Гидроопора на DQ-500 (5QA199555F)

[Alex_T65]

Чуть не забыл, пробег 112000, подушка родная стоит.

Если опора ещё родная, резиной металлическая, то именно она и скрипит при кренах.

 

[Max_636]

автодок по вин выдает вот эту 5QA 199 555 G. А вот такая чем хуже 5QA 199 555 AM

АМ - опора последней ревизии, с буквой G нет смысла брать.

 

[Temnikoff]

Подскажите, а опора 5QA 199 555 AM одна нужна или две?
То есть коробка только с одной стороны крепится это опорой?

 

[Sergey 33]

Вторая опора которая со стороны двигателя простая, но при установки любой из них нужно произвести настройку расположения. У дилера есть описание это настройки.
Мне делали при мне.

 

[Alex_T65]

Temnikoff, одна.
Поищите по форуму, уже сообщалось и приводились схемы установки и регулировки опор.

 

[Alex_T65]

Sergey 33, Вы не правы!
Со стороны двигателя так же установлена гидроопора, а не простая резинометаллическая.

 

[Sergey 33]

Sergey 33, Вы не правы!
Со стороны двигателя так же установлена гидроопора, а не простая резинометаллическая.

Может быть я не спорю.
Но я как-то не заметил. На днях посмотрю. А то что установку нужно настраивать это подтверждено документами, лично читал последовательность.

 

[Alex_T65]

На днях посмотрю

А как Вы посмотрите! Если опора установлена, то гидроподушку Вы увидеть не сможете, так как она будет скрыта между корпусом опоры и металлом кронштейна правого крыла. Чтобы её увидеть опору надо демонтировать.
Вот фото аналогичной опоры:

 

[Temnikoff]

Поищите по форуму

По форуму поищу.
Смотрел на драйве и там в отчетах фигурирует замена лишь одной опоры, что меня смутило.

 

[Alex_T65]

Temnikoff, все верно там написАно, потому что правая гидроопора, крайне редко выходит из строя и обычно все меняют левую опору, т.е. опору силового агрегата.

 

[Feel]

Temnikoff, все верно там написАно, потому что правая гидроопора, крайне редко выходит из строя и обычно все меняют левую опору, т.е. опору силового агрегата.

Не крайне редко, а значительно позже.

 

[Alex_T65]

Не крайне редко, а значительно позже.

Согласитесь, что сказанное Вами "масло масленое" и ничего не меняет в сказанном мною!

 

[Feel]

Согласитесь, что сказанное Вами "масло масленое" и ничего не меняет в сказанном мною!

Не соглашусь, "редко" и "позже" совсем не одно и то же. Касаемо опор, опору DSG поменял на 160+, стояла -AM, на неё и сменил, а вот противоположная опора, несмотря на то, что гидро, тоже на подходе и её цена совсем не радует, в отличие от -AM, которую сейчас можно взять дешевле 4 круб.

 

[Alex_T65]

Feel, ну это все вновь казуистика... "редко" .... "позже"...
Разлетается и хрюкает быстрее левая опора силового агрегата и это уже подтвержденный факт. По правой опоре так же есть, а точнее отсутствует, ее просто мизер, статистика ее выходов из строя.
Никто не мешает заказать любые из опор на Али и здесь на форуме уже не раз упоминался китайский продавец, который производит и поставляет любые опоры ВАГ. Там цена будет заведомо ниже.

 

[Feel]

а точнее отсутствует, ее просто мизер

Потому что пробег ещё недостаточен. Похрюкивать, кстати, опора DSG начинает довольно рано, но это не есть повод для замены, у меня даже новая после холодной ночи похрюкивает.

 

[Alex_T65]

у меня даже новая после холодной ночи похрюкивает.

Ну так и на данный вопрос, здесь, есть ответ... Проливайте опору, в зазоре между резиновым ограничителем с обратной стороны опоры и ее корпусом, силиконовой или другой смазкой и все будет тихо и нормально.

 

[Максут30]

Ну так и на данный вопрос, здесь, есть ответ... Проливайте опору, в зазоре между резиновым ограничителем с обратной стороны опоры и ее корпусом, силиконовой или другой смазкой и все будет тихо и нормально.

Ещё бы долесть до неё, чтобы смазать

 

[Alex_T65]

Максут30, этому процессу будет мешать только площадка АКБ и сам АКБ.
Но если иметь длинненькую трубочку для аэрозольного распылителя, то можно подлезть и без разбора.

 

[Максут30]

Alex_T65, весной полезу, как раз много мелочей скопилось. Буду снимать аккумулятор, так как просто брызгать наугад тупая трата смазки

 

[gubarevgen]

Всем доброго вечера. Вчера поменял резиновую опору на гидро.
Итак, дано: Тигуан 2 20й год 96 т. км. пробег, дизель, 2л.
Куплен совсем недавно. Сразу после покупки стал обращать внимание на посторонние звуки со стороны коробки передач. Почитал интернеты и понял, что мне в эту тему. Долго не сомневался и заказал гидроопору оригинальную.
Хотел бы описать некоторые моменты по демонтажу \монтажу воздушного фильтра. Много где пишут, что корпус снимают без разбора, хотя вполне удобно разобрать его. Отдельно снять верхнюю крышу фильтра с патрубком, а вытащив сам фильтрующий элемент мы получаем доступ к одному из резиновых креплений нижней части корпуса. Побрызгав на неё и два других крепления (находятся снаружи корпуса фильтра) чем-нибудь вроде силиконовой смазки, можно будет легко снять корпус. Тоже самое и в обратном процессе. Так же при разобранном корпусе фильтра обеспечивается более удобный доступ к патрубку подачи теплого воздуха (если я правильно понимаю его предназначение). Он находится под основным патрубком забора воздуха. Остальное снимается и откручивается без проблем. Еще одни момент по поддомкрачиванию коробки.. Удобнее всего это делать двумя домкратами. Один примерно под опорой, второй понадобится для избежания заваливания коробки. У меня так и получилось, что коробка относительно оси завалилась назад. И с одной стороны в отверстиях новой опоры я вижу отверстия коробки, с другой стороны болт не закручивается так как оси не совпадают. В итоге поддомкратив заднюю часть коробки удалось соблюсти соосность и болты стали закручиваться от руки. Тут как раз кто-то писал ранее, что болты туго закручивались. Это скорее всего, что коробка завалились назад немного.
Теперь про результат. Старая резиновая опора конечно достаточно свободно от руки двигалась и скрипела. Думаю, свою функцию она уже точно не выполняла нормально. С новой, вибраций стало меньше, переключения более плавные, при заводе машины со старой опорой был слышен посторонний неприятный звук и ощущалась вибрация, с новой такого нет. В общем только плюсы. Результатом доволен почти на 100. Почему почти, да потому что теперь что-то еще стал слышать ))) Ну вычислим и эти звуки. На машине стало еще приятнее ездить!