Они могут говорить все что угодно, но:
1. В "Руководстве", где проставлен вин автомобиля и все остальное, описание функции есть
2. наличие кнопки REST
1. Не катит. Руководство не привязано к двигателю или комплектации, и содержит описание даже таких функций, которых в России никогда и не было.
2. А вот это уже можно использовать в качестве аргумента: Кнопка есть, при включении есть индикация и признаки работы (ветер дует? дует.), но эта работа не соответствует описанной в руководстве.
Добавлено через 9 минут
на 2 литровых двигателях допилить программу ЭБУ двигателя, чтобы он разрешал работу помпы V488 при выключенном зажигании, как это происходит у дизеля.
на двигателе 1.4 поставить эту самую помпу V488, потому что у него ее отродясь в РФ нету, только в европе с функцией Start/Stop (она используется в том числе для подачи тепла в салон при выключенном двигателе).
Надеюсь для 2литров это и случится, причем с возможностью перепрошивки и ранее выпущенных машин, а в лучшем случае даже с отзывной компанией, или хотябы TPI (как было с АБС на рестайлах первого поколения).
Насчет 1.4 сомневаюсь. Производителю дешевле будет климат с кнопкой OFF (например) устанавливать, так как это затраты только на ведение дополнительной номенклатуры, а не на помпу/патрубки/хомуты/проводку для каждой машины.
В любом случае, как следует из ответа, лед тронулся, но теперь его нужно дожать до ледохода, чтобы были внесены изменения не в ответы ГЛ, а в конструкцию автомобиля.
УДАЧИ!
