Машина едет хорошо, ошибок нет, новый фильтр куплен. Старому тысяч 15...
Машиной владею год, сразу дымила. Щас вроде сильнее начала.
Заезжал к гаражникам, боятся лишний раз откручивать, очкуют сломать при выдергивании, говорят сильно неудачно у нас сделано.
Начитался интернета, советуют посмотреть коррекцию на форсунках.
1.Если где коррекция не стремиться к 0, на той форсунке идет перелив в режиме "тапка в пол", соответственно ту форсунку в ремонт.
2.Если ЕГР засрался и при оборотах может начать стравливать и перенаправлять дым во впуск. При этом не хватает воздуха, отсюда черный дым.
Что скажите? Имеет права на жизнь мои предположения?