Как зарядить аккумулятор?

[VaDiMaZ]

Зарядка АКБ

Друзья, уезжал в командировку на 2,5 недели. Авто стоял на сигнализации. Аккумулятор прилично разрядился до 12,3 В. Можно ли подзарядить АКБ не снимая клемм?
Ток зарядки регулируется механически от 0 до 6 ампер на ЗУ.
Какой ток поставить и какое время необходимо для полного заряда АКБ?

 

[Elyaukin]

Я бы минус отключил от греха подальше.

 

[VaDiMaZ]

Да вот думаю поставить небольшой ток, 1-2 А и заряжать не снимая клемм.

 

[Elyaukin]

Ставить малый ток и часов на 12. Но массу отключи вдруг скачек будет и мозги свалятся.

 

[Дима_89]

Ставить малый ток и часов на 12.

А смысл? Ну поставит он ток 1 А. За 12 часов вольется в АКБ в лучшем случае 12 Ач, а в реальности гораздо меньше. Чуть подзарядит только.

Добавлено через 5 минут

Ток зарядки регулируется механически от 0 до 6 ампер на ЗУ.
Какой ток поставить и какое время необходимо для полного заряда АКБ?

Не совсем понятно какое ЗУ. Если оно тупо будет постоянно держать ток скажем в 5 А, то напряжение в процессе взлетит до небес и будет конкретное кипение. Нужно тогда в ручную постоянно снижать ток.
Стандарт советских времен 10 часов заряда током 0.1С. Это для полностью разряженного АКБ. Но тогда и АКБ были другие и принципы работы ЗУ.
Сейчас, для тех, кто не сильно заморачивается, проще ЗУ автомат купить.

 

[VaDiMaZ]

Зарядное устройство либо заряжает с постоянным током, либо в авторежиме включается/выключается с заданным током. Интервал включения от 0,5 секунд до 30 секунд в зависимости от зарядки АКБ.

 

[Elyaukin]

АКБ берет зарадку сразу. Если сдохда то уже ничего не поможет. А малый ток немного позволить ожить.
А так надо искать куда уходит зарвд. У меня сигналка жрала с оьоатноц связью. Каждая день отпрашивала брелок и итого сдох акб

 

[Дима_89]

Зарядное устройство либо заряжает с постоянным током, либо в авторежиме включается/выключается с заданным током. Интервал включения от 0,5 секунд до 30 секунд в зависимости от зарядки АКБ.

О, так оно продвинутое. Тогда конечно режим авто.

Добавлено через 4 минуты

АКБ берет зарадку сразу. Если сдохда то уже ничего не поможет. А малый ток немного позволить ожить.

Довольно спорно, достаточно почитать форум тех, кто постоянно занимается зарядкой АКБ. К примеру, электротранспорт.ру.

 

[Elyaukin]

Скока я АКБ пытался оживить и эфект ноль.
Проще купить новый. Цена от 3к. Ничего не спасёт от дохлого АКБ. Искать утечку. А это скреее сигналка с обратной связью и мозги которые что-то хотят. Но мертвое АКБ не оживит. Дешевлено купить ноае и ещё 3-5 лет не знать проблем.

 

[srgmdv]

Друзья, уезжал в командировку на 2,5 недели. Авто стоял на сигнализации. Аккумулятор прилично разрядился до 12,3 В. Можно ли подзарядить АКБ не снимая клемм?
Ток зарядки регулируется механически от 0 до 6 ампер на ЗУ.
Какой ток поставить и какое время необходимо для полного заряда АКБ?

12,3 В - это не проблема (такое напряжение на клеммах АКБ без нагрузки - это примерно 60-65% номинальной емкости). Тем более, что впереди лето. После поездок на длинные расстояния АКБ сама подзарядится.

 

[VaDiMaZ]

Проблем нет. Двигатель запускается хорошо. Просто хотел подзарядить в гараже немного. Вот и спрашиваю совет.

 

[cum]

Периодически подзаряжаю перед зимой. Клеммы не снимал ни разу. Проблем нет. Один раз хотел побыстрее поднял напряжение. Выяснил, что если больше 15 В то выскакивает ошибка (шнурком нашел) высокое напряжение в каком то из узлов, толи рулевое, или еще чоо, не помню. Стер и больше так напряжение не поднимал. Все Ок.

 

[HoolSan]

Друзья, уезжал в командировку на 2,5 недели. Авто стоял на сигнализации. Аккумулятор прилично разрядился до 12,3 В. Можно ли подзарядить АКБ не снимая клемм?
Ток зарядки регулируется механически от 0 до 6 ампер на ЗУ.
Какой ток поставить и какое время необходимо для полного заряда АКБ?

У меня вопрос - машина не завелась?
Если завелась, то зачем заряжать?
Пару поездок и выправляться будет

 

[VaDiMaZ]

Машина завелась, но хотел предварительно зарядить АКБ, т.к. есть такая возможность.

 

[serso]

Друзья, уезжал в командировку на 2,5 недели. Авто стоял на сигнализации. Аккумулятор прилично разрядился до 12,3 В. Можно ли подзарядить АКБ не снимая клемм?
Ток зарядки регулируется механически от 0 до 6 ампер на ЗУ.
Какой ток поставить и какое время необходимо для полного заряда АКБ?

По пунктам:
1. Аккумулятор с напряжением 12,3В - НЕ разрядился.
2. Можно заряжать не снимая клемм.
3. У меня также регулируется. И через определенное время (с зарядкой аккума) падает. Предположу, что у тебя также. Или нет?
4. Любой. Зарядный ток влияет только на скорость зарядки. Для снятого акка ставить нужно 0,1-0,05С, где С - емкость аккумулятора. Для неснятого можно накинуть полампера сверху.

Добавлено через 2 минуты

Зарядное устройство либо заряжает с постоянным током, либо в авторежиме включается/выключается с заданным током. Интервал включения от 0,5 секунд до 30 секунд в зависимости от зарядки АКБ.

Включи авто и не заморачивайся. Хотя, не заморачиваться можно еще раньше, на этапе выяснения целесообразности зарядки акка с 12,3 )))

Добавлено через 1 минуту

Машина завелась, но хотел предварительно зарядить АКБ, т.к. есть такая возможность.

За возможность периодической подзарядки зимой тебе машина скажет огромное спасибо. Да и летом хуже точно не будет. В теории, даже может сэкономишь пару грамм топлива.

Добавлено через 6 минут
А вообще тема про зарядку аккумулятора есть, причем весьма насыщенная, и от смены поколения Тиги, революции в аккумуляторах не произошло, поэтому данную тему предлагаю закрыть, и продолжить обсуждение в имеющейся.

 

[Sulirket]

За такое короткое время, нормальный аккумулятор не может быть так сильно разряжен, поэтому смысла в зарядке я не вижу. Надо новый брать однозначно, так как, к сожалению, такое у нас встречается часто из-за постоянных скачков температуры(очень холодно- очень жарко). Вроде бы, неплохие аккумуляторы hankook. Посмотрите на сайте ссылка . Если это не помогло, то сможете вернуть по гарантии.

 

[losts01]

Отъездил на первом Тигуане 5 лет, а это значит и 5 сибирских зим с нашим "прохладным" климатом. Аккумулятор ни разу не подзаряжал и он меня ни разу не подвел. На новом Тигуане вроде и аккумуляторы помощнее ставят. Хотя и нагрузка на них наверняка выросла.

 

[Dima1234]

Всем доброго дня!
Озадачился вопросом, а как на новом Тигуане зарядить аккумулятор? Точнее, как машину закрыть после снятого аккумулятора. Если она с бескючевым доступом. И оставить во дворе дома.
На моем нынешнем авто все просто: закрываешь механическими кнопками все остальные двери, а затем ключом закрываешь водительскую дверь.
А как это происходит на новом Тигуане? Про личинку под накладкой водительской двери я в курсе. А как закрыть остальные двери и багажник?
P.S. Так как машину только жду, пощупать возможности нет.

 

[Alex-789]

Открыть капот, нажать кнопку на ключе, отсоединить АКБ, достать, закрыть капот. Всё элементарное просто. Багажник без АКБ вообще никак не откроется.

 

[Дима_89]

Открыть капот, нажать кнопку на ключе, отсоединить АКБ, достать, закрыть капот. Всё элементарное просто. Багажник без АКБ вообще никак не откроется.

На Т1 с заводской сигналкой такое не прокатывало.