Дизелисты, все сюда!!!

[oleg73]

Век живи, век учись... не знал этого...
Ролики с разносом дизелей видел неоднократно, но природу явления не понимал.
Теперь страшно

 

[ZZZ]

Теперь страшно

Страшно может быть только из-за кривого чипа. Если разок другой потренироваться например на холостом ходу заглушить машинку кляпом можно не волноваться. Мотор кончается от разноса только у тех кто не знает как и чем его глушить.

рассказывай как машину насиловал...

Можно и без насилия просто оставить поработать на морозе на ХХ без присмотра и трындец.

 

[raser007]

рассказывай как машину насиловал...

Золотые слова......но кто же признается.....

 

[Rathenn]

Можно и без насилия просто оставить поработать на морозе на ХХ без присмотра и трындец.

а почему трындец?

 

[ahpu75]

на морозе на ХХ без присмотра

А как же автозапуск, это не страшно надеюсь?
Она же глушится через 15 минут.
В сильные морозы каждые 4 часа на автозапуске ночью, это трындец???

 

[ZZZ]

а почему трындец?

Мотору на ХХ холодно вентиляция картера подмерзает а дальше как не повезет...
Подогреватель на выходе трубки вентиляции у нас похоже не проверяется блоком управления.

Добавлено через 2 минуты

А как же автозапуск, это не страшно надеюсь?

Страшно. Дизелю нужна вебасто. Не греется он на ХХ без жидкостного подогревателя. Каждый холодный пуск отжирает ресурс и двигателя и масла в нем. не говоря о рисках загубить. Автозапуск придуман для бензинок. И то скорее для тех у кого опция старт-стоп с завода.

 

[Rathenn]

Дизелю нужна вебасто.

есть вебасто, нужно опасаться греть салон на ХХ пока откапываю машину и дорожки?
(каюсь жаба задушила подключать ещё и климат к котлу, взял послабее чисто на движок).

 

[ZZZ]

взял послабее чисто на движок

И правильно. После запуска двигателя работая на пару с подогревателем теплеет оч. быстро. Греть салон никакой самой продвинутой батареи не хватит больше чем на два года. У меня сколько разбыло на пердыдущей машине салон, мотор, теплые а стартеру уже ничего не осталось.

Добавлено через 3 минуты
себе на дизель сразу не поставил (было время калужане зажали отопитель в базовой комплектации), денег не было... а сейчас уже поздно. Как надумаю буду продавать южанам.

 

[Rathenn]

а сейчас уже поздно.

а чего поздно?
я только вторую зиму с вебасто встречаю)))

 

[ZZZ]

а чего поздно?

Очкую, машинка такая что в любой момент может начать хандрить и проситься т.о. на продажу. Всё у нее на грани заложенного конструкцией ресурса даже бережная эксплуатация не панацея. Снимать печку перед продажей руки не поднимаются.

 

[Cucelo]

Парни что то мой дизелек вонять стал как камаз! Сизым/гарью не дымит, ошибок не сыпит. С машиной рядом стоять невозможно. Заправки менял. Масло уже 40 тыс только несте.

Куда копать?

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

 

[ZZZ]

дизелек вонять стал как камаз

может холодно ему, катализатор непрогретый или уставший.

 

[Дед_Ралли]

Парни что то мой дизелек вонять стал как камаз! Сизым/гарью не дымит, ошибок не сыпит. С машиной рядом стоять невозможно. Заправки менял. Масло уже 40 тыс только несте.

Куда копать?

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

может пробеги небольшие и по городу...прожарь по трассе

 

[onvavto]

И так метод исключения: Отключил системно и снял фишку с вихревых заслонок и егр. Значит вихревые из списка потенциально клинющих сервопроводов исключаем. Остаются провода на ДЗ и пины.
И немного уточнения по ошибке которая была на ДЗ: "отсутствует сигнал линии b" что то типа того, либо недостаточный сигнал.

 

[mihailenko]

Цитата:
Сообщение от mihailenko
приказала моя турбина долго жить на пробеге 55 К , движок CLJA
рассказывай как машину насиловал...

Да никак не насиловал, езжу в основном один средняя скорость ~60-80, в день 50 км пробегу. После отпуска (месяца 2 назад) проверил масло ушло грамм 100-200. Масло родное VAG long life 3.

 

[onvavto]

Еще может кто носом ткнет в TPI по дросселю? где было про пины (позолоченные), не могу найти(

 

[LAS]

Еще может кто носом ткнет в TPI по дросселю? где было про пины (позолоченные), не могу найти(

Хз что там в тпи, но наверное замена косы. На многих моделях ВАГа разьем ДЗ это беда. Лечиться параллельным разьемом с новыми пинами, если глюки пропадают, то родной отрезаем. Дизеля с такой бедой не приезжали если честно, бензинки только.

 

[onvavto]

А теперь барабанная дробь:
Залил вчера обратно чип с отключением вихревых и егр снял фишки с них. И началось, температура скачет даже на месте прыгает от на 0 и до 261, все все симптомы вернулись!!!! До этого ковыряли машину на стоковой прошивке! И глюк был но маленький и только на прогретой и без ошибки и его описание подходило под TPI про дроссель)...........

Добавлено через 3 минуты

Хз что там в тпи, но наверное замена косы. На многих моделях ВАГа разьем ДЗ это беда. Лечиться параллельным разьемом с новыми пинами, если глюки пропадают, то родной отрезаем. Дизеля с такой бедой не приезжали если честно, бензинки только.

Просто как я понял там TPI про то что народ жалуется на рывки не большие на повышенных оборотах, но я думаю в этот момент никто не смотри что тем стрелка немного подергивает меньше четверти деления после 90. Там вроде написано обрезать участок проводов 30 см от фишки и заменить с фишкой + если необходимо заменить пины, только я не понял там про пины эбу или пины фишки?

 

[ZZZ]

где было про пины (позолоченные), не могу найти(

TPR на дизели по заслонке не встречал. Типичная проблема ослабевший контакт после засовывания щупа мультиметра. Покрытие пина снижает контактное сопротивление в некоторых случаях это достаточно критично для электричества.

 

[lasko]

хоть я и Дизелист с не большим стажем...но хочется дизель с 190 л.с., может быть это будет не VW...