Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[ACIDCAT]

В халдексе очевидно жуткий износ масла идет, что некоторое аж на 30 тыс. его меняют.

ПРИВЕТ культурной столице..... про халду и 30 ткм...... скажу от себя лично за *некоторых* небуду бренчять буквами...... когда жутко ( в понимании для паркетной кошки) месил говна а заодно и масла в раздатках мостах и халде то через 30 ткм оно сливалось вот такое

слева свежак справа чернуха-непонятный цвет от белой бумаги а так уверяю-как графит!

а вот масло и халды тигуана на катором ездила девочка по масковским пробкам ну иногда догоняла меня фполяхъ. пробег 60 ткм! вот и делай выводы сам про 7500 ткм и моторное масло-солидарен! фтанг это все. 10 любой бутор лукойловский смело отжывет и хватит ерничять дружище

https://www.youtube.com/watch?v=sPMmf4LCVJw

Добавлено через 1 минуту

Liubov у нас молодец, как караульный,

прям патриот месный.... ага .........

 

[Foland11]

ездила девочка по масковским пробкам ну иногда догоняла меня фполяхъ.

И тут в дебаты влез ACIDCAT... С чертовым лексиконом. )))

 

[foboss]

И тут в дебаты влез ACIDCAT... С чертовым лексиконом. )))

Не понимаю половины слов!

 

[New Ladoga]

Не понимаю половины слов!

Кислотный кот сказал, что ввиду интенсивности использования полного привода, масло в его халдексе было убито за 30 тыс. км.

Но с моторным маслом он склоняется к мысли, что даже Лукойл выходит минимум 10 тыр км без изменения свойств масла.

И еще он нашел, что я использую слишком много сарказма в своих сообщениях

 

[foboss]

Спасибо огромное! :az:
А не могли бы Вы выполнить обратный перевод для Кислотного кота:
Поблагодарить за его информацию и попросить по возможности использовать более понятные выражения.

 

[Fireman73]

Вопрос наверное не по теме, заранее не пинайте! Сегодня при прохождении ТО-1 мастер слил масло как в старые времена: дождался когда масло совсем перестало вытекать из картера и потом ещё 2,5 шприца (по 100 мл) откачал из него. Так вот после этого все 5 литров масла ушли в мотор! (думал,что останется на долив). Уровень по щупу на горячую после 10 мин - мах. Так должно быть или померить на холодную и при необходимости откачать?

 

[foboss]

IMHO
я у себя в подобном случае не откачивал!
У нас вроде измерение на горячем делается после 15 минутного отстоя.

 

[Fireman73]

foboss, Так это понятно. Просто читая форум, я нигде не встречал чтобы у нас входило полностью 5 литров. (обычно от 4,5 до 4,8л дв.2,0) А так как масло светлое, по нашему щупу, толком разобрать не могу мах или чуть выше.

 

[Foland11]

А не могли бы Вы выполнить обратный перевод для Кислотного кота

 

[SMax]

Что я должен опровергнуть ?
От полнозольных масел на наших моторах лучше отказаться, поскольку они загадят и камеру сгорания и убьют катализатор. Попробуйте опровергнуть.

Когда найдете у скольки тут умер этот самый катализатор и на каком пробеге тогда поверю, а так чистое тро-ло-ло

Добавлено через 2 минуты

А вы дали ссылку на "за рулем" ) Даже неудобно опровергать )

А так будет удобно? Смотрите первоисточник это не ЗР, а профильный сервис по ремонту Вагов: http://dilauto.ru/faq/172/maslozhor

 

[CHIF]

Fireman73, при замене у меня уходит 5, 3л. и это 1мм.не достает по щупу до вехн ризке. Проверку делаю по утру и долив недостающего масла 300гр.

 

[liubov]

Кислотный кот сказал, что ввиду интенсивности использования полного привода, масло в его халдексе было убито за 30 тыс. км.

Но с моторным маслом он склоняется к мысли, что даже Лукойл выходит минимум 10 тыр км без изменения свойств масла.

И еще он нашел, что я использую слишком много сарказма в своих сообщениях

ну так лук 502 505))) конечно выходит

Добавлено через 52 секунды

IMHO
я у себя в подобном случае не откачивал!
У нас вроде измерение на горячем делается после 15 минутного отстоя.

ну по ельзе после 4 или 5)))

Добавлено через 1 минуту

Вопрос наверное не по теме, заранее не пинайте! Сегодня при прохождении ТО-1 мастер слил масло как в старые времена: дождался когда масло совсем перестало вытекать из картера и потом ещё 2,5 шприца (по 100 мл) откачал из него. Так вот после этого все 5 литров масла ушли в мотор! (думал,что останется на долив). Уровень по щупу на горячую после 10 мин - мах. Так должно быть или померить на холодную и при необходимости откачать?

у меня так же 5 уходит)))

 

[Fireman73]

CHIF, liubov, Большое спасибо!:az: Подсказали и успокоили.

 

[foboss]

про 5 минут - согласен. Я точно не засекал никогда, приезжал на дачу, сначала выгружаю вещи, потом проверяю. Я думаю 5 - это минимум времени чтобы все гарантированно стекло. Значительной разницы между измерением через 5 и 15 минут не будет.
По поводу 5 литров - IMHO ничего не будет.

 

[New Ladoga]

Когда найдете у скольки тут умер этот самый катализатор и на каком пробеге тогда поверю, а так чистое тро-ло-ло

Добавлено через 2 минуты

А так будет удобно? Смотрите первоисточник это не ЗР, а профильный сервис по ремонту Вагов: http://dilauto.ru/faq/172/maslozhor

Как найдете у кого здесь посыпался мотор именно от использования 504 допуска будем разговаривать. А так трепо-ло.

И еще контора по ремонту - не масляная лаборатория. Сколько сервисов - столько и мнений

 

[ACIDCAT]

Спасибо огромное! :az:
А не могли бы Вы выполнить обратный перевод для Кислотного кота:
Поблагодарить за его информацию и попросить по возможности использовать более понятные выражения.

да лан парни негрузитесь пасип за внимание к моему повествованию

Добавлено через 3 минуты

Вопрос наверное не по теме, заранее не пинайте! Сегодня при прохождении ТО-1 мастер слил масло как в старые времена: дождался когда масло совсем перестало вытекать из картера и потом ещё 2,5 шприца (по 100 мл) откачал из него. Так вот после этого все 5 литров масла ушли в мотор! (думал,что останется на долив). Уровень по щупу на горячую после 10 мин - мах. Так должно быть или померить на холодную и при необходимости откачать?

объем дизельного котла -4.3 л. бензинового -4.7 л. в сл раз когда сливаеш масло вапервых пробку заливную сверху скинь-быстрее стечет. вовторых небухай сразу всю банку в котел. просто залей 4 л паездий пару дней и потом сутра выведеш уровень.

Добавлено через 1 минуту

foboss, Так это понятно. Просто читая форум, я нигде не встречал чтобы у нас входило полностью 5 литров. (обычно от 4,5 до 4,8л дв.2,0) А так как масло светлое, по нашему щупу, толком разобрать не могу мах или чуть выше.

поэтому пару тройку дней попачкай ево мотором и потом уровень будет виден и сможэш его правильно выровнять.

 

[SMax]

объем дизельного котла -4.3 л. бензинового -4.7 л.

Только это насколько я помню без учета фильтра а туда грамм 150-200 тоже помешается, вот Вам и почти 5 литров на бензинке

 

[ACIDCAT]

SMax,я всегда заливаю 4л и ездю 3 дня до запачкивания масла или поболее. ибо у меня после моих маслобань масло может неделю не чернеть

 

[SMax]

SMax,я всегда заливаю 4л и ездю 3 дня

У меня если откачивать помпой сливается 4,5 литра + то что в фильтре еще грамм 150. Залить в этом случае можно почти 5 литров до максимума, т.е сначала те же 4,5л, а после работы движка на холостых и стоянки минут 10 еще грамм 300-400 до максимума

 

[igor2013]

От полнозольных масел на наших моторах лучше отказаться, поскольку они загадят и камеру сгорания и убьют катализатор. Попробуйте опровергнуть.

Ты что предлагаешь отказаться от ACEA A3/B3, A3/B4, где в основном полнозольники, а надо заливать АСЕА С1,С2 - малозольники или АСЕА С3,С4 - среднезольники???
У категории АСЕА С есть ограничение "Предупреждение: эти масла имеют наименьшую сульфатную зольность и самое низкое содержание фосфора и серы и могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками".