Keyless Access: вопросы по эксплуатации

[minipisma]

Угу. Бред, конечно, но именно так.

ПыСы. В перчатках. Все прекрасно открывает и закрывает. На закрытии даже не прикладываю палец, а просто подношу тыльную сторону ладони к ручке - и щелк!

Найти б кого со шнурком в Новосибирске, тоже активировал бы пик при закрытии..

Alexemir вроде с Новосибирска, даже в подписи у него стоит что может помочь с Васей.:ay:

 

[cum]

я в день покупки попросил друга подёргать, опытным путём определил, что: при выключенном зажигании и заблокированной машине, багажник открывается, если в кармане ключ, после захлопывания багажника, он снова блокируется, если отойти на 1.5 метра (даже не не 2), то багажник уже не открыть.

После закрытия багажника, если он закрылся полностью, еще раз мигнет аварийка (когда авто уже закрыто), что указывает о закрытии замков. Я так всегда смотрю, полностью я закрыл багажник или нет.

 

[Рроомм]

скиньте пож-та сюда ссылку на описание работы кесси
Тоже жду машину с таким чудом, вопросов куча после прочитанного тут:
1 как например жене, детям садиться в машину (чо надо чтоб у каждого ключ был)
2 можно ли заглушку вытащить и если что пользоваться обычным ключом (если он есть конечно, или там ток брелок с чипом, х. з.)
3 какие еще примочки может это чудо, кроме как заводить авто с кнопки
4 как это чудо настраивать (или Васю обязательно покупать уже пока машина не пришла)
5 и т. д. и т. п.
манагер смог тока показать где кнопка будет, говорит, никогда еще не сталкивался с этим, поэтому ничего не знает
Буду оч признателен за ответ пользующих это чудо (отказаться невозможно из-за биксенона), поэтому хотелось бы уже подготовиться, а то с манагером буду сидеть и тупить в салоне

 

[bosco]

можешь скачать руководство по эксплуатации в pdf и наслаждаться
вкратце - кофе варить она не умеет, помогает открыть дверь, ближайшую к ключу и заводить машину - и то и другое автоматом, без манипуляций с кнопками и ключом. на водительской двери есть кнопка - открыть и закрыть всё. такая же есть на ключе (интегрирована с включением сигналки). удалённо завести машину нельзя, только из салона. зато можно открывать-закрывать все окна (зачем?)
очень удобно при закрытой машине открывать багажник (ключ доставать не надо), после захлопывания машина опять закрывается и встаёт на сигналку.

 

[924]

скиньте пож-та сюда ссылку на описание работы кесси
Тоже жду машину с таким чудом, вопросов куча после прочитанного тут:
1 как например жене, детям садиться в машину (чо надо чтоб у каждого ключ был)
2 можно ли заглушку вытащить и если что пользоваться обычным ключом (если он есть конечно, или там ток брелок с чипом, х. з.)
3 какие еще примочки может это чудо, кроме как заводить авто с кнопки
4 как это чудо настраивать (или Васю обязательно покупать уже пока машина не пришла)
5 и т. д. и т. п.
манагер смог тока показать где кнопка будет, говорит, никогда еще не сталкивался с этим, поэтому ничего не знает
Буду оч признателен за ответ пользующих это чудо (отказаться невозможно из-за биксенона), поэтому хотелось бы уже подготовиться, а то с манагером буду сидеть и тупить в салоне

Не переживай всё очень правильно, логично, и просто сделано. Я техник2 из-за биксенона заказывал и тоже смущала опция «KESSY». Попользовавшись буквально 2 дня понял, что всё ОК. А манагер пусть изучает давно уж пора это его работа!

 

[kNmpa]

Предположим ситуация:
Едем со скоростью 120, вдруг, что то тяжелое, например моб. телефон с торпеды падает на кнопку кейлесс.
Вопрос: двигатель выключается, с отключением усилителя и прочими вещами сопутствующими выключению двигателя? (Кстати если еще и дверь открыть с выключенным двигателем и руль блокируется.. )
Или всех этих ужасов не произойдет, и там есть какая либо защита от таких дурацких ситуаций?
Не нашел этого момента в описании к машине, нашел только, что так делать не рекомендуется.. Понятное дело, что спецом такое не сделаешь, но жизнь иногда выкидывает пируэты и покруче))

 

[imagik]

Не знаю, как в движении, но если выключить двигатель не на паркинге, машина будет орать, руль вертится спокойно, и тормоза работают, двигатель не работает.

 

[kNmpa]

но если выключить двигатель не на паркинге

На паркинге, пусть хоть колеса отваливаются, не страшно, волнует другое, что делать если на автобане при скорости 200?

 

[Arсadiy]

kNmpa, На скорости 200 руль и без усилителя будет легкий.
Да и крутить им на такой скорости не стоит....

Ну может заблокируется только.... хотя немцы не дебилы же!

 

[imagik]

что делать если на автобане при скорости 200?

боюсь, что поведение будет такое же. Ибо электроника не понимает, едет авто, или стоит (авто же не на паркинге как раз)

 

[924]

Можно попробовать где то во дворах на маленькой скорости нажать на кнопку и посмотреть, что произойдёт. Чтобы быть готовым в случае чего.

 

[AutoHare]

...Ну может заблокируется только....

Успокоил, спасибо )))

На руль пофик - крутиться будет наверняка, главное что б оттормозиться можно было и автомат не угробился б...

Есть подозрения, что все будет хорошо и никто не убьется - электроника ж "видит", едет авто или стоит на месте =)

В противном случае те же америкосы на ходу б через одного тыкали кнопку, лишь бы нажиться на ФВ через суд )))

 

[LёXus]

Ну так кто нить уже ткнет кнопку и попробует? С ключем же нельзя заглушить машину пока коробка в D, просто не сможите ключь повернуть...защита от дурака...наверняка тут тоже такое есть.

 

[imagik]

Ну так кто нить уже ткнет кнопку и попробует? С ключем же нельзя заглушить машину пока коробка в D, просто не сможите ключь повернуть...защита от дурака...наверняка тут тоже такое есть.

Я еще раз пишу, что на кнопку нажать в режиме D можно, двигатель заглушится, машина будет орать и призывать переключить в паркинг, тормоза будут работать.

 

[Товарищ Сухов]

Полагаю, никто из владельцев KESSY в здравом уме и трезвой памяти не будет пробовать на ходу ткнуть в кнопку.
Эмпирический способ здесь не подходит. Если немцы совсем дебилы (что крайне маловероятно), то произойдет то же самое, что при выключении зажигания на ходу. И это далеко не то же самое, что заглушить в D стоя.
Однозначно могу сказать только по поводу руля - он не заблокируется. Он блокируется при открытии водительской двери. Не, если, конечно, потянувшись за телефоном, упавшим на кнопку и сумевшим её нажать (кстати, какой массой он при этом должен обладать?!), "случайно" не открыть дверь, двигаясь по автобану со скоростью 200 км/ч . Но имхо, даже тогда он не заблокируется. Умный машин, наверняка, захочет, чтобы селектор АКПП был переведен в положение Р.

 

[LёXus]

Я еще раз пишу, что на кнопку нажать в режиме D можно, двигатель заглушится, машина будет орать и призывать переключить в паркинг, тормоза будут работать.

А при чем тут тормоза...на заглушенной машине они и так работают, только педаль трудно продавить, вакуумный усилитель же не работает..

 

[AutoHare]

...чтобы селектор АКПП был переведен в положение Р.

...А теперь "Р" - рррракета!!! (с)

Ой не дай бог на 200 км/ч перевести в "Р" )))

 

[Товарищ Сухов]

Ой не дай бог на 200 км/ч перевести в "Р" )))

Там еще по пути к Р есть R. Вот это будет точно ррракета!!! Что-то из ранеей "булавы". )))

 

[alfre]

седня, по дороге на работу, потыркал в кнопку запуска.. да, она нажимается, но мотор глушит только после второго нажатия.. первое тупо игнорируется.. при выключенном моторе руль крутится так же, как и при включенном, но на тормоз надо жать сильнее..

 

[924]

Немного странно, что об этом в инструкции ни чего нет. Полна книжка предупреждающих об опасности сообщений и нужных, и не очень нужных, и совсем не нужных, а об этом ни слова. Хотя вполне возможен случай, когда кнопка будет нажата в движении.