Какое масло льем в бензиновый двигатель второго Тигуана?

[serso]

Правильный ответ: с допуском VW502.00

А все остальное, вязкость и марка - это уже на любителя.
Тема создана для пространных рассуждений любителей о преимуществе одной марки масла над другой, дабы подобные рассуждения не захламляли другие ветки форума. Просьба вести себя хорошо и не ругаться )))

Полезные темы, рекомендуются к прочтению в полном объеме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12110

 

[Dr.Skipper]

Зачем болтавней заниматься.

БолтОвнёй это вы тут занимаетесь уважаемый, а я бы даже сказал словоблудием! ?

504 допуск у нас в России не справился в свое время несмотря на то, что по графику у него тоже лучшие показатели, чем у 502 допуска.

Можно поподробней, кто с чем не справился, а то у меня сосед-таксист на 504-м допуске уже через 300 тыс. пробега перевалил и до сих пор не в курсе, что этот допуск не справился!? Хотя если вы из тех, кто жарит масло в ложке, то можете не отвечать!

 

[Dr.Skipper]

Залил вчера на зиму зеленую водичку от Мобил 1 (MOBIL 1 ESP X2 0W-20), вошло ровно 6 литров, как раз по верхнюю риску .

Что перед ним было?

 

[cenzored]

Что перед ним было?

Заводская заливка, 508 вестимо т.к. авто мартовское.

 

[igor2013]

Угу, ответ 7-летней давности...

504 допуск у нас в России не справился в свое время

Что ржешь? Мозги включи если они есть.

 

[igor2013]

Хотя если вы из тех, кто жарит масло в ложке, то можете не отвечать!

Не серьезно.

 

[RESCUER]

Что ржешь? Мозги включи если они есть.

У меня-то есть мозги. Ты хотя бы почитай, когда двигатель CZDA на твоем авто начали ставить на конвейере...
Или в 2014 году в далекой России сразу определили допуск масла на двигатель, который даже еще не пошел в серию на Тигу???

 

[Dr.Skipper]

Заводская заливка, 508 вестимо т.к. авто мартовское.

Как двигатель работает по вашему, звонче или мягче по сравнению с заводским? Тоже хочу этот Mobil залить, в раздумьях пока... Из 508-го допуска только Neste пробовал, на нём движок работает довольно звонко, как и на заводском.

 

[skyrat]

масляная пленка должна находиться между отметкой Min. и Max

А с этим никто и не спорит.

"Нигде не найдеете рекомендацию держать уровень на макс"
Вот с чем ты сел в лужу в очередной раз.

 

[Igor100]

Звонко, пока не погреется катализатор, что 1,4, что и 2,0. После понижения оборотов до ХХ, нормальный звук.
Если частые поездки на короткие дистанции, то 0/20 просто нет альтернативы.

 

[Igor100]

А с этим никто и не спорит.

"Нигде не найдеете рекомендацию держать уровень на макс"
Вот с чем ты сел в лужу.

Как нигде. Ты первый, кто это рекомендует уже целый день. )))

 

[cenzored]

Как двигатель работает по вашему, звонче или мягче по сравнению с заводским?

При первом пуске после заливки мне показалось мягче, потом не прислушивался пока.

 

[cenzored]

Если частые поездки на короткие дистанции, то 0/20 просто нет альтернативы.

Вот у меня как раз такое, особенно зимой.

 

[Garden]

504 допуск у нас в России не справился в свое время

На днях менял масло у официалов Лукойла, так вот их комп по моему ВИНу выдал мне вот такое масло:
5w-30

 

[Igor100]

Вот у меня как раз такое, особенно зимой.

Так это у большинства владельцев. Мало кто по трассе каждый день зажигает.
А непрогретое масло до рабочей температуры, это беда.
0/20 даже если не прогреется до нужной температуры, все-равное попадет куда нужно в необходимом количестве.

 

[igor2013]

У меня-то есть мозги. Ты хотя бы почитай, когда двигатель CZDA на твоем авто начали ставить на конвейере...
Или в 2014 году в далекой России сразу определили допуск масла на двигатель, который даже еще не пошел в серию на Тигу???

Спецификации 502 и 508 неправильно так сравнивать. У 508 другие тесты, чем у 502.
У Лубризола сказано, что эти сравнения для отраслевых спецификаций.
504 допуск у нас в России не справился в свое время несмотря на то, что по графику у него тоже лучшие показатели, чем у 502 допуска.

Разговор о сравнении 502 и 508. В начале 2010-х годов ВАГ изменил рекомендацию 504 на 502. Или снова что то не понятно?

 

[skyrat]

Разговор о сравнении 502 и 508

Особого смысла нет сравнивать напрямую эти допуски. Сейчас много современных масел с разными допусками, лучше подбирать под свои условия эксплуатации.

 

[igor2013]

Особого смысла нет сравнивать напрямую эти допуски. Сейчас много современных масел с разными допусками, лучше подбирать под свои условия эксплуатации.

Когда то прочитал на Драйве 2. Можно вывод автора прочитать.
"гораздо большее значение имеют реальные условия эксплуатации, особенности конкретного двигателя, а также свойства конкретного моторного масла"
Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504 — DRIVE2

 

[ВИЛЛИС]

Залил вчера на зиму зеленую водичку от Мобил 1 (MOBIL 1 ESP X2 0W-20)

А чё не 0w30 ? Движок у тебя вроде не 150лс.

 

[cenzored]

А чё не 0w30 ?

Что производитель рекомендует для этого двигателя то и залил.

 

[RESCUER]

Разговор о сравнении 502 и 508. В начале 2010-х годов ВАГ изменил рекомендацию 504 на 502. Или снова что то не понятно?

Нет, я стебался над твоей фразой о правильности допуска масла 502, висящего в топе с 2014 года, для двигателя, который встал на конвейер только в 2015-2016 году. Сравнения про 502 и 508 в моей фразе не было, как и в твоей, над которой я стебанулся. То, что ты одной фразой отвечаешь на несколько сообщений, не делает твои сообщения более понятными...

Так ВСЕ ПОНЯТНО?!...

По простому: ты ссылаешься на правильность лозунга про допуск масла для двигателя, который на момент изречения этого лозунга даже еще не встал на конвейер у Тиги.
Или сложносочиненные предложения тоже не воспринимаются?

И кстати, что значит "В начале 2010-х годов"? 2010-х годов было несколько в истории человечества?))
Насколько я помню, 2010-й год был ОДИН, между 2009-м и 2011-м...