ёмкости. Точных цифр не будет.

Интересная теория. А как же с пастулатом, что если мотор большее время молотит на холостых в пробках, то аккумулятор всегда не дозаряжен.

 

[Foland11]

Интересная теория. А как же с пастулатом, что если мотор большее время молотит на холостых в пробках, то аккумулятор всегда не дозаряжен.

Это и теория и практика одновременно. При заряде от генератора важнее напряжение и если оно будет ниже 13,8В будет хронический не дозаряд АКБ. В идеале, что бы было 14,5-14,8В. У кого система с умным генератором, проблем вообще нет. Пробки тут ни причем.

 

[AlexanderF]

По сравнению с кислотниками нет у него никаких недостатков. А реализация... Ячейки, пайка, клеммы, корпус. Всё культурно сделано, а придраться можно и к царапине. В общем вам к производителю, а мне и так всё по красоте. Нервно воспринимаете Вы, ведь Вам, что то не нравится... ))

Я не понимаю, о чем Вы.

Возможно.
Еще он интересен тем, что может очень быстро заряжаться 6-16В и заряжаться от полного ноля, что для кислотника недостяжимо. Для кислотника не ниже 13,8 и не выше 14,8 вольт.
А стационарный заряд Na+ производится обычным ЗУ при 14.4-14.8В током до 14А.

Увы, я не смогу объяснить вам, что вы ошибаетесь, когда просто не хотите меня выслушать и правильно переварить информацию с данными. Я не говорил и не говорю, что этот тип аккумулятора плохой, но вы не слышите или не хотите слышать. Плохая реализация исходя из фотографий и там нет проводников на большие токи, но я вижу, что заявлено очень много.

Теперь маленькие вопросы, но которые я жду прямые ответы, без ухода от них. И воспринимайте всё, как нормальный диалог, а не ютюберский психоз с переводом на хейтеров.
1. Если я нагружу его нагрузкой в 150А., то он будет работать до полного разряда?
2. На него есть какие либо сертификаты, хоть один?
3. Какое примерное сечение проводников от сборки до клеммы?
4. Какое примерное сечение или размер перемычки в сборке?

 

[Foland11]

1. Если я нагружу его нагрузкой в 150А., то он будет работать до полного разряда?

Я не испытывал. Испытайте сами и скажите.

2. На него есть какие либо сертификаты, хоть один?

Есть. Вы видео выше видимо так и посмотрели. На ячейки есть все документы. Не устраивает, задайте вопрос на офф сайте. Вам дружелюбно на все ответят. За Вас я это делать не буду.

3. Какое примерное сечение проводников от сборки до клеммы?

Не измерял. Я не вскрывал этот АКБ. Мне это незачем и потом теряю гарантию. Вы намекаете на нагрев при нагрузке? Нет, все четко, ничего не греется абсолютно!

4. Какое примерное сечение или размер перемычки в сборке?

Тоже самое, как и ответ выше.

PS Еще раз. Почему Вы спрашиваете у меня, а не у производителя? АКБ собран на заводе, адаптирован под авто, испытан нагрузкой, маркировки и производителя ячеек не скрывают. Отвечают на любые вопросы и не скрываются. Что вам неймется то, не могу понять. )))

 

[AlexanderF]

Вы его хвалите и хвалите, а как ответить, так к производителю. К продукции Litjet было много вопросов к качеству сборки, но вы об этом не знаете...

У всех аккумуляторов есть стрес тесты с большими токами, только с Litjet их не проводили, а стоило сделать это. Тест с нагрузочной вилкой, не показывает всей картины.

 

[mgl]

Вы его хвалите и хвалите, а как ответить, так к производителю. К продукции Litjet было много вопросов к качеству сборки, но вы об этом не знаете...

На этом форуме каждый второй готов дать "нужный" совет любому производителю авто, а и не только авто )))).

 

[Foland11]

Вы его хвалите и хвалите, а как ответить, так к производителю. К продукции Litjet было много вопросов к качеству сборки, но вы об этом не знаете...

Litjet прислушивается к критике и идет навстречу, исправляя косяки, улучшая и модернизируя свою продукцию. Все рассказано и показано в их видосах. Вы видимо плохой и невнимательный критик. ))

У всех аккумуляторов есть стрес тесты с большими токами, только с Litjet их не проводили, а стоило сделать это. Тест с нагрузочной вилкой, не показывает всей картины.

Вы опять оцениваете всё невнимательно. В техпаспорте это, что значит? Или это от балды напечатано? Или это снова не то? )))

 

[Омский]

В техпаспорте это, что значит?

Паспорт в студию, а то только кусками)))

Этот отзыв на Ягодах кого-то напоминает)))

 

[Мастеровой]

Омский,
Паспорт на официальном сайте есть. Какие проблемы скачать?
Натриевый аккумулятор стартово/тяговый LITJET Na+ 12V 70Ah 868Wh 1800CCA купить по выгодной цене в интернет-магазине Litjet!

 

[Омский]

Паспорт на официальном сайте есть. Какие проблемы скачать?

На этом сайте паспорта нет, только инструкция по эксплуатации.
Литиевые аккумуляторы в интернет магазине Litjet! Тяговые, стартово/тяговые аккумуляторы для лодки, автомобиля! !
P.S. Нашел)))

 

[Foland11]

Этот отзыв на Ягодах кого-то напоминает)))

Производитель попросил оставить честный отзыв, вот я такой и сочинил на скорую руку. )))

 

[Foland11]

Вот еще был мой вопрос на Ютубе и ответ на него. Коли интересно.

 

[vicalex]

коллеги, вы спорите о том, что сейчас купить не получится.
всё ссылки про нет в наличии.

 

[Alex_T65]

vicalex, странно, почему же нет, если ранее предоставленная ссылка даёт и весь перечень с ценами.

letJet