Geely Tugella

[Flashback]

«Скучно, девочки!!!»?

Увы, тема только Тигуан и Тугеллу предусматривает, а то я бы сейчас выкатил сравнение с Пассатом
И боюсь что кроме полного привода и клиренса которые мне критически не нужны, для Тугеллы там просто печаль печальная... Там ещё такой смешной казус произошёл, тестировать Тугеллу я как раз приехал на Пассате отца который забирали после покупки(салоны стоят в Мин-Водах, по дороге домой) и как бы получается сразу с одной машины новой прыгнул другую и чёт приуныл, мягко скажем. Оставалось только и подтрунивать манагера, особенно после того как мне озвучили цену с допами))

Впрочем и по Тигуане без проблем могу расписать, 220лс выглядит более интересным вложением денег нежели Тугелла с допами, другое дело что не купить...

Powered by Froala Editor​

 

[alex1263600]

Увы, тема только Тигуан и Тугеллу предусматривает, а то я бы сейчас выкатил сравнение с Пассатом
И боюсь что кроме полного привода и клиренса которые мне критически не нужны, для Тугеллы там просто печаль печальная... Там ещё такой смешной казус произошёл, тестировать Тугеллу я как раз приехал на Пассате отца который забирали после покупки(салоны стоят в Мин-Водах, по дороге домой) и как бы получается сразу с одной машины новой прыгнул другую и чёт приуныл, мягко скажем. Оставалось только и подтрунивать манагера, особенно после того как мне озвучили цену с допами))

Впрочем и по Тигуане без проблем могу расписать, 220лс выглядит более интересным вложением денег нежели Тугелла с допами, другое дело что не купить...

Powered by Froala Editor​

Есть свободный миллион, отчего же не вложить. против хорошего бюжета никто не спорит.
На сегодняшний день Тугелла 2 800 000 - 3 500 000.
В эти деньги у ВАГа от 3 000 000 до 3 500 000 только Таосы.
Печально конечно. И главное причина не в ценах, а в доходах. Есть конечно ярмо в виде кредитных программ, можно и на Порш замахнуться. А что - крутая тачка.

 

[Flashback]

На сегодняшний день Тугелла 2 800 000 - 3 500 000.

Первая цифра сюр, нигде такой Тугеллы сейчас не найти, вторая максимальная близка с реальности. Про заказ у китайцев не узнавал, манагер вроде бы говорил что можно заказать но можно ли будет забрать по РРЦ как Ваг, не знаю.

В эти деньги у ВАГа от 3 000 000 до 3 500 000 только Таосы

Только для упоротых, остальные спокойно закажут и заберут по РРЦ автомобиль. А так конечно никаким миллионом там не пахнет.
Я не знаю как надо упоротся что бы взять Таос за 3.5кк, у меня Пассат заказанный на 60к рублей дешевле. Надеюсь пояснять не надо какая между этими авто разница?

Есть конечно ярмо в виде кредитных программ

Доступность кредитных средств одна из причин того дурдома что творится на авторынке и рынке недвижимости.

Powered by Froala Editor​

 

[Масян]

Flashback, а Греф сказал, что это уровень жизни вырос)))))

 

[Flashback]

Flashback, а Греф сказал, что это уровень жизни вырос)))))

Говорящие головы могут говорить сколько угодно, я бы с интересом послушал бы что Греф скажет в кулуарной беседе, очевидно сильно иное. Людей которые способны приобретать такие автомобили без кредитных средств да ещё и накопить на него в разумный срок довольно мало. Средний срок владения авто опять не маленький. С другой стороны люди видимо разучились деньги считать, а финансовая грамотность ниже некуда. Если уж даже китайцы по 500к допов вешают...

Powered by Froala Editor​

 

[RESCUER]

Flashback, а Греф сказал, что это уровень жизни вырос)))))

Так он же про СВОЙ уровень жизни говорил...

 

[DIONIS670]

В эти деньги у ВАГа от 3 000 000 до 3 500 000 только Таосы.

Да хватит Вам
2,3—2,5 Таос, полный шоу—рум

 

[Super_geroi]

Да хватит Вам
2,3—2,5 Таос, полный шоу—рум

Он же не просто так пишет, это реальные цены(для некоторых).
Ему и дороже 3500 продадут, потому что инфляция и Путин с грефом украли деньги у народа.
Так и объясняют в салонах.

 

[mgl]

Daimler продал свою долю в Renault
Между тем 9,69 процента акций Daimler по-прежнему принадлежат Geely Holding Group, который владеет марками Geely Auto, Lotus, Lynk & Co, Proton и Volvo. В 2019 году компания Geely приобрела у Daimler 50 процентов акций Smart и в 2021 году продемонстрировала первую модель этой марки современной разработки: ею стал электрический кроссовер B-класса, который будет продаваться в Китае и Германии. Об этом сообщает "Рамблер".

 

[Kriptonoviy]

Тигуан лучше уже в том - что дилерская сеть большая, запчастей (и аналогов) навалом. Да и ломается он серьёзно не часто. (сдал Т1 с пробегом 230 тысяч. За все время только подвесной кардана был неожиданной поломкой. Всё остальное по регламенту)

А теперь ответьте честно самому себе (нам не нужно) все 230 тысяч автомобиль обслуживался у официального дилера и покупались оригинальные запчасти ( включая тормозные колодки) или.....а то к чему дилерская сеть и наличие оригинальных запчастей, если добрая половина автомобилистов через три года начнет пихать в автомобиль всякие китайские заменители, типа swag, lemferder, febi, а то и, прости Господи, febest, и обслуживаться в гаражах, ну а что, ведь там дешевле. И это не плохо, что есть дешевая альтернатива. Плохо, что есть дилерская сеть, а денежек, ею пользоваться - есть далеко не у всех.
Пы Сы. Я не топлю за китайцев, езжу на собранном в японии японце и на тигуане и при этом не считаю китайцев ущербными, а их владельцев - обожратыми галюциногенами людьми второго сорта, чего и Вам желаю.

 

[skyrat]

а их владельцев - обожратыми

Просто не требовательные владельцы.

А насчёт запчастей, на Т2 можно купить их в любом месте по каталогу оригинал/аналог с китайцем это будет квест.

 

[Yosich]

Плохо, что есть дилерская сеть, а денежек, ею пользоваться - есть далеко не у всех.

Это чья проблема?
Тигуан и Тур обслуживаются ТОЛЬКО у дилера.
Подвесной менялся в фирме, которая работает с карданами давно и успешно.
Менять кардан в сборе - извините, не хотелось

 

[Alexey_Q]

Да хватит Вам
2,3—2,5 Таос, полный шоу—рум

Вчера зашел в салон (СПб):
Таос (150) 3,2 ляма
Тигуан Р-лайн (150) 4,053 ляма
Тигуан на ручке (125) 2,8 ляма

 

[Garden]

Тигуан на ручке (125) 2,8 ляма

Т.е. скоро обычная жоповозка под роскошь подпадать начнёт))

 

[fly]

Т.е. скоро обычная жоповозка под роскошь подпадать начнёт))

НОВЫЙ автомобиль = роскошь.

 

[Alexey_Q]

Т.е. скоро обычная жоповозка под роскошь подпадать начнёт))

Попытался поговорить с продаванами, но они отшучиваются и ничего конкретного не говорят) Около каждого сидят покупатели, что-то, на каких-то условиях заказывают. Очевидно, что забрав машину в октябре, я запрыгнул в последний вагон)

 

[alex1263600]

Попытался поговорить с продаванами, но они отшучиваются и ничего конкретного не говорят) Около каждого сидят покупатели, что-то, на каких-то условиях заказывают. Очевидно, что забрав машину в октябре, я запрыгнул в последний вагон)

Надейтесь, что это не последний поезд.

 

[Alexey_Q]

Надейтесь, что это не последний поезд.

?

 

[alex1263600]

?

Ну лет этак 30 назад купить новое авто, это было весьма сложно. Но кроме ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, ИЖ и АЗЛК, других не было.
Как известно история развивается по спирали, А из перечисленных заводов существует только ВАЗ, и то можно сказать французский, напрашивается вывод про уходящий поезд, а не последний вагон.
Ладно, не будем о печальном, хотя где то промелькнула инфа, что из-за отсутствия электронных компонентов ВАЗ остановил конвейры.

 

[Shmikl]

Т.е. скоро обычная жоповозка под роскошь подпадать начнёт))

Налог пока исходя из РРЦ считают, а не от дурости заплатившего лям за керамику.