Активация Lane Assist, Sign Assist и Dynamic Light Assist (DLA)

[518]

И вот тут возник вопрос, какую лучше сразу ставить камера 3Q0980653S или 2Q0980653C. Какой Профит от более свежей ?

3Q дешевле и гемора меньше, 2Q технически современнее. Но работают по факту одинаково.

 

[ivanGOR]

А под DLA при переходе с FLA какое нужно ? В списке FLA же только 🫣. Сейчас FLA без рамки с автозатемнением центрального и боковых

 

[-CoVeX-]

3Q дешевле и гемора меньше, 2Q технически современнее. Но работают по факту одинаково.

2Q заточено под матричные фары которые ставили в рестайле, хотя тут 2 страницы назад ставили и на дорестайл и вроде все работало, но человек писал что стало очень плохо работать Line Assist.
Я тоже не вижу смысла вкорячивать 2Q на старое железо, когда 3Q вполне нормально работает и дешевле в установке.

 

[518]

и дешевле в установке.

Я бы сказал, гораздо дешевле! Поэтому, чтоб поставить 2q надо иметь принципиальную мотивацию.

 

[-CoVeX-]

Я бы сказал, гораздо дешевле! Поэтому, чтоб поставить 2q надо иметь принципиальную мотивацию.

Как я понял там Свапы очень дорогие и покупать их надо.

 

[518]

Как я понял там Свапы очень дорогие и покупать их надо.

Что есть, то есть - да…

 

[Vasek2008]

чтоб поставить 2q надо иметь принципиальную мотивацию.

Меня больше сподвиг KLR, а не матрич.свет

там Свапы очень дорогие и покупать их надо

на знаки нужно докупать, если остальное уже есть. И да - дорого... сам не стал, хоть без них и рАСС "отвалился".

 

[SauberF1]

Меня больше сподвиг KLR

Прям реально того стоило?

 

[Alexp1011]

Меня больше сподвиг KLR, а не матрич.свет

А что такое KLR?

 

[SauberF1]

А что такое KLR?

Емкостной сенсор наличия рук на руле.

 

[-CoVeX-]

Емкостной сенсор наличия рук на руле.

Что то по отзывам там я смотрел люди не восторге от него, причем в дефолте он 12 секунд всего ждет и снова просит приложить руки, ну и сами сенсоры на руле такое себе, на любителя.

 

[dimp]

Что то по отзывам там я смотрел люди не восторге от него, причем в дефолте он 12 секунд всего ждет и снова просит приложить руки, ну и сами сенсоры на руле такое себе, на любителя.

Всё хорошо с KLR-ТА корректно работает, само по себе ведение по полосе на 2q0 намного лучше идеальной 3q....654Н/653F

 

[-CoVeX-]

Всё хорошо с KLR-ТА корректно работает, само по себе ведение по полосе на 2q0 намного лучше идеальной 3q....654Н/653F

Возможно и так, но само ведение это такое, в любой момент особенно на поворотах может бросить руль и поедешь прямо в ограждение.
Особой пользы LA для себя не увидел, единственно что по трассе летом едешь ну и он при хорошей разметке в полосе себя держит не вылезает никуда если чуть отвлекся.

 

[Alexp1011]

Возможно и так, но само ведение это такое, в любой момент особенно на поворотах может бросить руль и поедешь прямо в ограждение.

Ну вообще то это всего лишь помощник, а не автопилот.
Лично меня вполне устраивает.
Если зевнул и стал из полосы выходить. Хоть и стараюсь не отвлекаться.

 

[-CoVeX-]

Ну вообще то это всего лишь помощник, а не автопилот.
Лично меня вполне устраивает.
Если зевнул и стал из полосы выходить. Хоть и стараюсь не отвлекаться.

Ну или жвачку развернуть он там порулит пока, не более.

 

[Alexp1011]

Ну или жвачку развернуть он там порулит пока, не более.

Лучше руку положить на ногу пассажирке, а она пусть жвачку развернет
А ИИ пусть рулит

 

[Vasek2008]

Прям реально того стоило?

1. Трогание в пробке по касанию руля, а не кнопка Rest или педаль газа. Да, если рука не на руле, то ждёт сек 10-12; если на руле, то 1 минуту. Потом просто опять коснулся/положил руку и цикл по-новой. Ни разу более 1 минуты не стоял/ждал (не Москва);
2. В движении при вкл TA по полосе не нужно "имитировать активность" качанием руля туда/сюда, а иначе авто кричит "возьми руль" - было до смены. Просто одна рука на руле и всё. Даже пары пальцев достаточно. Не стало пинг-понга, но это к камере...
3. Ну и форма руля конечно лучше...

 

[Зимок]

Для тех у кого сомнения в выборе камеры 2q0 vs 3q0. Не ориентируйтесь на экспертов которые насмотрелись ютуб+понахватались тут сям поверхностной инфы и сделали теоретический вывод. А именно такие и любят высказывать свое мегаважное мнение- ничем в реальности не подкрепленное.
Прошел этот путь сомнений и реализации в жизнь установки камеры 2q0 на дорестайлинговом - вместо стоящей с завода 3q0.
Камеры отличаются алгоритмом работы. Камера 3q0 если видит полосу-то держит её и ввинчивается в поворот идеально(если видит вообще полосу!!!-у кого не идеально-сочувствую, решайте это проблему -а не наговаривайте на камеру). Но в этом есть и изъян-она борется с вами при выруливании из полосы весьма активно, если не включен поворотник.
2q0 более деликатная, видимо в угоду безопасности. Она так жестко не выруливает повороты, но и не борется жестко -при желании водителя перестроится в другую полосу без поворотника.
Одна ключевая деталь. 3q0 видит только явную разметку полос, 2q0 видит практически всю. Плюс как 2q0 держит полосу и входит в повороты -достаточно для комфортно использования-это важно, у меня были поначалу сомнения.
При наличии руля с KLR или его имитации открывается ряд плюшечек. Если нужна работа со знаками-нужен swap. Если не нужна -берите камеру до буквы С на конце-чтоб прошивка была 13хх версии. На 14хх версии без свапа не работает автовключение удержания в полосе, после набора 55км-если это вам такое актуально. Если актуально-на прошивке 13хх меняем алогоритм работы(Hc variante: Variante 1) Не забываем прошить гейтс до максимальной версии-чтоб не было отвала ассистентов при включении обогрева руля.
Важный момент-адаптер переходник с камеры 3q0 на 2q0. Печатайте на 3д принтере модельки с новой шторкой от 10KZ. Она максимально приблизит камеру к лобовому-гарант её идеальной работы. Я сначала поставил китайский алюминиевый адаптер и полагал что камера 2q0 полное барахло.
Бюджет 25-30 без свапов(если не нужны знаки)- порядка 50 с ними.
Если вас такие цифры не повергают в благовейный трепет-рекомендую. Оно того стоит имхо. Это камешек в огород бреда-что 2q0 имеет осмысленность только на рестайлинге.
Идущий да обрящет(с)

 

[Vasek2008]

Печатайте на 3д принтере модельки с новой шторкой от 10KZ

Сейчас стоит самая первая модель от него - уже напечатал упомянутую последнюю, руки не доходят до спецов доехать махнуть.
В целом поддерживаю пост. Variante стоит 3 - хотел добиться от ЕА не только остановки, но и съезда на обочину - не получилось, может ПО нужно другое.

 

[Зимок]

там не все так просто. надо на одно "

Сейчас стоит самая первая модель от него - уже напечатал упомянутую последнюю, руки не доходят до спецов доехать махнуть.
В целом поддерживаю пост. Variante стоит 3 - хотел добиться от ЕА не только остановки, но и съезда на обочину - не получилось, может ПО нужно другое.

там не все так просто с этим адаптером. надо удлинять "ухо" камеры. нарезаем резьбу и вкручиваем винт м3-16 с бобышкой 9 наружний диаметр-2.8 внутренний -10 длина(снова привет 3д печать)