Климат не слушается

[Стиг]

:bp: Все получилось, воздух в ноги пошел теплый, как оказалось что и у кабинетных людей все может получиться , гораздо лучше так, чем кормить попросту дармоедов из ОД, заодно фильтр поменять не грех.
Еще рас спасибо:ay:

 

[:-) Rinat]

Это видно на двух последних фотках: не зафиксировано и зафиксировано

на этих двух фотках не вижу отличие
ладно, на месте посмотрим
какой лучше фильтр купить?

 

[Боб0007]

Стиг, ну вот, в пятницу сэкономил малость деньжат. На пиво, так сказать ))

Rinat,
Различия есть, присмотрись.
Фильтр я беру оригинал. Разницы с, например, МАНом не вижу, но ценник в экзисте и у ОД одинаков. Посему я беру у ОД, потому что у од всегда в наличии есть. Заехал - купил. И масляный, и салонный и воздушный. Все складывают в фирменный пакет, мелочь а приятно .
Но это в Уфе. Как в Казани - не знаю.

 

[Стиг]

На самом деле все оказалось просто, его когда открываешь, там четко видно (только фонарик треба) защелкнут он или нет на месте... Плюс удобно его ставить лег себе на сидушку и меняй:ay:

Добавлено через 1 минуту
Боб0007, с пивом ты мне здорово подсобил

 

[Vik76]

Приветствую всех, выручайте, подскажите.
Авто 2013 года, поменял панель климата на новую 35D 907 044A, сделал все по инструкции, провел адаптацию, нажимаю обогрев + АС - подождал пару минут, а компрессор не запускается, висит ошибка "Первое включение компрессора климатической установки" В109Е F0 (009) - не проведена. Как быть, что сделать, куда копать???? SOS!!!!

 

[Стиг]

Всем привет, форумчане! записчал моторчик печки (именно записчал не засвистел)... причем на повороте в левую сторону выражается сильнее и на частых кочечках сначала думал сверчек в пластике потом опытным путем определил, что моторчик подскажите у кого была такая проблемка как бороись...

 

[Астрахань]

Прошу подсказки и совета у тех кто сталкивался и знает:
1. При подключении "Диагноста Васи" выплывает ошибка (Ошибка двигателя заслонки центрального воздуховода). К сожалению это не дословно. После тестирования ошибка уходит, а через какое то время появляется. Никакой индикации на приборной панели нет. Если бы не подключал шнурок, то и не знал бы об ошибке.
2. При работе отопителя или вентиляции начиная со второго режима (две чёрточки) и выше, появляется чуть ощутимый свист. Звук похож на то, как дуть на открытое горлышко пузырька. Раньше вроде и не было такого.
Кто, что подскажет?

 

[Warez]

Астрахань, 1. Искать исполнительный механизм, снимать или заменять в зависимости от фин возможностей, либо протестировать и промыть, эл дрыгатель по идее умереть не должен.
2. Или неправильно вставлен салонный фильтр либо как и все снимать вентилятор и мыть-смазывать, есть отдельная тема.

 

[Стиг]

Warez, Они лечатся смазкой? Я насколько помню, что это вроде не дает положительного результата, у меня на повороте влево писчит (считай при наклоне, а это похоже на то, что люфт (мб вала причем продольный))

 

[Warez]

Стиг, я не знаю что вы имеете в виду "они", но вал вентилятора в принципе после мойки-чистки-смазки достаточно долго не беспокоит своим звуком. Снимается не долго.

 

[Стиг]

Warez, "они" - причины (свистов/звуков). Спасибо, надо попробовать...

 

[Астрахань]

Вот такая ошибка выходит, что посоветуете, как поступать, как устранять? С помощью прибора ошибка снимается, но через какое то время появляется вновь.
Кстати, показывает ошибку при пробеге 34176 (ниже выделил красным), но при подключении шнурка пробег был 34595 - разница в 419 км. Нужно ли это понимать, что ошибка была на 34595, а сейчас она ушла? По ощущениям климат работает отлично.

Ошибка по климату:
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 5K0-907-044.clb
Номер блока управления: 5K0 907 044 GK HW: 5K0 907 044 GK
Компонент и/или версия: Climatronic H19 1313
Кодировка: 0010004002
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010 (VW36)
ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW36.rod
VCID: 7AF00EF1FDF786E82D-802F
1 неисправность:

9474417 - Исп. электродвигатель передней заслонки распределения воздуха
B1091 71 [009] - Включатель заедает
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 14
Пробег: 34176 km
Дата: 2015.11.04
Время: 16:14:51

 

[spacer]

сбрось ошибку, проведи калибровку блока... ошибка единичная, или висит постоянно или больше не возникала.

 

[Vik76]

сбрось ошибку, проведи калибровку блока... ошибка единичная, или висит постоянно или больше не возникала.

эта ошибка появляется снова, мы ее стирали уже раза три точно. адаптацию климата делали

 

[Астрахань]

Vik76 написал всё правильно, но добавлю, что проверяли шнурком четыре раза и после 3-й проверке ошибки не было. Виктор, по-моему так?

 

[Vik76]

Vik76 написал всё правильно, но добавлю, что проверяли шнурком четыре раза и после 3-й проверке ошибки не было. Виктор, по-моему так?

да, так. но мы перед 3-ей проверкой как раз ее стирали, а между второй и третьей проверкой был небольшой интервал, поэтому думаю она и не появилась

 

[spacer]

если ошибка возобновляемая проверяйте проводку, ведущую от блока к данному моторчику.

 

[Астрахань]

В связи с таким заключением вопрос:
1. Какой моторчик? Там написано - электродвигатель передней заслонки. На сколько я понимаю, спереди может быть левая, правая, верхняя, нижняя...
2. Почему именно проводку проверять, а не привод (моторчик)?
3. И как её проверит?

 

[spacer]

для начала смотрите от разъема (и сам разъем). на предмет окисления контактов и возможных мест перелома.

далее лучше по схеме из elsa...

 

[Астрахань]

spaser, в предыдущем посте есть 3 вопроса. Ответив на них можно предположить, что это за разъём и где он находится? Может быть и на самом деле он и окислился, но машина чаще всего стоит в сухом гараже и не должна быть подвержена окислению. С большим удовольствием пошевели бы контактами, но какими,где они?