Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[katerok]

Smersh,тыщу раз про это уже написано. ничего плохого от 504 допуска не будет. он банально финансово не оправдан. нет у нас такого бензина, и никто не катается от смены до смены по 30000 км. и развод ОД идет чисто на деньги, это масло дороже. вот и все.... но никто вам про это в письме не напишет. также, как о вреде, поскольку его нет.

 

[Smersh]

Smersh,тыщу раз про это уже написано. ничего плохого от 504 допуска не будет. он банально финансово не оправдан. нет у нас такого бензина, и никто не катается от смены до смены по 30000 км. и развод ОД идет чисто на деньги, это масло дороже. вот и все.... но никто вам про это в письме не напишет. также, как о вреде, поскольку его нет.

Это все понятно , просто хотел поделиться с народом инфой про допуски 504/507 и 502/505 и вариантами официальных ответов на эту тему

 

[Алекс7]

katerok, масло 504 допуска малозольное, с низким щелочным, оно сдохнет быстрее раза в два в наших условиях, чем масло 502 допуска. Вот и вся разница. 504-й нужно менять раз в 5-7.5 тыс, а 502 в 8-10тыс (конечно, если нет эксплуатации в щадящем режиме по трассам, когда средняя скорость высокая, там больше намотать можно).

Об этом даже в инф. письме фолькса дилерам было написано черным по белому (его здесь приводили). Если клиент хочет использовать масло 504 допуска, предупредите его, что интервал замены должен быть уменьшен в два раза.

При этом содержание золы 504 допуск разрешает большое, но так уж повелось, что 504 малозольные, 502 средне и полнозольные.

vicalex, у меня рестайл 2011г, масло с завода было уже 502 допуск 5w40. А при заливе на ТО-1 масла 504 допуска 5w30 масложор вырос в два раза, и обратно вернуть не получилось, от перехода на 502 уменьшилось, но не как было в первый год. При этом же в 1.4TSI на заводе продолжали лить 504-й допуск (по крайней мере так тут отписывались владельцы, когда пробивали масло по ВИН).

 

[raror]

Лучше скажите можно ли смешивать масла VW 0W30 спешиал С 502 допуск и 0W30 Лонглайф 503 допуск?

Залил сегодня на ТО-2 0W30 502 допуск за 4800 руб. 5 литровая канистра, а на доливку у официалов не стал покупать, больно дорого - литровка такого масла у них стоит 1700 руб. В магазинах есть литровые нулевки по 1100 руб., но только 503 допуск...

Чем вообще по составу эти масла отличаются между собой? Оба полностью синтетические без гидрокрекинга? Если чЁ я в курсе что такое лонглайф...

 

[Алекс7]

raror, так от 5 литров должно было остаться около поллитра. Зажухали.
А чего в exist хотя бы не купить?
http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/6700A31C

 

[raror]

При мне заливали, я в ремзоне постоянно находился, осталось грамулька всего, залили под верхнюю метку на щупе. Заправочный обьем ведь 4,7 литра

Добавлено через 1 минуту
Лучше про смешиваемость с что то путное скажите

 

[fox fox]

Лучше про смешиваемость с что то путное скажите

Я смешивал (доливал) много раз и ничего страшного. Думаю ничего не будет и быть не должно. Это не топливо.

 

[Алекс7]

fox fox, всегда лучше доливать то масло, которое залито. В небольшом объеме от безысходности можно немного долить масла, схожего по параметрам. Плюс остаток масла же все равно какой-то есть в движке при смене... Но специально разбавлять другим маслом как-то некомильфо.

Если сравнить масло 0w30 503 допуска и 0w30 / 5w30 502 и 504 допусков, то у первого существенно ниже вязкость, так что характеристики масла оно изменит, на мой взгляд. Пусть не критично, но зачем в принципе этому способствовать?

Для турбодвижков рекомендут масло 502 или 504 сами производители масла. Если честно, я бы лучше Кастролом FST 0w30 502 допуска разбавил...

 

[fox fox]

Ничего не будет если я в 0-30 долью половину 5-40, получится 2,5-35. И всё. А то что в тигуан лют всё что попало от 0 до 40, это ничего? Базы смешиают пао с гидрокряком во всевозможных пропорциях ничего? Писадки льют непонятные это ничего? А смешать два современных масла чего!

 

[Алекс7]

fox fox, а типа вязкость наше все. )) Т.е. то, что масло 503 допуска близко к маслу Xw20, а 502 или 504 допуска к Xw40, пофигу. И что HTHS не укладывается в 502 или 504 допуск у такого масла... И что чем больше такого масла, тем сильнее износ двигателя (хотя внешне все ОК), тоже пофигу...

 

[fox fox]

Я о том, что смешивание моторных масел не приводит к каким либо химическим реакциям и допустимо для работы двигателя. А допуска и вязкости, это всё неопределённые показатели с которыми сами ваговцы определиться не могут.

 

[Алекс7]

fox fox, да ладно, допуск 502, 504 и т.д. четко определяет требования к маслам. В 502 укладываются 0w- 5w- 10w- ... -w30 -w40 без проблем. Только HTHS >3.5. А у масла 503 допуска HTHS около 3.0-3.1.

Другое дело, что рекомендует VAG на конкретном рынке.

И при разбавлении масла никто не говорил о химических реакциях, только о его свойствах. Оно будет выходить за допуск. Лучше всего разбавлять похожим по свойствам маслом, тем же Кастролом, например. Что первое приходит навскидку для 0w30 и 502 допуска.

 

[fox fox]

За допуск не выйдет.

 

[Алекс7]

fox fox, спорно, у -w30 HTHS уже около 3.5 (Motul 504 допуска 3.51 имеет), если по твоим же правилам считать, то добавка литра 503 допуска приведет к просадке до 3.42 уже. Вышли за допуск.

 

[fox fox]

fox fox, спорно, у -w30 HTHS уже около 3.5 (Motul 504 допуска 3.51 имеет), если по твоим же правилам считать, то добавка литра 503 допуска приведет к просадке до 3.42 уже. Вышли за допуск.

Разговор начинался - можно или нет.
Вы хотите сказать, что все масла рекомендуемые ОД и имеющие допуски VW, имеют показатель динамической вязкости при 150° 3,5 и более???? Ошибаетесь.

 

[Алекс7]

fox fox, если не имеют, то не могут иметь допуск 502, 504, 505. Здесь картинку в этой теме уже приводили. Минимально допустимо 3.5.

 

[fox fox]

У кастрола масла какой HTHS имеют????

 

[fox fox]

30ка имеет HTHS не более 2.9!

 

[Алекс7]

У кастрола масла какой HTHS имеют????

А Кастрол не дает таких данных. На одном из немецких форумов проскакивало, что 3.5, но пруфа не было.

30ка имеет HTHS не более 2.9!

Почему это? Минимальная вязкость 2.9, а не максимальная.
Вот сравни четыре 0w30. Только одно с HTHS 3.6 имеет допуск 502.
https://www.motul.com/system/produc...s/2396/original/8100_Eco-clean_0W-30_(RU).pdf
https://www.motul.com/system/produc...s/2550/original/8100_Eco-nergy_0W-30_(RU).pdf
https://www.motul.com/system/produc...heets/2546/original/8100_X-lite_0W30_(RU).pdf
https://www.motul.com/system/produc...ginal/SPECIFIC_506.01-503.00-506.00_0W-30.pdf

Так что Кастрол вполне может иметь 3.5.

 

[fox fox]

Матюль еко-нерджи 3.0, матюль х-лайт 3.6, матюль специфик 3.1. Я же говорил что не все масла с HTHS более 3.5. Я могу дома порыться и най ти ещё кучу масел одобреных VW для применения с показателями ниже 3.5.