Chiptuning

[Zehn]

Чиповка действительно может дать разный результат. Советую все-таки ознакомится с форумом ГТИ клуба. Там народ знает толк в этом вопросе. BSR я лично видел график стэнда с тестом шкоды рс, и там до чипа 207 л.с., а после 253 л.с. Что практичемки подтверждает заявленные показатели у BSR (до чипа 206 л.с., после 248 л.с.)

Мысль для размышления...
А что если, стенд до чиповки замеряет реальную мощность авто, а после чиповки какую то полученую кривую при построении заышает на положенные 20-30 лошадей.
Реально такой "тюнинг" стенду устроить?

Для проверки если повторить замер мощности на независимом стенде, данные повторятся?
Эта идея меня посетила, когда по ссылке выше я посмотрел графики чиповки на "свой" 2.0 TDI. Так там графики стокового мотора отличаются от представленных производителем авто.

 

[goblin]

так стэнд же никак не связан с конторой которая чипует. ведь что из себя представляет чип BSR: коробочка с двумя кабелями ( один USB для обновлений программы через интернет и второй для диагностического разъема в автомобиле), и когда хочешь через диагностический разъем меняешь программу.

 

[Zehn]

Ну контора и чиптюнеры смогут договориться?

Короче, если денег не жалко, то желательно проверить на другом стенде для сравнения.

Например у немцев при чиповке штатно данные стенда не предоставляют, можно эти данные получить доплатив по 100 Евро за каждое измерение. Чтобы это значило?

 

[goblin]

а кто сказал что стэнд принадлежит конторе продающей чип? чип вам вообще могут прислать по почте, я рассказал про реальную историю. что же вы такие подозрительные?

 

[Zehn]

а кто сказал что стэнд принадлежит конторе продающей чип? чип вам вообще могут прислать по почте, я рассказал про реальную историю. что же вы такие подозрительные?

Какой такой чип по почте? О каких машинах говорим то, тигуанах или жигулях? Нельзя просто тупо перепаять чип в блоке ЭБУ на современной машине, ручками это сделать невозможно. Чиптюнинг теперь делается через диагностический разъем, правда производитель утверждает, что есть защита от этого. Наверно всякие логины надо знать.

А какой конторе нужен еще стенд стоимостью десятки тыщ. в валюте по замеру мощности мотора?

Ну случай может быть и реальный, только я уже высказал версию как можно "лошадок" прибавить, и как это можно проверить.

Переубеждать не собираюсь, доверяете реальному случаю - прекрасно.

 

[goblin]

Какой такой чип по почте? О каких машинах говорим то, тигуанах или жигулях? Нельзя просто тупо перепаять чип в блоке ЭБУ на современной машине, ручками это сделать невозможно. Чиптюнинг теперь делается через диагностический разъем, правда производитель утверждает, что есть защита от этого. Наверно всякие логины надо знать.

неправильно выразился, не чип, а программу.
мой блок выглядит вот так:

здесь можете ознакомится как работает: http://www.bsrab.ru/ppc/

 

[Zehn]

Прекрасная вешь. Теперь не надо разбирать и выпаивать ЕПРОМ, чтобы поменять прошивку.
Осталось только убедиться, что существуют программы, которые способны увеличить мощность двигателя на заявленую величину без переделок железа.
В статье немецкого журнала этот вопрос исследовался и результаты были предъявленны.

 

[goblin]

так я же выше написал, что попробовали на стэнде и заявленные показатели были достигнуты.

 

[mir999]

Прошивку другую залить мне кажется это менять шило на мыло. мы тоже раньше извращались над 2110, лили прошивы от Паулюса, сами гоняли машину с ноутом, настраивали параметры смеси и т.д
в итоге эксперимента мы добились четкой работы двигателя и чуть меньшего расхода топлива. на заводе льют прошиву с допусками для нормальной работы дрыгателей, а когда сам настраиваешь прошиву под свое двигло, то это лучше, и то за счет оптимизации смеси топлива. сомневаюсь что купив другую прошиву будет намного лучше.

 

[goblin]

спорить по факту есть ли разница - бесполезно. люди уже на практике давно доказали, что разница есть. Заметьте менять программу имеет смысл только на турбированном двигателе. Так я же не сам настраиваю прогу под свой двигло, а воспользовался работой одних из ведущих специалистов в этой области.

 

[Zehn]

Да ничего еще не доказано, покажи результаты замера чипованого мотора с двух диностендов для сравнения.

Вот немецкий журнал показал как раз обратные результаты после чиповки от нескольких немецких фирм...

 

[legion8607]

сегодня разговаривал с парнями тюнинг ателье,у нас на севере которые занимаются,они дали четко понять,что пока ОД не предложит такую фишку не стоит поддаваться на самые заманчивые предложения,пусть даже подкрепленные графиками.Прошить можно,хоть сйчас заезжай,проблем нет,но они проявятся в скором или не очень времени.Мне лично,такая лоторея не нужна

 

[G-62]

Пожуём - увидим

 

[Adonic]

У нас (на украине) ,ОД предлагает чип тюнинг, за 800$, и обещает прирост мощности на 15-20%. Сказали , что скопируют программу себе на комп, отправят на завод, получат потом назад правленную, и закачают в машину. Вот так, если что то не так пойдет, вернут обратно родную.

 

[goblin]

Вот интересная статья про чип-тюнинг http://media.club4x4.ru/655-chip-tjuninga-hyundai-tucson.html

 

[Zehn]

Интересного мало, ни мотор ни его характеристики не указаны.

Да вообще одни общие слова.
Если движек скажем 200 лошадей, то 20 прибавки это те же 10%...

 

[legion8607]

. Сказали , что скопируют программу себе на комп, отправят на завод, получат потом назад правленную, и закачают в машину
это натуральный гон

 

[goblin]

так движок известен 2 л дизель 140 л.с., других дизелей на Туксан не ставят.

 

[Zehn]

так движок известен 2 л дизель 140 л.с., других дизелей на Туксан не ставят.

Откуда же тогда на графиках 220 ?
Статья говно, одни слова...
http://www.hyundai.de/pages/beratung/konfigurator/index.html?modell_id=13

Картинки вообще не по теме, с неба взяты.

Больше похоже на скрытую рекламу "коробочек"

 

[mir999]

вот статья попалась на глаза http://www.drive.ru/tuning/2008/10/29/1800790.html