Измерение скорости в радиолокации, основано на эффекте тов.Доплера), т.е. радар (передатчик) излучает какой то сигнал ( частоту не смотрим), и по разности излучаемой и принятой ( приёмник) частот определяем скорость объекта.Величина отражённого сигнала зависит от эффективной отражающей поверхности ЭОП.
Если на авто применить технологию СТЭЛС)), т.е. нанести покрытие, соответствующей толщины, сигнал поглотит ( меняется от частоты излучения ), Вы будете не видимы.
Есть активная и пассивная радиолокация.
Даже детектор , во многих странах запрещён, а уж антирадар((, т.е прибор который, противодействует системе государственного контроля за скоростью ТС, криминал.
Добавлено через 6 минут
радар-детектор - это который имеет гейгер чувствительности, определяющий сигнал излучения камеры замера скорости.
антирадар - это видимо имеющий базу GPS точек радар детекторов.
я уже хз сколько лет использую ShoMe 800 STR, регулярно обновляю камеры (базу точек), + он имеет гейгер.
Антирадар, не имеет никакого. отношения к базе, это прибор который на сигнал радара отвечает помехой, типа " белый" шум, слепит радар.
)
