Geely Tugella

[DIONIS670]

Так покупка любой машины обоснована деньгами разве нет? Вот у меня была возможность купить машину за 2,5 пришел на рынок и стал смотреть что я себе могу позволить. Да прикидывал тачки подороже, но не нашел причин брать дороже ибо так и не понял за что мне переплатить 500-800к. А было бы у меня 10 лямов смотрел бы на другие машины. А вы как-то по другому покупаете?


Вот я бы не был столь уверен. Сейчас в век глобализации границы стираются. И Вольво уже собирается в Китае. И другие марки. Собирают причем роботы которым вообще пофиг в какой они стране установлены

Собирается в Китае и сделано в Китае две разные вещи
Айфоны тоже в Китае собирают, от этого они не становятся китайскими
Как уже и писал ВАГ тоже в Китае собирают

Про финансовый вопрос как раз я и написал, видимо Вы не так понимаете написанное мной
Да, я в Вашей ситуации купил бы другое и по другому

 

[Folklein]

Но на практике у Тугеллы расход повыше будет, Масса у Тугеллы выше, кпд у Айсина явно ниже чем у Dq-500, аэродинамика схожая, полка момента уже да и динамика в целом пониже хоть и не значительно(да я видел продажные ролики Барсукова но и там было видно, что если Тигуан старт не проспал то уезжает). Прибавим сюда больший бак и вуаля, для трассовой эксплуатации Тига приспособлена лучше, объективно и это я даже про потенциал тюнинга не заикаюсь.

Писать производитель может что угодно но законы физики от этого не изменятся как и объективная реальность. Корейцы вон тоже в своё время у Стингера писали 0-100 меньше чем 7с, ага.

Какой расход у полностью груженого (4 человека) 220го по трассе с населёнными пунктами зимой в снегопад? На Тугеле я выехал из 8л на скоростях 100-120 это на 1500 километрах Минск-Москва-Минск

 

[Folklein]

Про финансовый вопрос как раз я и написал, видимо Вы не так понимаете написанное мной
Да, я в Вашей ситуации купил бы другое и по другому

Нет, не понимаю. Объясните пожалуйста. И что бы вы купили с мотором 200+ за 2,5 ляма?

 

[RESCUER]

Так вроде эта тема для того чтобы сравнить машинки, не?
- Наличие хороших зеркал, не отменяет наличие в ней систем предупреждения столкновения.
- Камеры без омывателей, факт.
- Розетки 220 нет.
- На последний рестайл на сайте диллера пишут про бак на 60 для полного привода
- Стекло не греется - писал об этом в минусы да
- Работает после прошивки ГУ тоже писал в минусы
- Матричных фар нет, светодиодки. Свет объективно жиже чем на Тиге, факт.
- Расход по паспорту у Туги ниже чем у Тиги 220 в максималке

Тугела не идеальная машина я это признаю и не утверждаю обратного. А теперь скажите, все что я написал в минусах стоит 600-800 к рублей?

Только что скачанные официальные прайсы...Топ-Тугелла (2 869 990) и топ-Р-Лайн 220 (3 269 900) имеют разницу в цене 399 910 рублей. Какие 600-800 тр?!
Разница "плюшек" того, что есть в Р-Лайн стОит в пользовательском удобстве дороже 400 тыр, чем наполнение Тугеллы...
Только не надо сейчас песни петь о недоступности Р-лайн по РРЦ...Мы же ведь ТЕХНИЧЕСКОЕ оснащение сравниваем...

 

[Flashback]

Какой расход у полностью груженого (4 человека) 220го по трассе с населёнными пунктами зимой в снегопад? На Тугеле я выехал из 8л на скоростях 100-120 это на 1500 километрах Минск-Москва-Минск

Вы бы попроще вопросы то задавали)) Я не ездил на 220лс Тигуане в перечисленном вами режиме да ещё и снегопад, а в Тугелле нас было 2(я и манагер) и никакого снегопада. Я же чётко написал, 13л по трассе, Тигуан в по этой же трассе у меня жрал 11-12 когда стал ехать за 140, получается у Тугеллы в сходных режимах 13-14. Причём даже если бы Тигуан каким-то чудом жрал бы столько же, больший бак то никуда не девается... А жрать столько же он не может, по объективным на то факторам.

У меня был заказан 220лс Тигуан но меня как и всех ждунов без ПН прокинули и сняли заказ, ФВ гниды. А затем я уже и сам бы не захотел его забирать, поездил на Пассате сходной конфигурации с заказанной мною и всё, обратно на Тигуан уже проблематично пересесть было бы. Но я не ездил на 220лс Тигуане хотя бы 1000 или выше км, поэтому задавать мне вопросы в плоскости владения этой машине не правильно, а вопрос про расход с 4 людьми в снегопад именно из этой оперы.

Или вы считаете, что законы физики на Тугеллу, не распространяются, а имеют влияние только над Тигуаном?))

 

[vetal85]

Посмотреть вложение 130051

 

[Folklein]

Только что скачанные официальные прайсы...Топ-Тугелла (2 869 990) и топ-Р-Лайн 220 (3 269 900) имеют разницу в цене 399 910 рублей. Какие 600-800 тр?!
Разница "плюшек" того, что есть в Р-Лайн стОит в пользовательском удобстве дороже 400 тыр, чем наполнение Тугеллы...
Только не надо сейчас песни петь о недоступности Р-лайн по РРЦ...Мы же ведь ТЕХНИЧЕСКОЕ оснащение сравниваем...

• До нового года в Минске они были по 2,6
• 2,9 это уже дороговато. Хотя в Минске как я писал сейчас можно взять за 2,7. Это просто к вопросу откуда взялось 600-800.
• Дешевле чем 3 312 700 220ых что-то не видно https://cena-auto.ru/search/available/0/volkswagen/tiguan/0/0/0/0/0/0/4wd/0/0/220/
• Тугелу за эту цену можно взять, а Тигу нет, но окей оставим это на совести дилеров.
• Даже 450к разницы за фары, розетку, и прыскалку на камеру (которая все же сильно хуже по разрешению) дороговато...

 

[vetal85]

 

[DIONIS670]

Нет, не понимаю. Объясните пожалуйста. И что бы вы купили с мотором 200+ за 2,5 ляма?

А при чем тут мотор 200+ ? Я за такое не говорил
у нас с Вами разные подходы этому, но если кратко то за 2,5 лучше взял бы тот же Тигуан б/у (хоть 150, хоть 180 л/с за глаза), или 1.4 новый с кредитом ну или к примеру как один товарищ взял Сорренто Прайм дизель 200 л/с, естественно тоже б/у
Мне видно не дано понять в чем кроются прелести китайских авто, даже новых, поэтому мой вариант такой

 

[Folklein]

Вы бы попроще вопросы то задавали)) Я не ездил на 220лс Тигуане в перечисленном вами режиме да ещё и снегопад, а в Тугелле нас было 2(я и манагер) и никакого снегопада. Я же чётко написал, 13л по трассе, Тигуан в по этой же трассе у меня жрал 11-12 когда стал ехать за 140, получается у Тугеллы в сходных режимах 13-14. Причём даже если бы Тигуан каким-то чудом жрал бы столько же, больший бак то никуда не девается... А жрать столько же он не может, по объективным на то факторам.

Не понимаю откуда 13 по трассе. Может это по горам? Расход топлива VW TIGUAN 220 HP 4MOTION — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2 вот это очень похоже на расход Тугелы. Да 5 литров это 5 литров, мелочь а приятно, я же не спорю. У меня есть мой расход. И паспортные данные которые в открытом доступе. Мой расход вполне соответствует паспортному

 

[vetal85]

Хорошая статья, причём ваша, белорусская по сравнению расходов Тигуана и Тугеллы.
Но если честно, стоит прочитать условия гарантии на Тугеллу. И станет все понятно.
Особенно мне понравилась гарантия от сквозной корозии 3 года или 60 тыс км))) Видать боятся китайцы чего-то. И сравните гарантию Тигуана от корозии в 12 лет без ограничения пробега)
Также значительный перечень ограничений по гарантии разных узлов.

Volkswagen Tiguan против Geely Tugella: сравниваем стоимость обслуживания

 

[Folklein]

А при чем тут мотор 200+ ? Я за такое не говорил
у нас с Вами разные подходы этому, но если кратко то за 2,5 лучше взял бы тот же Тигуан б/у (хоть 150, хоть 180 л/с за глаза), или 1.4 новый с кредитом ну или к примеру как один товарищ взял Сорренто Прайм дизель 200 л/с, естественно тоже б/у
Мне видно не дано понять в чем кроются прелести китайских авто, даже новых, поэтому мой вариант такой

Я же вас не агитирую) У всех людей вкусы разные. Кому-то и на Ладе ок гонять. А для кого-то Дастер предел мечтаний. Я просто пытаюсь показать что Тугела это достойный авто в котрый не надо кидать какашками только за то что он Китай. Я ее взял абсолютно осознанно, т.к. исходя из моих критериев она обладала лучшим коэффициентом цена качество.

 

[Flashback]

Не понимаю откуда 13 по трассе.

13л это при очень быстром движении на магистрали, до 200 разгонялся ибо там шикарная дорога и очень хорошо просматривается, а на тестовой машине был радар детектор. Но при тесте сказать о расходе что-то сложно, пробег слишком малый, БК не успевает показать самые точные цифры. Я о другом пишу, не может у Тугелы быть расход меньше Тигуана, а бак вот меньше. Цифры это хорошо но цифры должны стыковаться с массой и механизмами машины, а они у Тугеллы как-то не стыкуются...

Вообще мне и Тигуан в плане трассовой машины не нравится, но Тугелла на мой взгляд это ещё более городская машина, выше вон скрин с тем что пишут Владельцы и на видео я о маленьком баке слышал множество раз, не думаю что это общее помутнение. В чём проблема? Фиксируйте на фото ваш расход в разных условиях и при разной средней скорости, будет что продемонстрировать в русле конструктивного диалога ибо у вас для этого все возможности есть как у владельца.

P.s Я бы и рад в горах поездить но не дадут))) А так я бы тут очень подробно бы про рулёжку, двигло и коробку бы написал. В горах думаю меньше 15 не будет, при моём стиле езды, у меня Октавия А7 FL 240лс 4x4 которая намного быстрее и легче жрёт тут 9-10л.

 

[Folklein]

Хорошая статья, причём ваша, белорусская по сравнению расходов Тигуана и Тугеллы.
Но если честно, стоит прочитать условия гарантии на Тугеллу. И станет все понятно.
Особенно мне понравилась гарантия от корозии 3 года или 60 тыс км))) Видать боятся китайцы чего-то. И сравните гарантию Тигуана от корозии в 12 лет без ограничения пробега)
Также значительный перечень ограничений по гарантии разных узлов.

Volkswagen Tiguan против Geely Tugella: сравниваем стоимость обслуживания

Статья устарела, гарантия 5 лет или 100к

У ФВ гарантия 2 года и цитата " Что касается кузова, то специальный гарантийный срок в отношении лакокрасочного покрытия кузова – три года без ограничения пробега, а специальный гарантийный срок от сквозной коррозии кузова – 12 лет без ограничения пробега. При этом гарантия не действует, если недостатки лакокрасочного покрытия или сквозная коррозия кузова явились следствием внешних силовых, абразивных, агрессивных воздействий или следствием недостаточного ухода за машиной. "
т.е. это за допплату, плюс гарантия могут легко снять по куче причин

 

[Folklein]

13л это при очень быстром движении на магистрали, до 200 разгонялся ибо там шикарная дорога и очень хорошо просматривается, а на тестовой машине был радар детектор.

А ну на 200, ок понятно тогда

Вообще мне и Тигуан в плане трассовой машины не нравится, но Тугелла на мой взгляд это ещё более городская машина, выше вон скрин с тем что пишут Владельцы и на видео я о маленьком баке слышал множество раз, не думаю что это общее помутнение.

Так и на тиге в спорт режиме если тапкой пол со светофоров гонять думаю те же 15-17 запросто раскрутить можно опять же ссылочку на борт журнал по Тиге приложил - до 16 литров у человека и думаю это не предел. Реальный расход бензина Тигуаном. — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2 30 литров товарищ нажег

 

[Flashback]

У ФВ гарантия 3 года, 2 только если выше 100к пробег. А гарантия на коррозию конечно лучше чем у китайцев, а доверия больше.
Кстати обработка кузова судя по видео и тому что я вижу у Шкоды и ФВ, на Вага явно лучше, это на заметку. Посмотрим как Тугелла будет справляться с нашими реагентами.

А ну на 200, ок понятно тогда

Я на Тиге 220лс ехал по той же трассе в похожем режиме, так как мне нужно было понять как машина едет после 100(мой основной режим езды).
Просто Тига легче, у неё робот, вот и всё. А бак больше, хотя всё равно не большой на мой взгляд. У Пассата бак ещё больше чем у Тиги, а расход ниже в 2 раза, про Тугеллу молчу. Но уж что дали то и дали, аналогов Тиге 220лс по сути сейчас нет, хотя и купить его сейчас так ещё заноза в заднице, мягко скажем.

 

[Folklein]

У ФВ гарантия 3 года, 2 только если выше 100к пробег. А гарантия на коррозию конечно лучше чем у китайцев, а доверия больше.
Кстати обработка кузова судя по видео и тому что я вижу у Шкоды и ФВ, на Вага явно лучше, это на заметку. Посмотрим как Тугелла будет справляться с нашими реагентами.

Я слышал и обратные мнения. Тугелу проверял толщинометром. Цинк действительно везде кроме крыши, ЛКП 130-180. Так что претензий пока не имею

Насчет гарантии ФВ - При этом гарантия не действует, если недостатки лакокрасочного покрытия или сквозная коррозия кузова явились следствием внешних силовых, абразивных, агрессивных воздействий - т.е. по факту банальные песок и соль из под колес отменяют гарантию, Ну такое себе

 

[DIONIS670]

Я же вас не агитирую) У всех людей вкусы разные. Кому-то и на Ладе ок гонять. А для кого-то Дастер предел мечтаний. Я просто пытаюсь показать что Тугела это достойный авто в котрый не надо кидать какашками только за то что он Китай. Я ее взял абсолютно осознанно, т.к. исходя из моих критериев она обладала лучшим коэффициентом цена качество.

Так я в неё и не кидаюсь какашками
Я просто прямо и честно сказал что китайские авто хуже европейских
И это не касается именно Тугелы, это касается всех китайских авто
Вам нравится, значит так тому и быть

 

[Folklein]

Я просто прямо и честно сказал что китайские авто хуже европейских
И это не касается именно Тугелы, это касается всех китайских авто

Вот тут важно не путать Тугелу и все остальные китайские авто (в том числе и Джили). Т.к. Тугела это качественный скачок на вполне европейский уровень абсолютно во всем.

 

[Flashback]

Я слышал и обратные мнения. Тугелу проверял толщинометром. Цинк действительно везде кроме крыши, ЛКП 130-180. Так что претензий пока не имею
Насчет гарантии ФВ - При этом гарантия не действует, если недостатки лакокрасочного покрытия или сквозная коррозия кузова явились следствием внешних силовых, абразивных, агрессивных воздействий - т.е. по факту банальные песок и соль из под колес отменяют гарантию, Ну такое себе

Так у Тугеллы тоже самое, только сама гарантия ниже, плюс ещё и качество обработки днища например ниже, плюс крыша не оцинкованная и тд. Так что тут на мой взгляд победа за Вагом ибо машины производятся давно и они проверенные, а Тугелла новичок. Я смотрел белорусское видео с замером толщиномером Тугеллы.

Главное за стыками бамперов и крыльев на любой машине следить и мыть зимой в том числе днище, плюс элементарный уход за лкп никто не отменял. Вот и интересно как покажет себя Жили в отличии от Вольво. А, ещё надо переодически вычищать грязь из подкрылков у большинства машин, особенно если пробеги большие.

P.s Плюс нужно учитывать что связки Двс и коробок у Вага значительно более прогнозируемые, а блок у дижков чугун(у 2л). Поэтому даже с меньше гарантией они потенциально надёжнее и понятнее.