Чистка впускных клапанов

[EVROTRAK]

https://youtu.be/GjpftYqS1C4

 

[Особых примет не имел]

Я с Вами согласился бы если бы на моторах третьего поколения FSi нагара не было бы вообще ,оа он там ,хоть и в меньшем количестве , но присутствует

А куда он должен деться ? Он там и должен быть.

Форсунки на высокой нагрузке MPi не работают ,для этого вполне достаточно гомогенной смеси FSi форсунок .. И тем не менее , нагар присутствует в большем количестве чем на MPi .. Я бы предложи подумать о вопросе охлаждения отработавших газов

Предположения ваши не верны и ни на чем не основаны....Советую почитать о внутренней рециркуляции ОГ в системах с изменяемыми фазами газораспределения.
Если кратко - в прошивке специально созданы все условия для эмуляции работы клапана ЕГР за счет максимального перекрытия. Мотор засирает сам себя даже сильнее нежели если бы в нем присутствовал клапан ЕГР. Это можно нивелировать правкой карт р-валов в софте.

 

[Denis Turbo Union]

Это можно нивелировать правкой карт р-валов в софте.

А Ваши предположения на чем основаны ? Конкретно какая именно контора возьмется за эту операцию ?))

 

[Особых примет не имел]

А Ваши предположения на чем основаны ?

На не плохом обьеме знаний термодинамики двс и процессов в нем происходящих , а так же на понимании модели управления двс .

Конкретно какая именно контора возьмется за эту операцию ?

Я могу сделать . Только на сторону свои решения не продаю. Да и не всегда это нужно , если мотор нормально эксплуатировать не вгоняя его постоянно в зону перекрытия(езда "внатяг" в зоне малых оборотов) , то и нагара лишнего не будет.

 

[Denis Turbo Union]

На не плохом обьеме знаний термодинамики двс и процессов в нем происходящих , а так же на понимании модели управления двс .


Я могу сделать . Только на сторону свои решения не продаю. Да и не всегда это нужно , если мотор нормально эксплуатировать не вгоняя его постоянно в зону перекрытия(езда "внатяг" в зоне малых оборотов) , то и нагара лишнего не будет.

Пока что я вижу только "Я" ,простите о Вашем знании термодинамики я представления не имею ,может быть у Вас есть труды которые прояснят для меня ситуацию и прольют свет так сказать ?
То что Вы можете сделать по данному вопросу.. Если //Вы можете себя противопоставить специалистам вполне себе серьезных организаций (в том числе и официальных представительств от признанных фирм ряда APR ,или Дигиджет например ) которые не один десяток лет занимаются тюнингом и являются флагманами в этом деле ,то мои поздравления ,все мои попытки решить именно этот вопрос среди специалистов данного профиля наталкивались на отказ .. Хотя дело явно нужное и необходимое ...

 

[Особых примет не имел]

Пока что я вижу только "Я" ,простите о Вашем знании термодинамики я представления не имею ,может быть у Вас есть труды которые прояснят для меня ситуацию и прольют свет так сказать ?

Могу организовать для вас онлайн курс , за деньги естественно. За спасибо распинаться перед всем и каждым доказывая что то - нет никакого желания. Или напишите в APR может они вам ликбез проведут.....но не я точно. Извините , это не высокомерность или как вы выразились "Я" , это элементарная лень.

Если //Вы можете себя противопоставить специалистам вполне себе серьезных организаций (в том числе и официальных представительств от признанных фирм ряда APR ,или Дигиджет например ) которые не один десяток лет занимаются тюнингом и являются флагманами в этом деле ,то мои поздравления ,все мои попытки решить именно этот вопрос среди специалистов данного профиля наталкивались на отказ ..

Ни мне , ни им это нафиг не нужно.....это лишняя работа не имеющая особого смысла и не влияющая на стоимость конечного продукта. "Нужное и явно необходимое дело" это только для вас в силу каких то личных мыслей не имеющих с реальностью ничего общего.
Ни я , ни специалисты APR не считают это необходимостью......наверно просто нам до вас далеко.....с нашим то скудным запасом знаний. Я вам написал почему , отчего и как......а так же что могу это поправить , но смысла особого в этом нет.
Тем более этот эффект не убрать полностью , так как турбина сама по себе создает затык на выходе газов .
Касаемо "Я" - в ваших постах оно зашкаливает , со стороны посмотрите внимательно . Я в отличии от некоторых если вы заметили посты не набиваю , в полемику вступаю редко и то только тогда когда уверен в том что пишу.

П.С. Крупные конторы вообще зачастую не беруться за не стандартные решения. Пару месяцев назад например я делал VW Amarok 3.0 дизель новый. Владелец установил полностью новый выхлоп , соответственно без сажевого . Позвонил в REVO - тюнинг без проблем , по экологии ответили решений нет.
Те же например отстрелы , попукивания и попердывания в выхлоп мало кто делает.....я делаю если человек просит и выхлоп бескатовый ....и денег дополнительных за это не беру.

 

[518]

У кого есть личная практика чистки впускных tunap-гранулами? На сколько это оправдано в результате и по карману? Вообще на сколько многие или немногочисленные таким способом чистили тугуанов?

 

[Agrand]

У кого есть личная практика чистки впускных tunap-гранулами? На сколько это оправдано в результате и по карману? Вообще на сколько многие или немногочисленные таким способом чистили тугуанов?

Здравствуйте. Почищено уже огромное количество автомобилей этим способом. Эффективно. Если есть вопросы - пишите, с удовольствием отвечу.

 

[518]

Здравствуйте. Почищено уже огромное количество автомобилей этим способом. Эффективно. Если есть вопросы - пишите, с удовольствием отвечу.

У вас дорого со своими ремкомплектами и прокладками. У вас одна цена без разницы со своим или с вашим 15 000 руб. Вычтите разницу запчастей и рассмотрю приезд к вам. За 4000р я чистил в первый раз обычным способом (клапана, дроссель, форсунки). Ну допустим 6000р в розницу «шарики» tunup с жидкостями плюс 4000р работа = адекватная цена.

 

[Agrand]

У вас дорого со своими ремкомплектами и прокладками. У вас одна цена без разницы со своим или с вашим 15 000 руб. Вычтите разницу запчастей и рассмотрю приезд к вам. За 4000р я чистил в первый раз обычным способом (клапана, дроссель, форсунки). Ну допустим 6000р в розницу «шарики» tunup с жидкостями плюс 4000р работа = адекватная цена.

Странно, не знаю кто дал такую информацию
Цена отличается, хоть разница и не сильно большая. Без уплотнений и ремкомплектов - 12500р. На работы - уходит около 4-5 часов..

 

[518]

Странно, не знаю кто дал такую информацию
Цена отличается, хоть разница и не сильно большая. Без уплотнений и ремкомплектов - 12500р. На работы - уходит около 4-5 часов..

Остатки каким либо образом в каком либо объеме попадают в масло, его рекомендовано потом менять? Вопрос актуален при свежем масле.

 

[Agrand]

Остатки каким либо образом в каком либо объеме попадают в масло, его рекомендовано потом менять? Вопрос актуален при свежем масле.

Нет. В масло ничего не попадает. Замена масла не обязательна.

 

[VW-VAG]

Будет грамотный мануал по чистке клапанов? Какие признаки для чистки? Пробег подходит к. 90,по ощущениям все хорошо, знакомый говорит, что чистить без съёма опасно, в цилиндры крошка попадёт и задиры могут быть

 

[OxOyD]

Будет грамотный мануал по чистке клапанов? Какие признаки для чистки? Пробег подходит к. 90,по ощущениям все хорошо, знакомый говорит, что чистить без съёма опасно, в цилиндры крошка попадёт и задиры могут быть

Особо признаков не наблюдал, масло разве что очень быстро темнело, хотя может и не из-за этого, сейчас точно не скажу, а так вообще визуальный осмотр выявляет необходимость, нагар сильный, значит пора чистить... Мне чистили снимая, процедура вышла где-то 9000р. (прокладки по-моему отдельно считались).

 

[dmabr]

Будет грамотный мануал по чистке клапанов? Какие признаки для чистки? Пробег подходит к. 90,по ощущениям все хорошо, знакомый говорит, что чистить без съёма опасно, в цилиндры крошка попадёт и задиры могут быть

Симптом- пропуски зажигания. Чтобы в цилиндры не попало чистятся только закрытые клапана. Потом проворачивается коленвал и чистятся оставшиеся.

 

[titanik]

dmabr, ну либо совместить с глобальной раскоксовкой. Тогда залить на ночь Шуммой или чем то ещё всё по самые помидоры, а утром засучить рукава))

 

[518]

Какие признаки для чистки?

Исключительно троение двигателя на холодную (на пробеге в период с 60 до 80 тыс км).

 

[VW-VAG]

Озадачился я чистой, решил распылить пару раз такое средство ликви моли
Pro-Line Drosselklappen-Reiniger. Пробовал кто? Эффект есть?

 

[Refrezar]

Всем привет! Почистил впускные, пробег 138 тыс, фото до и после прилагаю. После чистки на холодную подтраивать перестал двигатель!)

 

[foboss]

как чистил?
Разборка - щетка?