Гидроопора на DQ-500 (5QA199555F)
- Автор темы kashtan
- Дата начала
тоже подумываю поменять на гидроопору. но есть некоторые сомнения. по ссылке пару страниц назад написано такое:
надо будет посмотреть у рестайла что там установлено для моего движка.
интересно сабж предполагает настройки? может у некоторых плохо работает, потому что не настроено?
надо будет посмотреть у рестайла что там установлено для моего движка.
Nik_NN
Участник
Глядя на отчеты заменивших эту опору на гидроопору, решил тоже попробовать!
Машина - июнь 2018 г., бензин 180 лс., пробег 47 тыс.км. В целом особых показаний к замене не было. Только лишь интерес скорее.
Так вот. Старая опора (5qa199555AM) в итоге болталась в руках, поворачивалась очень очень легко. Новая - вообще руками не сдвинешь.
После замены КПП работает очень тихо и переключения не ощущаются.
Ранее меня сильно напрягал звук DSG (а скорее всего маховика) на оборотах 1300-1800. Наверно все читали эту тему.
Езжу второй день с новой опорой и не могу понять, ушел этот звук или нет - колеса зимние и асфальт местами во льду - не дают понять наличие этого ненавистного звука.
В общем разница с новой опорой чувствуется!! Положительная! Только на холоде (-5) она сначала немного поскрипывала резиной при торможении уже на 1-2 км/ч и при трогании, но потом поразмялась и всё ок.
Расходы: опора 7000 + винты 1000 + работа 3300.
Машина - июнь 2018 г., бензин 180 лс., пробег 47 тыс.км. В целом особых показаний к замене не было. Только лишь интерес скорее.
Так вот. Старая опора (5qa199555AM) в итоге болталась в руках, поворачивалась очень очень легко. Новая - вообще руками не сдвинешь.
После замены КПП работает очень тихо и переключения не ощущаются.
Ранее меня сильно напрягал звук DSG (а скорее всего маховика) на оборотах 1300-1800. Наверно все читали эту тему.
Езжу второй день с новой опорой и не могу понять, ушел этот звук или нет - колеса зимние и асфальт местами во льду - не дают понять наличие этого ненавистного звука.
В общем разница с новой опорой чувствуется!! Положительная! Только на холоде (-5) она сначала немного поскрипывала резиной при торможении уже на 1-2 км/ч и при трогании, но потом поразмялась и всё ок.
Расходы: опора 7000 + винты 1000 + работа 3300.
Dracul
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Ноя 2020
- Сообщения
- 32
- Благодарности
- 19
- Адрес
- Slovakia
- Автомобиль
- VW Tiguan R-Line 2.0 TDI chip 230hp
Я сегодня поменял гидроопоры
Машина мягче и приятнее.
Но что я заметил, так это более плавное переключение передач на 1,2,3, хотя до замены у меня не было проблем с этим, и это было нормально, теперь оно еще более плавное.
Я очень доволен и счастлив!
(Вольный перевод Кэпа)
Машина мягче и приятнее.
Но что я заметил, так это более плавное переключение передач на 1,2,3, хотя до замены у меня не было проблем с этим, и это было нормально, теперь оно еще более плавное.
Я очень доволен и счастлив!
(Вольный перевод Кэпа)
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Dracul
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Ноя 2020
- Сообщения
- 32
- Благодарности
- 19
- Адрес
- Slovakia
- Автомобиль
- VW Tiguan R-Line 2.0 TDI chip 230hp
в этой части используется кадьяк. это гидроопора
такой же, как у тигуана
кто нибудь пробовал заменить?
такой же, как у тигуана
кто нибудь пробовал заменить?
- SKODA, VW (3Q0199262E)
- VAG (5WA199262Q)
- VW (3Q0199262N)
Вложения
-xxx-
Гуру
Потому что в ней гидрожидкостьЯ вот тока не пойму почему вы этот узел называете гидро. Обыкновенная резиновая подушка.
Dracul
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Ноя 2020
- Сообщения
- 32
- Благодарности
- 19
- Адрес
- Slovakia
- Автомобиль
- VW Tiguan R-Line 2.0 TDI chip 230hp
добраться до дизельного двигателя ..... Вибрация
сейчас у меня в Tiguan 3Q0 199 262F .... на фото 1
с 8.8.2019 используется новый суппорт 5WA 199 262, он также используется в Kodiak и Tiguan.
Я думаю ... что я мог бы еще лучше подавить вибрацию?
Не знаю, в чем разница между ними и какой подходит для моего двигателя 2.0 DFHA ? :
5WA199262 Q
5WA199262 R
5WA199262 H
сейчас у меня в Tiguan 3Q0 199 262F .... на фото 1
с 8.8.2019 используется новый суппорт 5WA 199 262, он также используется в Kodiak и Tiguan.
Я думаю ... что я мог бы еще лучше подавить вибрацию?
Не знаю, в чем разница между ними и какой подходит для моего двигателя 2.0 DFHA ? :
5WA199262 Q
5WA199262 R
5WA199262 H
Вложения
Последнее редактирование:
Dracul
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Ноя 2020
- Сообщения
- 32
- Благодарности
- 19
- Адрес
- Slovakia
- Автомобиль
- VW Tiguan R-Line 2.0 TDI chip 230hp
доставлено сегодня 31.12.2020.
двигатель гидроопора. Поменяю на следующей неделе и расскажу, как все вышло
5WA 199 262 R - используется с 2019 года в самом мощном дизельном двигателе
двигатель гидроопора. Поменяю на следующей неделе и расскажу, как все вышло
5WA 199 262 R - используется с 2019 года в самом мощном дизельном двигателе
Вложения
Всем привет!
Вообщем, присутствует весь букет:
-появилась сильная вибрация на ХХ
-лязгает
-пинается как вверх, так и вниз 1-2-1
Что смущает, так это то, что, при выключении климата вибрация пропадает, но не как было с ‘0’, а ещё это всё на 28т. пробега.
Как считаете, это опора, или ещё какой vag-сюрприз?
chhb, 220л.с
Вообщем, присутствует весь букет:
-появилась сильная вибрация на ХХ
-лязгает
-пинается как вверх, так и вниз 1-2-1
Что смущает, так это то, что, при выключении климата вибрация пропадает, но не как было с ‘0’, а ещё это всё на 28т. пробега.
Как считаете, это опора, или ещё какой vag-сюрприз?
chhb, 220л.с
gmaiorov
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 24 Сен 2020
- Сообщения
- 44
- Благодарности
- 16
- Автомобиль
- Tiguan II 2.0 TDI
S-7, добрый день!
Насчет появления вибрации на холостом ходу - маловероятно из-за опоры, у меня на родной опоре вибрация была с новья и до 17 т.км., пока на гидроопору не поменял. Если появилась недавно - вероятно, стоит ещё на что-нибудь посмотреть. Раз Вы заметили зависимость от климата - Вы знаете, где начинать искать.
В части лязга - если лязг завязан на ускорение авто (разгон/торможение), и происходит один раз при изменении этого ускорения, то это скорее всего опора. Такое у меня было, возникло не сразу, ушло после замены опоры.
Кроме того, лязгать может маховик, но с более высоким звуком, и лязг будет завязан на изменение нагрузки на двигатель, и будет высоким по тону и периодическим. Может присутствовать на холодную, и отсутствовать на теплую. Звук маховика лучше послушать на ютубе. У меня такой есть, жабу придушу - поставлю маховик Sachs.
По поводу пинков - у меня вначале не было, потом постепенно появлялись. С заменой опоры ушли. Но кроме опоры КПП может быть другая причина пинков, как в самой коробке, так и адаптации коробки или в её нижней опоре.
Короче, я бы опору менял превентивно, поскольку с ней это совсем другой авто. Да собственно, так и сделал.
А потом смотрел бы что поменялось/осталось. Только убедитесь вначале, что у Вас она сейчас не гидравлическая стоит, вроде на 220 уже она. Но этого я не знаю, ибо DBGC.
Насчет появления вибрации на холостом ходу - маловероятно из-за опоры, у меня на родной опоре вибрация была с новья и до 17 т.км., пока на гидроопору не поменял. Если появилась недавно - вероятно, стоит ещё на что-нибудь посмотреть. Раз Вы заметили зависимость от климата - Вы знаете, где начинать искать.
В части лязга - если лязг завязан на ускорение авто (разгон/торможение), и происходит один раз при изменении этого ускорения, то это скорее всего опора. Такое у меня было, возникло не сразу, ушло после замены опоры.
Кроме того, лязгать может маховик, но с более высоким звуком, и лязг будет завязан на изменение нагрузки на двигатель, и будет высоким по тону и периодическим. Может присутствовать на холодную, и отсутствовать на теплую. Звук маховика лучше послушать на ютубе. У меня такой есть, жабу придушу - поставлю маховик Sachs.
По поводу пинков - у меня вначале не было, потом постепенно появлялись. С заменой опоры ушли. Но кроме опоры КПП может быть другая причина пинков, как в самой коробке, так и адаптации коробки или в её нижней опоре.
Короче, я бы опору менял превентивно, поскольку с ней это совсем другой авто. Да собственно, так и сделал.
А потом смотрел бы что поменялось/осталось. Только убедитесь вначале, что у Вас она сейчас не гидравлическая стоит, вроде на 220 уже она. Но этого я не знаю, ибо DBGC.
вибрация появилась после ТО1, примерно на 17000.
Лязгает при езде по придворовой территории, при ускорениях не слышал. При ускорении сбросе газа, или при небольшом ускорении и сбросе газа двигаясь под уклон-обязательно пинок.
Есть ещё момент, двигаясь в пробке, если дорога идёт с подъёмом вверх, отпуская тормоз и не нажимая газ начинает дёргаться, чуть поддашь газку-нормально. На йети с dq200, та же ерунда была, менял сцепление-толку ноль.
Лязгает при езде по придворовой территории, при ускорениях не слышал. При ускорении сбросе газа, или при небольшом ускорении и сбросе газа двигаясь под уклон-обязательно пинок.
Есть ещё момент, двигаясь в пробке, если дорога идёт с подъёмом вверх, отпуская тормоз и не нажимая газ начинает дёргаться, чуть поддашь газку-нормально. На йети с dq200, та же ерунда была, менял сцепление-толку ноль.
gmaiorov
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 24 Сен 2020
- Сообщения
- 44
- Благодарности
- 16
- Автомобиль
- Tiguan II 2.0 TDI
S-7, лязгает постоянно или однократно, непериодически?
По вибрации свежевозникшей - может многое быть. У меня клинило обгонную муфту генератора, появилась сильная вибрация, после замены муфты ушла. При этом был характерный звук.
Также, может вибрировать из-за опоры, или из-за троения двигателя по какой либо причине. Короче, без сервиса вибрацию навряд ли можно найти без случайного везения.
По поводу дерганья на старте - совсем ничего, кроме стандартной мантры "адаптируйте коробку", не скажу - не знаю.
По вибрации свежевозникшей - может многое быть. У меня клинило обгонную муфту генератора, появилась сильная вибрация, после замены муфты ушла. При этом был характерный звук.
Также, может вибрировать из-за опоры, или из-за троения двигателя по какой либо причине. Короче, без сервиса вибрацию навряд ли можно найти без случайного везения.
По поводу дерганья на старте - совсем ничего, кроме стандартной мантры "адаптируйте коробку", не скажу - не знаю.
Lanser
Заинтересовавшийся
Кто-нибудь ставил эту опору Myele? Цена на нее приятнее чем на 5QA199555F.
SerSan
Участник
Я у себя вибрацию на холостых почувствовал с приходом зимы... Похоже, что-то там пододубевает. На холостых имею в виду на нейтрали прям. Очень было заметно осенью, когда температура менялась от -5 до +5...прям такой стремный зуд на руле.
Лязгает только тогда, когда не понимает, что ты от нее хочешь (газ отпустил, нажал, опять отпустил), ну и резко когда отпускаешь газ. Стараюсь работать педалью плавно.
Пиннается всегда или на холодную?
З.ы. пробег 12 тыскм, 220 сил.