Глохнет 2.0 TSI

[vot-on]

А чего сразу не двигателя? Интересно в какую часть неба они тычат пальцем, чтобы развести на очередную замену?
Я сам диагност ещё тот)))) и то так не тыкаю

Понятия не имею. По поводу коллектора, говорят, что TPI есть

 

[Korich]

А вот точно ли все-таки ТНВД?
Собирал информацию по сервисменам, кто-то говорит, что похоже на ТНВД, мол, на этих годах была с ними какая-то проблема, потом их меняли по гарантии и стали ставить с адаптером.
Кто-то говорит, что больше похоже на насос низкого давления, который погружной, потому что он убивается от грязи сетке, а грязи у меня было до фига.
Кто-то говорит, что это может быть вообще расходомер.

У вас шнурок ошибки показывал при неисправном ТНВД? У меня диагностика чистая.

У меня шнурок показал ошибку



Вот такую!! Сказал диагност это точно ТНВД

 

[vot-on]

Вот такую!! Сказал диагност это точно ТНВД

У меня ошибок по ТНВД вообще не было. Я, собственно, вчера поменял ТНВД - ничего не изменилось

 

[Korich]

У меня ошибок по ТНВД вообще не было. Я, собственно, вчера поменял ТНВД - ничего не изменилось

Опаа и что делать?? А у меня тогда что?? Интересео признаки одинаковы а варианты разные у меня есть ошибка у вас нет.. У меня ТНВД говорят 100% А вы уже поменяли а толку нет... Что же делать

 

[titanik]

Korich, Менять ТНВД)

 

[vot-on]

Что же делать

Я даже не представляю.

 

[Korich]

Korich, Менять ТНВД)

Один уже поменял а толку нет.. Проблема осталась

 

[titanik]

Один уже поменял а толку нет.. Проблема осталась

У него ошибки по регулятору не было вроде.

 

[AlexM44]

Проблема аналогичная - после продолжительной стоянки при запуске двигателя глохнет: иногда на холостых, иногда при включении, D или R.
ТНВД меняли - результата ноль.
Хочу попробовать промывку инжектора Ликви Моли Injection Reiniger Effectiv.
Ну и лямбда проверить, хотя ошибок по нему нет.
Есть другая ошибка - P0299 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела). Также при движении передачи переключаются с толчком/рывком, чем выше скорость тем он заметнее.
Не думаю что эта ошибка связана с тем что авто глохнет, но всякое бывает.

 

[AlexM44]

Причину того что глохнет вроде как нашел - похоже умер бензонасос. Проверил с разных вариантах - топливо не подается в магистраль и не доходит до ТНВД, хотя моторчик жужжит. Также топливо с левой части бака не перекачиваются в правую.
В общем заказал новый. Была мысль временно поставить бензонасос типа боша, но отказался: во-1 2-3 дня и без машины перебьюсь (взял у друга Рено мастер), во-2 его мощности может не хватить чтобы перекачивать бенз с левой части, значит нужно чтобы Бенза было всегда полбака и выше. В общем жду новый бензонасос, ставлю его, потом почищу дроссельную заслонку и будет видно ушла неисправность или нет.

 

[Savage1]

мда. непонятный прикол. прям как раньше на советских авто без диагностич. разъема: поменяешь полмашины, когда поймешь что не работает. я просто не понимаю как данное авто, зараза такая умная, не показывала поломку. т
нвд денег же стоил и походу немалых ,чтоб просто так безрезультатно поменять его, а оказывается бензонасос подыхает...
не понимаю зачем тогда мозги и диагн.разъем со шнурком в тиге для данного случая.

 

[AlexM44]

В общем победил я свою проблему.
Засорился топливный фильтр тонкой очистки, находящийся под задним сиденьем за водителем. Из-за этого давление в топливной системе упало и его было недостаточно для нормальной эксплуатации. Топливный насос и ЭБУ стали глючить из-за этого (не буду описывать все прелести и проверки этого, просто как факт).
В итоге заменено: топливный фильтр и топливный насос в баке, а также ЭБУ.
Сейчас все работает хорошо.
Когда менял топливный фильтр офигел от увиденного в баке.

Видимо на какой то заправке (заправляюсь я всегда на нормальных заправках) заправили с дна бочки, подняв и слив мне весь осадок в бак.
В общем чистил бак еще, при замене всего перечисленного.

 

[206-й]

AlexM44, а че так грязно под сиденьем?

 

[AlexM44]

Это в колодце под сиденьем и полюс обшивкой. Хз откуда там столько грязи. Может дилер лазал туда когда на гарантии авто было.
Для герметичности и чтобы в бак не попадала грязь, по окружности фильтра ставиться резинка. Я же прежде чем вскрыть фильтр, всю видимую грязь отколупать и пылесосом собрал.

 

[morrison]

AlexM44, а че так грязно под сиденьем?

вообще-то бензобак висит на улице ) , а для доступа из салона сделано технологическое отверстие, герметично закрываемое заглушкой .

 

[AlexM44]

вообще-то бензобак висит на улице ) , а для доступа из салона сделано технологическое отверстие, герметично закрываемое заглушкой .

Ну об этом я в принципе и написал))

 

[206-й]

вообще-то бензобак висит на улице )

японский городовой!

 

[dima_ku]

У меня началась такая же байда. После снижения температуры до 0 - +5 градусов начались проблемы. Сначала пытался заглохнуть через минуту после заводки. А сегодня реально заглох. Ошибок в логах пока нет. С чего начать?
1) Бензин попробовать хороший залить?
2) Промывку для двигателя купить?

 

[titanik]

dima_ku,
1. 98-й брендовый бензин
2. 250 мл. ацетона в бак для удаления воды (если она там есть)
2. Выехать на кольцо и пока сухо и нет льда прожечь двигатель конкретно. Местами между камер на западном полукольце можно наваливать качественно))), машин там всегда мало.
По результатам могут и ошибки вылезти и доломаться то, что сейчас только глючит.

 

[alko]

dima_ku
топливный фильтр очень легко проверяется, если на газ давишь а тяги нет, значит он и есть. Раньше вичел этот фильтр на топливной магистрали, а теперь нужнов бак лезть