Известные и проверенные доработки при помощи VAG-COM

[fang]

fang,я бы добавил сноску, что 46 блок доступен не на всех авто, комфортное закрытие окон по моему два раза расписано

отредактирую обязательно.

ну вот.... доредактировался... пришлось грохнуть файл и перелить заново ))) прошу понять и простить (с)Бородач

ссылка в облако https://cloud.mail.ru/public/f6592a19371c/VAG-COM.docx

ну и сам файл с изменениями прикручиваю

 

[OAV1973]

отредактирую обязательно.

А как сделать если нет 46 блока?

 

[fang]

А как сделать если нет 46 блока?

сложный вопрос.... я думаю те кто прошаренне ответят, я не буду вводить в заблуждение и наставлять на неверный путь)))

 

[Kirilloff_73]

А как сделать если нет 46 блока?

Да тоже очень интересует этот вопрос

 

[Barmi]

Kirilloff_73,
OAV1973,
У нас нет 46 блока физически, но часть его функций содержаться в 9ом блоке !

 

[Kirilloff_73]

У нас нет 46 блока физически, но часть его функций содержаться в 9ом блоке !

Да это я уже понял! Меня интересует вопрос: возможно ли в 9-ом блоке настроить комфортное закрытие окон?
Если да, то какие кодировки?

 

[Barmi]

Kirilloff_73,
Нет, забудьте !

 

[Rom972]

ну и сам файл с изменениями прикручиваю

обновил в первом посте...

 

[OAV1973]

Kirilloff_73,
Нет, забудьте !

 

[d99]

Не пинайте если было, искал но такого пункта не нашел. Кто знает как отключить включение доп секции при включении поворотника (фары ксенон)? Очень удобно, когда эта секция загорается в движении при повороте руля, подсвечивая дорогу сбоку, но я не понимаю, зачем ее включать, когда я стою на светофоре с включенным поворотником?

 

[AndreykA]

но я не понимаю, зачем ее включать, когда я стою на светофоре с включенным поворотником?

d99, если вы стоите на светофоре с включенным поворотником, значит вы хотите повернуть. Вот эта секция и подсвечивает Вам пространство, куда вы хотите повернуть.

 

[ggg1972ls]

Не пинайте если было, искал но такого пункта не нашел. Кто знает как отключить включение доп секции при включении поворотника (фары ксенон)? Очень удобно, когда эта секция загорается в движении при повороте руля, подсвечивая дорогу сбоку, но я не понимаю, зачем ее включать, когда я стою на светофоре с включенным поворотником?

В принципе можно отключить и будет как у Ауди! При повороте фара гаснет!


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk HD

 

[Neko]

А нельзя никак посмотреть шнкрком износ колодок? Их, конечно, видно, но я не помню, сколько было изначально...

 

[spacer]

можно, в измеряемых величинах 03 блока.

дополнительно, в 17 блоке (приборке) можно выставить "предупреждение о низкой толщине колодок".

 

[The_Spike]

можно, в измеряемых величинах 03 блока.

дополнительно, в 17 блоке (приборке) можно выставить "предупреждение о низкой толщине колодок".

А этого предупреждения с завода разве не предусмотрено? Я вот все жду когда предупредит, и уже начал волноваться. Износ близок к минимуму.

 

[spacer]

как оказалось, предупреждение включено с завода далеко не у всех ;-)

 

[SMax]

А этого предупреждения с завода разве не предусмотрено? Я вот все жду когда предупредит, и уже начал волноваться. Износ близок к минимуму.

Датчик стоит только на левой передней внутренней колодке, так что предупреждения об износе задних или передних правых можно ждать до железного скрежета

 

[spacer]

SMax, а это точно? я сам туда еще не лазил, но мне попадалось видео о замене колодок на тиге, где визуально датчики были на двух колодках минимум. может быть это зависит от оригинальности комплектующих, места сборки и года выпуска?

 

[206-й]

SMax, а это точно?

я когда менял штатные (перед -jurid, зад- trw) датчик был только один спереди слева. На ate, которые ставил по кругу, было также.

Добавлено через 3 минуты
А стираются быстрее как раз задние правые, которые без датчиков, во всяком случае у меня.

 

[SMax]

SMax, а это точно? я сам туда еще не лазил, но мне попадалось видео о замене колодок на тиге, где визуально датчики были на двух колодках минимум. может быть это зависит от оригинальности комплектующих, места сборки и года выпуска?

На всех европейских и наших Тигах именно так только один датчик на передней левой внутренней колодке. Про американцев утверждать не буду, но полагаю у них отличий также не будет