Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[ru_lexa]

http://liquimoly.ru/item/8055.html я сейчас меняю методом откачки со сменой фильтра самостоятельно каждые 5000 км так как моточасы у меня бешеные в пробках в месяц (по 100-130 часов). Очень хорошо моет это масло и стоит дешево.

 

[igor2013]

Я конечно сливал масло около часа наклоняя машину домкратом по всякому, может из за этого.

Как закапало, тоже домкратом приподнимаю, снова струйка начинает течь. Где-то полчаса на слив.

 

[evgen66]

Как закапало, тоже домкратом приподнимаю

слева справа, сзади спереди. в какое место ставим домкрат?
У меня помпой всегда больше откачивается чем через пробку сливную

 

[igor2013]

слева справа, сзади спереди. в какое место ставим домкрат?

Надо сначала изучить свой поддон и принять решение. На 1.4 ТСИ домкрат ставим у переднего левого колеса.

 

[ShamanKing]

evgen66, переднее левое и ловим положение когда начинает течь активнее. Причем когда опускаешь поднимаешь бывают моменты когда масло капало а начинает выплескиваться толчками, как будто с каких то каналов стекает.

 

[Ольга Равануза]

Вот и я думаю, что скорее всего такое должно быть. И, как я понимаю, в салоне мне должны были предложить и на доливку, и на замену или оригинальное масло "Special C G 055 167" - оно спецификации 502 00/505 00, вязкости 0w30 - его литр, кстати, в салоне стоит 1300р, или ему соответствующее Кастрол.
Мне же в салоне сказали, что будут заливать (если я обращусь к ним на ТО) или оригинальное масло "Special Plus G 052 167" - оно спецификации 502 00/505 01, вязкости 5w40 - его литр в салоне стоит 1000р., или ему соответствующее Кастрол.
Как лучше поступить, согласиться с их предложением или добиваться (просить), чтобы заливали масло 0w30 VW502???
Напомню, что двигатель у меня 2,0л, но 180л.с. - CCZD.
Кстати, жаль, что эта ветка по заливке масла не разбита на подветки в зависимости от модели двигателя, 800 страниц - многовато, да и не хочу я знать о масле в двигателях 1,4-122лс, 1,4-150лс и даже о 2,0-170лс и 2,0-200,211лс)))

Вот ветка про масло http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242
А так вообще, что заморачиваться , купите сами масло 0W30 и в салон

 

[liubov]

Вот и я думаю, что скорее всего такое должно быть. И, как я понимаю, в салоне мне должны были предложить и на доливку, и на замену или оригинальное масло "Special C G 055 167" - оно спецификации 502 00/505 00, вязкости 0w30 - его литр, кстати, в салоне стоит 1300р, или ему соответствующее Кастрол.
Мне же в салоне сказали, что будут заливать (если я обращусь к ним на ТО) или оригинальное масло "Special Plus G 052 167" - оно спецификации 502 00/505 01, вязкости 5w40 - его литр в салоне стоит 1000р., или ему соответствующее Кастрол.
Как лучше поступить, согласиться с их предложением или добиваться (просить), чтобы заливали масло 0w30 VW502???
Напомню, что двигатель у меня 2,0л, но 180л.с. - CCZD.
Кстати, жаль, что эта ветка по заливке масла не разбита на подветки в зависимости от модели двигателя, 800 страниц - многовато, да и не хочу я знать о масле в двигателях 1,4-122лс, 1,4-150лс и даже о 2,0-170лс и 2,0-200,211лс)))

Заливать VW502 0W30... оригинал или кастрол... начнут умничать обратится в VWRus

 

[DeniC_]

Всем привет .На ТО 5 залили масло КАСТРОЛ МАГНАТЕКС5w40 сказали что производить поменял допуска по маслу с 504 на 502 .

 

[Evgeny am Don]

DeniC_,
Уже давненько смена была

 

[DeniC_]

Смена была в 2014 все ТО проходил у ОД , а сказали только вчера.

 

[kolenval85]

Я вот не могу понять, а почему оригинал лить нельзя? Разница копеешная, а разговоров то ...

Добавлено через 1 минуту
Был недавно в сервисе. Моторист сказал не в коем случае не лить Кастрол. Говорит столько движков закоксованных перебрал. Рекомендует или оригинал или Ликви Моли

 

[liubov]

Я вот не могу понять, а почему оригинал лить нельзя? Разница копеешная, а разговоров то ...

Добавлено через 1 минуту
Был недавно в сервисе. Моторист сказал не в коем случае не лить Кастрол. Говорит столько движков закоксованных перебрал. Рекомендует или оригинал или Ликви Моли

хотите лейте оригинал 0w30... но кастрол 0w30 точно не хуже.... остальные линейки у кастрола были так себе... потому оставили за собою такую репутацию

Добавлено через 49 секунд

Всем привет .На ТО 5 залили масло КАСТРОЛ МАГНАТЕКС5w40 сказали что производить поменял допуска по маслу с 504 на 502 .

сливайте это фуфло... магнатек это душман ленейка))) вот если от него двигатель закоксуется я не удивлюсь

 

[SMax]

Смена была в 2014 все ТО проходил у ОД , а сказали только вчера

На 502 еще в 2012

 

[Evgeny am Don]

DeniC_,
Странно, мне сказал ОД сразу же при первых ТО, типа рекомендация, и чтоб терок не было с гарантией лить 0w30, покупаю у ОД ( так проше мне по времени ) заливают, кста в последний раз спросили, вы будете у нас обслуживаться и дальше? Тк знаем что машина на чипе, поэтому перед ТО съездите откатитесь ))))

 

[Алекс7]

Evgeny am Don, 0w30 тоже бывает разное, с разными допусками. Вообще, в 2012г с 5w30 перешли на 5w40 при смене рекомендации лить не 504, а 502 допуск в 2.0TSI. Затем Кастрол выпустил новое масло, 0w30, и рекомендация поменялась на него. Если машина свежая, то там 30-ка, можно и продолжать ее лить. У меня с завода было 5w40, так что я остаюсь на 40-вках.

 

[blue_dolphin]

Смена была в 2014 все ТО проходил у ОД , а сказали только вчера.

из того, что я понял при общении с ОД:
льют то масло, которое сейчас есть в наличии и которое не запрещено, а вот эти наши качели для масляных гиков 504-502-505 им по барабану. А если юзверь кипишует и спрашивает что за нах творится - вешать ему на уши всякую феерическую лапшу, лишь бы заткнулся. У меня в пользовании одновременно два Тигуана, оба на смену масла гоняю к ОД. Так вот когда я осилил ветку про масло и запомнил эти допуски, я просмотрел заказ-наряды что мне заливали в машины. ОД лихорадило раз от раза. Что ему хотелось то и лил. То одно, то другое. И то, опять таки допуски указаны в заказ наряде, а масло набирали из бочки в центре зала. В бумажке что угодно можно написать. На крайняк "менеджер-девачка ошиблась, с кем не бывает?". Последний раз в феврале 2017 мне залили старый допуск. Я спрашиваю "как так?". В ответ - поток сознания с миллиардом убедительных доводов о том почему я нуб. ОД начинал пучить глаза и надувать щеки что "какое такое письмо VW? Ничо не было! Начитаетесь там всякого в своих интернетах...". Жаль в тот раз я распечатку официального письма VW по поводу смены допуска масла с собой не взял, которую здесь на форуме выкладывали. В следующий раз возьму.
Вердикт - включайте голову, никто за вас вашу машину обслуживать не будет. Даже ОД и даже за деньги.
P.S. А как я сабвуфер у ОД ставил - вообще апокалипсис был. За свои же деньги, досконально изучив отчеты в инете, я водил за руку сертифицированных специалистов ОД, указывал что и в какой последовательности надо делать и если случались затыки сам звонил тем тигуановодам, у которых все получилось. Зато результат сейчас доставляет. А можно было просто оставить им машину #онижепрофесионалы, чё....

 

[Алекс7]

blue_dolphin, лучше всего пробить по VIN то, что с завода было. И упирать на это, а не на письма.

 

[Ольга Равануза]

blue_dolphin, лучше всего пробить по VIN то, что с завода было. И упирать на это, а не на письма.

ИМХО, лучшее купить самому масло и приехать на ТО, и упираться не на то, не на другое не нужно

 

[denwill]

А как я сабвуфер у ОД ставил - вообще апокалипсис был

А почему решили у ОД устанавливать, а не в сертифицированном профильном центре?

 

[Алекс7]

Ольга Равануза, это если обслуживать у ОД с их расходниками.

Мне дилер предлагал масло на выбор, если я спрашивал, какое заливают. Кастрол, Мобил и оригинал, например.