bolbas
Заинтересовавшийся
Выше в этой теме писалось, что можно разобрать один из двух имеющихся ключей, сняв эмблемку VW. А в итоге так кто-нибудь делал? Или раз все пытаются заказать ключ или чип, то это означает, что разобрать имеющийся нельзя?
Автозапуск
- Автор темы -ASD-
- Дата начала
BOBAHH
Участник
5100 с копейками запросили в Екб, прошить 1500
Alex999
Гуру
- Регистрация
- 28 Май 2009
- Сообщения
- 3,552
- Благодарности
- 488
- Адрес
- Сибирь, Кемерово
- Автомобиль
- Теперь Mercedes GLK300 - 2 штуки
И дальше? Чип выковыривать и приклеивать внутрь замка?
Тогда и со второго надо вытащить, чтобы глюк не словить
bolbas
Заинтересовавшийся
Alex999, не совсем понял про "приклеивать внутрь замка". Со второго же совсем не надо ничего вытаскивать. В любом случае Ваша позиция насчет ППП понятна. Но меня пока интересует автозапуск, но не ППП. Потому вопрос остается открытым, неужели никто так и не разбирал ключ?
pashtet
Заинтересовавшийся
Я пока не ставил АЗ, но планирую в ближайшее время, так вот когда консультировался с установщиком, говорят ключ не открывается, а просто разламывается. Но точно смогу ответить только после 7 декабря когда поставлю Pandora 5000.
bolbas
Заинтересовавшийся
Не понимаю, почему никто раньше не привел ссылку на разборку ключа VW.
Я пока полностью не разбирал, да и думаю, для АЗ достаточно разобрать его на 2 части (если не прав, поправьте).
Для разбора на 2 части не надо нажимать на кнопочку, достаточно просто тянуть в разные стороны (я тянул не ровно, а немного оттягивая с одной стороны). В итоге конечно ключ "разлетелся" и в каждой руке осталось по половинке брелка, так что первой мыслью было: "Сломал-таки"
Но нет. При сборе одна часть "заезжает" в другую по пазам, защелка есть только одна посередине с "нижней" стороны (стороны эмблемки VW). Выступ, за который цепляется защелка, виден в левой части брелка на второй фотографии.
Возможно до 7 декабря это Вам хоть чем-нибудь поможет)) Несколько месяцев назад я задавал вопрос про разбор ключа установщику сигнализаций у ОД, тот не знал этого. СтОит ли доверять установку тогда такому специалисту?
Последнее редактирование:
pashtet
Заинтересовавшийся
У официалов это не основное направление, поэтому сиги ставят теже мастера, что и масло меняют. Поэтому для установки что-то большего чем брелок для открывания, нужно обращаться в специализированные конторы. Что я и сделал :
P.S. за картинки спасибо буду иметь ввиду.
bolbas
Заинтересовавшийся
ОД сообщил, что по условиям гарантии или что-то вроде того сигнализацию надо ставить только у них. Решаем ли вопрос?
Последнее редактирование:
pashtet
Заинтересовавшийся
ОД сообщил, что по условиям гарантии или что-то вроде того сигнализацию надо ставить только у них. Решаем ли вопрос?
Конечно решаем, это их развод. Просто нужно ставить у конторы у которой есть сертификат на эти работы и они тебе должны дать копию его.
А ОД разводят, т.к. они делать не умеют и сами к ним не кто не поедет, тем более втридорога.
P.S. даже при наступлении неисправности по проводке или еще чего именно в авто, они должны доказать, что неисправность была из-за сиги и дать оф письменный ответ. Но тогда с этим ответам к установщикам и пусть разбираются.
Но на практике, больше шансов что ОД намудрит чем грамотные установщики.
AlexM44
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2011
- Сообщения
- 1,250
- Благодарности
- 169
- Адрес
- Кострома
- Автомобиль
- BMW X5 (F15) 30d M-sport
Меня в АЗ напрягает только одно - чип будет в авто, что делает ее более уязвимой для угона. Понятно что "КАСКО рулит" и т.п., но оно надо с этим морочиться...
К тому же непонятно как греются двигатели TSI в наших условиях.
К тому же непонятно как греются двигатели TSI в наших условиях.
BOBAHH
Участник
Наконец-то похолодало -15. Пойду проверю КАК.
В салоне -14,5.
Результат сообщу вечером.
Добавлено через 1 час 2 минуты
А можно и не вечером
Вобщем так. Градусник лежал на подлокотнике.ХХ, климат +26, без подогрева сидений.В салоне до пуска было -14,5, через 23 минуты +4,6Нормально?В салоне было уже комфортно.Завтра обещают утром -20. Эксперимент повторю.Двигатель TSI.Добавлено через 1 час 5 минут
Судя по показаниям стрелки, температура двигателя была ок. +22-24
Последнее редактирование:
spacer
Гуру
да уж... сколько твердили уже про то, что современные авто на ХХ не греются, но народу не иметься ;-) не понятно зачем жечь бензин на ХХ по 20-30 минут... завел двигатель, включил попогрейку, подождал пару минут, поехал... спине и ниже тепло почти сразу, а в движении через 5-7 минут тепло и в машине.
чтобы прогреть салон на ХХ надо ставить не только автозапуск (или котел), но и фен (электронагреватель) и заводить его в систему климата. но при реализации этой связки свои грабли.
чтобы прогреть салон на ХХ надо ставить не только автозапуск (или котел), но и фен (электронагреватель) и заводить его в систему климата. но при реализации этой связки свои грабли.
BOBAHH
Участник
Какие?
spacer
Гуру
в случае с котлом - дополнительное управление климатом (включение нагревателя и вентилятора), дополнительная нагрузка на АКБ, ну и ценник.
в случае автозапуска - дополнительная нагрузка на генератор/двигатель на ХХ, и опять ценник.
BOBAHH
Участник
Нагреватель штатный и рассчитан под нагрузку генератора.
Ценник - 7500 за автономный и 16500 за интеграцию в климат (если я правильно понимаю, т.к. только-только начал изучать ETKA и ELSA). Ничего колхозить не надо, вроде бы вставляется в штатное место.
При эконом-варианте (за 7500) управлять им можно так же с дополнительного канала сигналки автозапуска. По-моему очень даже привлекательно, не?
Самое смешное, когда сегодня позвонил ОД и спросил про фен, мне ответили, что я первый такой, который обратился к ним с такой просьбой
Да и из всего ассортимента автозапусков они умеют ставить только старлайны и шерханы. Мдя... 
Kolmar
Участник
- Регистрация
- 25 Авг 2011
- Сообщения
- 308
- Благодарности
- 35
- Адрес
- МО, Звёздный городок
- Автомобиль
- Был: T1(2011)Рестайл S&S 2.0TSI(170HP) Стал:Т2(2020) 2.0TDI,Exclusive,Innovation,ErgoActive,Webasto
Присоединяюсь на все 100%.:ay:
spacer
Гуру
конечно рассчитан, но... все ж это доп.нагрузка, пусть и в пределах допуска.
Ценник - 7500 за автономный и 16500 за интеграцию в климат (если я правильно понимаю, т.к. только-только начал изучать ETKA и ELSA). Ничего колхозить не надо, вроде бы вставляется в штатное место. При эконом-варианте (за 7500) управлять им можно так же с дополнительного канала сигналки автозапуска. По-моему очень даже привлекательно, не?
именно так, разница с реальной конечной стоимостью несущественна и ей можно пренебречь. Если уж ставить фен, то именно штатно, и я бы переплатил за интегрированный вариант.
Самое смешное, когда сегодня позвонил ОД и спросил про фен, мне ответили, что я первый такой, который обратился к ним с такой просьбой
официалы этими допами почему-то не заморачиваются, хотя в нашем климате это очень даже полезная вещица. востребована она в случае уличного хранения авто, в случае теплобоксового хранения практически не нужна ибо 2-шка прекрасно прогревается на ходу.
к тому же наши пользователи ВАГа часто или вообще не знают про фены или в принципе не хотят платить за какие либо допы. даже когда ноги "отмораживают" в авто с двигателями в 1.2(1.4)л ;-)
Да и из всего ассортимента автозапусков они умеют ставить только старлайны и шерханы. Мдя...
по опыту, не поставил бы себе сейчас ни лайн, ни шерхана! глючны и неудобны... если говорить про автозапуск и все ж какие-то охранные функции, то из современных лучше поставить пандору! ;-)
Дима_89
Гуру
У меня на стоянке есть 220В. Думаю стоит заморочиться с электрическим отопителем салона DEFA, чем ставить автозапуск.
Выглядеть это должно так:
А двигатель прогреет вебасто.
Выглядеть это должно так:
А двигатель прогреет вебасто.
Последнее редактирование:
Judge_Dredd
Заинтересовавшийся
То есть можно через 2 минуты прогрева в путь? Это при какой температуре за бортом? Двигану с коробкой от этого не поплохеет?!?
Пытаюсь найти чип, чтоб не портить родные ключи и было что предъявить страховой в случае.... ттт
У меня не такой ключ (лампочка в др. месте).
Последнее редактирование:
nesoglasnaYA
Новичок
AlexM44, 2.0 TSI очень даже греется на холостых!
начиталась я на форуме про "автозапуск бесполезен" и "на ХХ не греется" и не стала ставить, а теперь морожусь.
при -15 прогрелся до 76 за 10 минут (может даже меньше), климат был отключен, только подогрев сидения.
Мне советуют ставить StarLine A92 Dialog CAN.
На предыдущей машине тоже был старлайн, исправно работал без глюков 5 лет, так что склоняюсь к нему.
ну и конечно КАСКО рулит
начиталась я на форуме про "автозапуск бесполезен" и "на ХХ не греется" и не стала ставить, а теперь морожусь.
при -15 прогрелся до 76 за 10 минут (может даже меньше), климат был отключен, только подогрев сидения.
Мне советуют ставить StarLine A92 Dialog CAN.
На предыдущей машине тоже был старлайн, исправно работал без глюков 5 лет, так что склоняюсь к нему.
ну и конечно КАСКО рулит