CLJA. Пробег более 100тыщ, выкладывайте отчеты здесь

[cum]

Вот про свечи думаю- трогать или не мешать?

У меня +1000 км. Пока ошибок нет не трогаю. Появятся - буду думать.

 

[romcer]

Установлено, поэтому свечи в щадящем режиме работают

 

[Arkady]

Установлено, поэтому свечи в щадящем режиме работают

Поэтому смысла просто так менять нет

 

[romcer]

А кто из наших с турбиной и форсунками имел проблемы? С какого пробега надо готовиться? Прошлый СВАВ уехал на 147т и даже намека на проблемы с этими устройствами не было. Наш как в этом плане?

 

[Feel]

А кто из наших с турбиной и форсунками имел проблемы? С какого пробега надо готовиться? Прошлый СВАВ уехал на 147т и даже намека на проблемы с этими устройствами не было. Наш как в этом плане?

У меня после 200 тыс. км турбина начала посвистывать на горячую, но за год звук не прогрессировал - так и сдал в trade in, а приобретенный прозапас ТРК продал. По форсункам нареканий не было.

 

[romcer]

А ТРК это ремкомплект? Такие бывают?

 

[Feel]

А ТРК это ремкомплект? Такие бывают?

Неправильно написал, правильно ТКР - это турбокомпрессор сокращенно) Я покупал новый Borg&Warner 54409880036, он у нас на CLJA и стоит с завода.

 

[Serёga]

А кто из наших с турбиной и форсунками имел проблемы?

мне пришлось поменять 3-ю и 4-ю форсунки после 190 тыс.

Powered by Froala Editor​

 

[Yurcovskiy]

Всех приветствую!
Только в конце октября купил, на пробеге в 106т.км полетела турбина. Заменил на б.у. с заведомо рабочей машины.

 

[romcer]

Да, неприятно. А пробег часом не скрученный?

 

[Yurcovskiy]

romcer,
Гарантировать этого не могу, но в целом по состоянию и по диагностике - похоже на правду.

 

[romcer]

Ну да, всякое бывает, просто слишком рано для турбины, обычно к 200т проблемы возникают . Я сам статистику собираю, у меня 140т, смотрю, к чему готовиться

 

[Yurcovskiy]

romcer,
Да я перед покупкой очень тщательно изучал эту ветку, по этому остановил свой выбор на clja, искал от первого владельца с небольшим пробегом.

 

[romcer]

Мой 1 тиг уехал в Орел на 147 т и проблем с турбиной до 210т у него не было, далее потрял из виду, правда был СВАВ, но турбы у них по-моему одинаковые.

 

[alecsei63]

Да нет разные турбины.Даже визуально различия заметны.

 

[drslava]

Пробег на данный день 148 тыс. Поменял свечу накала (не работала в 3-м цилиндре). Масло и фильтр Халдекс-4, масло в переднем и заднем редукторе, масло ДВС и фильтр салона.

 

[romcer]

Да нет разные турбины.Даже визуально различия заметны.

Вполне возможно, не смотрел, просто движки почти одинаковые, поэтому и подумал... и ошибся

 

[Вячеслав 77]

Пробег на данный день 148 тыс. Поменял свечу накала (не работала в 3-м цилиндре). Масло и фильтр Халдекс-4, масло в переднем и заднем редукторе, масло ДВС и фильтр салона.

А как приговорили свечу накала? По ней ошибка была?

 

[romcer]

Присоединяюсь к вопросу и как она вывернулась, без танцев с бубном?

 

[drslava]

romcer,
Тоже боялся, что не открутится или сломается чего доброго. Когда открутилась - был очень рад. Спросил мастера, что может поменять все свечи? Он меня отговорил. Сказал, что менять будем по мере выхода их из строя. Бывает, что заводской брак и свеча быстро накрывается даже новая, а старая ходит и ходит. Так, что менять только по факту поломки.

А как приговорили свечу накала? По ней ошибка была?

Да, была ошибка при подключении компьютера (ошибка по работе 3-й свечи). Причём ЧЕК не горел. Свечу прозвонили и точно - не рабочая. Попытались выкрутить.... не пошла. Забрызгали свечу жижей (пойдёт керосин или тормозуха и прочее). Это всё было ещё летом. А сейчас поехал в профильный сервис "Ваг-Техник" Ремонт автомобилей концерна VAG — Техцентр VagTechnik — Москва и там поменяли без проблем. Сам лезть откручивать я не рискнул. Да и по деньгам работа копеечная.