где можно заглушить клапан EGR?

[ZZZ]

Snakepit, что-то у этой ошибки все по нулям. Сбросьте шнурком и катайтесь дальше. Через пару-тройку дней снова просканируйте на ошибки.

Не надо сбрасывать ошибки на гарантийной машине, счетчик ошибок запомните, OД пофиг распечатки Васи. Задумаете заявить рекламацию повода не будет ее принять, если потерли ошибки. Клапан отогрелся и пластилин от сажи с маслом отпустил заслонку. Готовиться к почистке или удалению на что решитесь.

 

[melkon2002]

Надеюсь и на выхлоп подходит

Не подойдет ... Запасайся болгаркой и напильником с дрелью .

 

[Dr.FIRE]

Надеюсь и на выхлоп подходит
__________________
Мордов Ковылкинясь тёрась…

Кстати, S-Chip поставили заглушку раза в 2 тоньше...но как мне объяснили - ЕГР не работает и выхлоп не хреначит как раньше...но все равно буду на выход выпускного коллектора ставить - там только кат открутить - и трубка на ЕГР в прямом доступе...все уже оценил визуально...надеюсь и на практике проблем с установкой не возникнет!

 

[Phin]

Phin а тебе заглушку под турбиной ставили? Или на впускной? 1000-2000р???

Сам вчера поставил. Купил 2 заглушки и 1 из них обточил болгаркой.

Написал с тапки, за очепятки не пинать.

 

[andrey987]

Ребят, после 150 страниц "сломался"
но так и не нашел - после того как поставишь заглушку на выпускной коллектор, чтобы исключить радиатор ЕГР (течет) - шланги лучше заглушить - или соединить напрямую, минуя радиатор???
двигатель CLJA

 

[melkon2002]

Ребят, после 150 страниц "сломался"
но так и не нашел - после того как поставишь заглушку на выпускной коллектор, чтобы исключить радиатор ЕГР (течет) - шланги лучше заглушить - или соединить напрямую, минуя радиатор???
двигатель CLJA

Надо кольцевать иначе нарушается циркуляция .

 

[-RT-]

EGR без чипа глушить без толку?
В СПб кто то этим ( egr ) занимается?

 

[melkon2002]

Надо кольцевать иначе нарушается циркуляция .

_______________

Добавлено через 2 минуты

EGR без чипа глушить без толку?
В СПб кто то этим ( egr ) занимается?

Почему бестолку? Чип не чип но без егр мотору легче ,продукты выхлопа на впуск попадать не будут.

 

[Вячеслав 77]

В СПб кто то этим ( egr ) занимается?

В Аудитории, наверное, сделают.

 

[andrey987]

EGR без чипа глушить без толку?
В СПб кто то этим ( egr ) занимается?

когда у вас потек радиатор охлаждения EGR так, что на 100 км 0.5 литров антифриза добавлять приходится и дым белый как от паровоза, то поверьте, толк есть даже без чипа

 

[andrey987]

Надо кольцевать иначе нарушается циркуляция .

закольцевал, правда не совсем понял на счет циркуляции.
судя по всему, теперь часть ОХ после радиатора через вспомогательный насос просто подается на вход того же радиатора., другими словами - работает параллельно радиатору охлаждения, уменьшая его эффективность

( на рисунке - радиатор EGR - 3 , насос на радиатор - 8)

Схема подключения шлангов системы охлаждения

1 - Расширительный бачок ОЖ

q с крышкой

2 - Головка блока цилиндров и блок цилиндров

3 - Радиатор системы рециркуляции ОГ

4 - Автономный отопитель

5 - Теплообменник системы отопления

6 - Масляный радиатор коробки передач

q только в а/м с КП DSG

7 - Термостат

q только в а/м с КП DSG

8 - Насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости -V178-

9 - Радиатор системы охлаждения

10 - Термостат

11 - Масляный радиатор

12 - 4/2-ходовой клапан термостата

13 - Насос системы охлаждения

 

[melkon2002]

закольцевал, правда не совсем понял на счет циркуляции.
судя по всему, теперь часть ОХ после радиатора через вспомогательный насос просто подается на вход того же радиатора., другими словами - работает параллельно радиатору охлаждения, уменьшая его эффективность

( на рисунке - радиатор EGR - 3 , насос на радиатор - 8)

Схема подключения шлангов системы охлаждения

1 - Расширительный бачок ОЖ

q с крышкой

2 - Головка блока цилиндров и блок цилиндров

3 - Радиатор системы рециркуляции ОГ

4 - Автономный отопитель

5 - Теплообменник системы отопления

6 - Масляный радиатор коробки передач

q только в а/м с КП DSG

7 - Термостат

q только в а/м с КП DSG

8 - Насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости -V178-

9 - Радиатор системы охлаждения

10 - Термостат

11 - Масляный радиатор

12 - 4/2-ходовой клапан термостата

13 - Насос системы охлаждения

Тут есть нюанс ... Ты таким макаром организовал повторный поток через основной радиатор . В этом случае если будет работать доп насос ты получишь недогрев зимой . Вопрос в том возможно ли отключить насос (отключен ли он в прошивке ) ...чтобы этого не происходило . А вообще лучше всего вместо тройников поставить прямые трубы ,но в таком раскладе насос убирать надо полюбому , программно и физически .

 

[iPablo]

Спасибо melkon2002 и Ratkov за избавление от ЕГР!

 

[RomanSP]

Уважаемые специалисты и форумчане.
Отговорите от чипа и отключения ЕГР...
Дело в том, что машина еще гарантийная, НО то что ЕГР зло я хорошо понимаю.
На выходных снял подводящую трубку и свисток с впускного коллектора, пробег 13500, сажи на свистке уже было дофига, причем интересно, на входе от ГБЦ в трубке сажи практически нет, а вот на выходе около свитка и в самом свистке полно.
Поэтому встает вопрос - стоит рисковать гарантией и чиповать с отключением (по деньгам это выгоднее, чем просто глушить ЕГР).
Вариант - ставить заглушку и ездить с ошибкой.
Или пока гарантия - смириться.

 

[Leshikam]

Товрищи, проживающие в СПб. Может соберемся кучкой (машин 5) и попросим Раткова или Мелкона 2002 приехать к нам , в командировку так сказать .

 

[iPablo]

RomanSP, у меня чек из-за ЕГР стал загораться всё чаще и к 60 тыс км пробега горел почти постоянно. Т.е. один хрен этот ЕГР выйдет из строя и его придется либо менять, либо глушить.
Меняется ли сам ЕГР по гарантии? Я точно не знаю, но сильно сомневаюсь.
Слететь с гарантии? С нашими дилерами всё возможно.
Как вариант - поставить заглушки и вернуть трубку на место, если влезет. Это для визуального эффекта, чтобы дилер не заметил сразу. Ну и само собой отключить ЕГР программно.

 

[Вячеслав 77]

Товрищи, проживающие в СПб. Может соберемся кучкой (машин 5) и попросим Раткова или Мелкона 2002 приехать к нам , в командировку так сказать .

До Москвы не далеко - я ездил.

 

[-xxx-]

Уважаемые специалисты и форумчане.
Отговорите от чипа и отключения ЕГР...
Дело в том, что машина еще гарантийная, НО то что ЕГР зло я хорошо понимаю.
На выходных снял подводящую трубку и свисток с впускного коллектора, пробег 13500, сажи на свистке уже было дофига, причем интересно, на входе от ГБЦ в трубке сажи практически нет, а вот на выходе около свитка и в самом свистке полно.
Поэтому встает вопрос - стоит рисковать гарантией и чиповать с отключением (по деньгам это выгоднее, чем просто глушить ЕГР).
Вариант - ставить заглушку и ездить с ошибкой.
Или пока гарантия - смириться.

Для начала поставь заглушку и посмотри вылезет ли ошибка.Если динамика устраивает то к чему риск с гарантией?
Я бы на твоем месте ездил и не парился. Начнет появляться ошибка и ОД откажутся ремонтировать по гарантии - поставь заглушку, докатайся до конца гарантии и прошейся.
В моем случае ошибка появилась к 90т, к этому времени гарантия уже закончилась. Прошился с отключением егр на 130т

 

[RomanSP]

Mr.Frenzy,
Это я понимаю, что ЕГР придет конец.
На гарантию, если что, есть рычаги воздействия, не откажут, но если блок будет перепрошит, то тут моих рычагов уже может не хватить, все-таки это будет как "залет".
Может действительно заглушить механически и кататься с ошибкой.
Всю голову сломал...

 

[Вячеслав 77]

Да, гарантия дело такое. Я вчера радиатор по гарантии поменял. Никогда не знаешь где, когда и в каком объеме она понадобится.