Изменения нового модельного года, с 22 (24) недели

[IgorynR]

Да, верно. Но обычно первое привязывают ко второму.
Причем, как показала практика прошлого рестайла, он может быть не одномоментным, а растягивается обычно от начала модельного года до начала года календарного (в этот промежуток, например , в 2011 году делали дорестайл с обновленным салоном (зачеркнуто) рулем/приборкой ручкой КПП). Да и запуск второго тиги тоже проходил во второй половине года, так что озвученные сроки (август) с погрешностью в два-три месяца, выглядят весьма достоверно.
Поживем - увидим.

Так-то да. А точно будет в 20 году?

Отправлено с моего TA-1021 через Tapatalk

 

[SauberF1]

Моё сообщение потёрли, хотя я написал вполне конкретную информацию по теме.

Многие запчасти для текущей версии европейского Тигуана будут актуальны до 14.06.20. После пойдут массовые замены. Это однозначный индикатор того, когда ждать мировой рестайлинг.

 

[shpunt]

Многие запчасти для текущей версии европейского Тигуана будут актуальны до 14.06.20. После пойдут массовые замены.

новый модельный год VW всегда начинается в июне.

 

[SauberF1]

новый модельный год VW всегда начинается в июне.

Значит, вероятно, будет совмещено. В каталоге тотальное ограничение срока именно 14.06 или соседними числами. При обычной смене модельного года такого обычно не бывает.
Единственное, что лично меня смущает, - ограничиваются не только фары, фонари, руль, приборная панель, элементы интерьера, но и, например, стёкла.

Ясно одно: после указанной даты планируется использовать другие узлы и детали. Конечно, есть ещё вариант, что это будет массовая смена поставщиков в связи с просадкой производственных мощностей в некоторых странах. Но всё равно новость по теме.

 

[SauberF1]

а можно полный список?
подробнее

Базы запчастей и компонентов постоянно обновляются. На данный момент:

Рулевое колесо
Передняя несущая панель с креплением для радиатора ОЖ
Стёкла
Козырьки солнцезащитные, потолочная ручка
Обивка двери (перед.)
Обивка двери (зад.)
Потолочная консоль с вещевым отсеком
Обивка крыши
Облицовки стоек
Сиденья передние и обивка всех сидений
Накладки камер кругового обзора
Комбинация приборов
Блоки управления проекцией, багажником, радарного датчика
Некоторые жгуты проводки
Задние фонари
Плафоны для чтения
Фары
Противотуманные фары
Блок управления и панель индикации информационной системы (КМ, ДМ, ДП)

Возможно, что-то ещё по мелочи. Инфы относительно оперения пока никакой нет.
Пока, конечно, выглядит как обновление тряпок и электроники.

 

[Helgi2002]

24я неделя, в названии темы же все написано

24я неделя (плюс/минус) = это по графику. Типа: "морковь в мае должна взойти, если дожди или жара не помешают".
На деле, обычно, позже. К примеру, если не ошибаюсь, в прошлом году очень сдвинули на более поздний срок это обновление модельного года. Именно VW Рус. (Европейская сборка нового модельного года прошла без проблем в заявленные ими сроки.)

 

[SauberF1]

Информации относительно отсутствия необходимости что-то нажимать для продолжения движения в режиме трафик джема не обладаю, но вполне допускаю, что отмеченная выше особенность с руками на руле верна. Теперь на новых машинах система определения рук ёмкостная, т.е. не требует крутить руль, чтобы распознать наличие рук, как сейчас. Ну и бутылкой её, видимо, теперь не обманешь.

 

[Helgi2002]

Ну, вот вам и изменения, так сказать, нового модельного года (или лучше говорить "новой экономической реальности в условиях стабильности российской экономики и курса рубля"): в конфигураторе Тигуаны подорожали на ~40 тыс. :az:

 

[shpunt]

в конфигураторе Тигуаны подорожали на ~40 тыс.

ещё неделю назад стало об этом известно.
в другой теме.

 

[fly]

с 01.04.20 еще повышение. пока инсайд. но вроде и так очевидный.

 

[Gariksson]

Немного не в тему, но где-то по сети уже проскочило, что новый Амарок будет и не Амарок вовсе, а Рэйнджер, который Форд.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[asspirine]

Немного не в тему, но где-то по сети уже проскочило, что новый Амарок будет и не Амарок вовсе, а Рэйнджер, который Форд.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

это было известно еще пару лет назад, коммерческие отделения компании объединились. И будет не Ranger, а что то между

 

[serso]

новый Амарок будет и не Амарок вовсе, а Рэйнджер, который Форд

Что есть Амарок? Вариация глобальной платформы MQB на которой делаются миллионы автомобилей.
Что есть Рэйнджер? Древняя конструкция с задним неразрезным мостом и т.п.
Скорее это Рэйнджер станет Амароком, которому для удовлетворения предрассудков некоторых старообрядцев воткнут балку вместо независимой подвески

 

[Gariksson]

Что есть Амарок? Вариация глобальной платформы MQB на которой делаются миллионы автомобилей.
Что есть Рэйнджер? Древняя конструкция с задним неразрезным мостом и т.п.
Скорее это Рэйнджер станет Амароком, которому для удовлетворения предрассудков некоторых старообрядцев воткнут балку вместо независимой подвески

Ну вообще-то он рамный...

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[-Евгенич-]

Амарок? Вариация глобальной платформы MQB

Спойлер

 

[Бек]

Давно поглядывал на амарок, а как сел в него... посадка сзади как на стуле, спинка не наклоняется.... короче не люксус

 

[АОВ]

По ходу в этом году не будет рестайла.

 

[Gariksson]

Давно поглядывал на амарок, а как сел в него... посадка сзади как на стуле, спинка не наклоняется.... короче не люксус

Это проблема любого пикапа, за исключением американских моделей от 1500 и более.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[serso]

Ну вообще-то он рамный...

Сорри, попутал с Террамонтом.

Добавлено через 48 секунд
А всё потому, что повелся на флуд. )))
Здесь пишем про достоверные изменения Тигуана.

 

[Helgi2002]

По ходу в этом году не будет рестайла.

В этом году вообще может ничего не быть:
Не хватает комплектующих: Volkswagen приостановит производство в России
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/autobusiness/677734.html

p.s. Новый дизайн сайта и, как вишенка на тортике, повышение цен (похоже, на все модели). И не хилое такое повышение.
p.p.s. Не стали ждать до апреля, чтобы повысить.