давление в шинах

[Валерий Ессентуки]

Да, точно, всё сбросилось, всё нормально. В меню "давление в шинах".

 

[mike11]

Делайте везде 2.3, узнал у официала. Средняя загрузка для машины на R16.

 

[Turserg]

Если имеется ввиду пункт "давление в шинах" для калибровки после подкачивания, то в бортовом компьютере путем переключения джойстиком на правой части мультируля.

Почти...
После калибровки, как то можно вызывать экран на котором нарисована машинка и текущее значение давления для каждого колеса.
Но как это сделать? Ведь мне это как то показывали на тестдрайве.....

 

[ZZZ]

полезно иметь в машине простеший шинный манометр

Компрессор еще полезнее, особенно если манометр на нем предварительно был сверен с калиброванным эталонным.

 

[Andy555]

Качаю летние 2.2 по кругу

 

[Товарищ Сухов]

Gypsy,
Turserg, ну тогда фик знает, ребят. Может, у вас уже новая сборка, 13 м.г. и туда она теперь уже ставится? Посмотрите еще это тему, но там только то, что уже сказал:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=8195

 

[potap]

2.0, при полной загрузке 2.3 у меня передний привод на лючке так написано. Только резина у тебя если штатная, то должна быть 215/65/16

 

[206-й]

2,2х2,2 - два человека
2,5х2,7 - пятеро
2.0 TSI AT

Добавлено через 2 минуты
215/65/16

 

[Foxik]

В субботу загорелась лампочка на приборке, сигнализирующая потерю давления в шинах, также появилась соответствующая надпись на БК. Заехал на шиномонтаж - проверил давление - все в норме 2,2 во всех колесах. Шины зимние Нокиан Хакка7. Правда при переобувке не поставил в БК галочку напротив Зимних шин, но переобулся еще в октябре и никакой индикации раньше не было. А тут проехал по МКАДу со скоростью 100Км/ч и сразу значок. После его появления поставил в меню БК "Зимние шины", но и на следующий день значок не исчез.
В чем может быть проблема?

 

[.jhnfx]

В субботу загорелась лампочка на приборке, сигнализирующая потерю давления в шинах, также появилась соответствующая надпись на БК. Заехал на шиномонтаж - проверил давление - все в норме 2,2 во всех колесах. Шины зимние Нокиан Хакка7. Правда при переобувке не поставил в БК галочку напротив Зимних шин, но переобулся еще в октябре и никакой индикации раньше не было. А тут проехал по МКАДу со скоростью 100Км/ч и сразу значок. После его появления поставил в меню БК "Зимние шины", но и на следующий день значок не исчез.
В чем может быть проблема?

Было уже такое. В этом же разделе БК покопайся и сохрани данное давление в шинах как исходное. Лампа погаснет. Об этом в мануале точно написано.

 

[Dubki]

Летом ставлю 2,4 на все 4 колеса
Зимой поставил 2,5 на все 4 колеса

 

[Товарищ Сухов]

при переобувке не поставил в БК галочку напротив Зимних шин

А это для другого пунктик. Он отвечает за звуковую индикацию превышения определенной скорости. Как убрать значок уже выше ответили - сохранить значения, как нормальное. Это будет "базой", от которой будет в дальнейшем считаться отклонение.

 

[serso]

Никто не задумывался "А чем мы меряем давление?" Можно взять три-четыре манометра, померить всеми давление в колесе, и получить интересные результаты.
В свое время была возможность оттарировать в Ростесте свой манометр. Оказалось, что при реальном давлении 2,0 он показывал 2,4. А вот дальше началось самое интересное. Подкачивая колеса на шиномонтажах, заправках, и т.д., и сравнивая из манометры со своим, сделал вывод - показания 70% манометров в разной степени завышены. Причем даже шиномонтажи не являются гарантией использования верно показывающих манометров.
По теме: на заводе колеса накачивают максимально возможным для них давлением (для нас вроде 3,5), а потом дилер при предпродажной подготовке устанавливает предусмотренное инструкцией.
Разница в давлении между передними и задними колесами влияет на управляемость автомобиля. При меньшем давлении сзади она избыточная, при большем - недостаточная. Поэтому педантичные немцы рекомендуют повышать давление сзади про загрузке задней оси - чтобы не допустить избыточной управляемости.
Сам я зимой придерживаюсь заводских рекомендаций давления в колесах (в зависимости от дорожной обстановке могу и понизить на 0,5) а вот летом предпочитаю качать все колеса на 0,2атм. больше предусмотренного.

 

[grafin]

Согласен полностью.Тоже брал три разных насоса-на всех были разные показатели.)

 

[rulilla]

вот таких три наблюдаю уже несколько лет у себя и друзей:

http://turizm.gramix.ru/kompressor-avtomobilnyj-berkut-r17.html

с завода манометры оттарированы правильно (проверяли в спец. проверке)

 

[Аракс]

Здравствуйте! Я тоже придерживался заводских 2,2. Но на крещение поехали в купели купаться, на улице было -40. Загорелась лампочка давление в шинах. По приезду в гараж замерил: равномерно на всех колесах 1,8! За ночь в теплом гараже отстоялась вернулись те же 2,2. Падение на 0,4 кг/см.кв, значительно. Вывод если ехать на дальняк по такому морозу, надо качать где-то 2,5. Либо закачивать азотом и не заморачиваться. Кстати когда был на курсах повышения квалификации в МАДИ, профессор по шинам рекомендовал перекачивать шины на 0,2-0,3 кг/см. Улучшается выбег и экономия топлива. Чуть жесче подвеска становиться, но к этому привыкаешь. На старой Волге я так и делал, буду пробовать на Тиге.

 

[Ладо]

У од рекомендуют 2.4

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[sergeyEKAT]

спереди качаю 2.5 сзади 2.3 - мой выбор.
Про датчики давления - реально удачная штука. Сегодня ПК показал снижение давления сзади слева до 1.8, остановился ... посмотрел - визуально колесо как колесо... заехал на шиномонтажку на манометре показало 1.7 в итоге шпиён !!!(дюбель)

 

[Владек]

Люди, нужен ваш совет/помощь.
машине неделя. пробег 190 км.
сегодня проверил давление в шинах на всех колесах подкачал до 2.3.
комп показывает на колесах справа 2.4., на колесах слева 2.0.
Пожалуйста, подскажите как сохранить новые значения давления в компьютере?
Пошагово, для первоклассника что нажать и куда войти?
2 раза читал руководство, но не могу найти нужный пункт меню "индикатор контроля шин" ( стр. 27).
Спасибо.

Надо проехаться пару километров и система сама откалибруется. Смотри мануал:
В ходе нормальной поездки система калибруется
самостоятельно на установленное водителем
давление в шинах и на тип установленных
на автомобиле шин. После продолжительного
движения с различной скоростью система принимает
установленные ей значения и начинает
их контролировать.
Когда колёса сильно нагружены (например, при
тяжёлом грузе), давление в шинах перед калибровкой
необходимо повысить до значений, рекомендованных
для полной загрузки =>стр. 349.

 

[Evgen132007]

А на стойке двери давление пишут для зимних или летних шин? Или это без разницы? У меня 16'' резина зимняя хакка 7 на тиге. На наклейке написано 2,0 бара на 2 человека. Проверил манометром так и есть. Но визуально колеса как бы под спущенными выглядят. Может манометр врет...