EGR и сажевый фильтр

[КСФ]

пускай уже новый хозяин ликвидирует

 

[LAS]

КСФ, имхо, на первом поколении тигуана лучше просто ликвидировать ЕГР полностью..движку от этого только легче будет.

И на втором тоже :az:

 

[Призрак]

LAS, на втором ЕГР низкого давления, "чистый", тут это не необходимость

 

[LAS]

LAS, на втором ЕГР низкого давления, "чистый", тут это не необходимость

За то их два. И есть возможность 100% кормить мотор своим же говном перекрыв выхлоп.

 

[newnoise]

LAS, в нашем исполнении Евро-5 — один.

 

[Призрак]

LAS, кого два? дроссель на выхлопе нужен для создания давления, чтобы турбина в выхлоп дуть не стала. А клапан один и он после сажевого фильтра и с дополнительным фильтром перед клапаном.

 

[Никит]

Никто не подскажет, если заглушить ЕГР, убрать сажевый, не поднимется ли температура в камере сгорания на определённых режимах в нашем моторе и не скажется ли это на ГБЦ? Просто в интернете вычитал что так бывает...

 

[melkon2002]

Никто не подскажет, если заглушить ЕГР, убрать сажевый, не поднимется ли температура в камере сгорания на определённых режимах в нашем моторе и не скажется ли это на ГБЦ? Просто в интернете вычитал что так бывает...

Температура поднимется ...)))

 

[Никит]

Температура поднимется ...)))

И как быть?

 

[melkon2002]

И как быть?

Удалять ЕГР ... и поменьше читать всякую ахинею в интернете.

 

[pa1961]

Не пинайте сильно. Почитал всю ветку , так толком и не понял. В авто удалили сажевый с катализатором. Отшили на Евро 2 Но ЕГР удалять не стали. Сказали после программного удаления он постоянно закрыт и смысла удалять нет. Правильно ли это?

 

[Никит]

Не пинайте сильно. Почитал всю ветку , так толком и не понял. В авто удалили сажевый с катализатором. Отшили на Евро 2 Но ЕГР удалять не стали. Сказали после программного удаления он постоянно закрыт и смысла удалять нет. Правильно ли это?

По идее заслонка не должна открываться, но фиг её знает, туда всё таки выхлоп давит. А вот катализатор зря убрали, на дизелях ему 100лет ничего не будет.

 

[pa1961]

Спасибо за ответ. А вот ещё попутно. После прошивки, или я раньше не обращал внимания. В режиме резкого нажатия педали газа, до отсечки, коробка переключает на оборотах после 4000 тыс. Это по моему неправильно. Дизель низкооборотистый. Максимальный крутящий момент от 2 до 3 тыс. Остальное на выхлоп. Гудит как самолёт но не едет. Если рукой переключать то как самолёт. Может прошили некорректно или коробку теперь шить надо?

 

[Никит]

Спасибо за ответ. А вот ещё попутно. После прошивки, или я раньше не обращал внимания. В режиме резкого нажатия педали газа, до отсечки, коробка переключает на оборотах после 4000 тыс. Это по моему неправильно. Дизель низкооборотистый. Максимальный крутящий момент от 2 до 3 тыс. Остальное на выхлоп. Гудит как самолёт но не едет. Если рукой переключать то как самолёт. Может прошили некорректно или коробку теперь шить надо?

У меня такая же ерунда, но прошивки никакие не делал. Тоже руками переключаю на повышенную. Бесит прям. Тоже уже начинаю задумываться за кпп прошивку

 

[pa1961]

Вот и я не понимаю Если это не кривая прошивка ЭБУ то зачем это? Облегчить работу коробки? Дать ей давление масла и облегчить режим переключения со сбросом оборотов? Иначе я не понимаю

 

[Никит]

Вот и я не понимаю Если это не кривая прошивка ЭБУ то зачем это? Облегчить работу коробки? Дать ей давление масла и облегчить режим переключения со сбросом оборотов? Иначе я не понимаю

Тоже не понимаю, но узнать бы кто прошивал КПП, переключает раньше или нет?
Хотел у вас ещё спросить. Вы прошивали двигатель с увеличением мощности?

 

[pa1961]

Да С чипом. Обещали под 200 сил. Но явного прироста я не заметил. Резвее немного стало. Выкидывал сажевый потому что в основном езжу на ней по городу, есть вторая машина. А по городу прогревается раз в месяц. Достали эти прожиги, ездить на трассу и давать чаду. Цель была . При обгоне быстро набрать скорость. Поэтому сейчас неудовлетворён результатом.

 

[Никит]

Да С чипом. Обещали под 200 сил. Но явного прироста я не заметил. Резвее немного стало. Выкидывал сажевый потому что в основном езжу на ней по городу, есть вторая машина. А по городу прогревается раз в месяц. Достали эти прожиги, ездить на трассу и давать чаду. Цель была . При обгоне быстро набрать скорость. Поэтому сейчас неудовлетворён результатом.

А где делали? Не боитесь за турбину? Пишут что вроде как не держит она увеличение мощности. Странно что прироста не заметили, многие (по отзывам) пишут что прям прицеп как будто отцепили.

 

[pa1961]

За турбину не боюсь. Ещё раз повторюсь Мощность мне нужна не для гонок. Больше 130 я практически не езжу. а вот если тупить на обгоне то это может стоить жизни. Услышать бы мнение спецов в моём вопросе Может всё таки прошили некорректно. Идент прошивки оставили тот же. Сказали что сток мой редактировали.

 

[ДОН36]

Удалять ЕГР

Как удалить ЕГР на втором тигуане?