Кодировки света

[LostSoul]

Это штатная работа на самом деле.

А за что задние габариты обделили тогда?

 

[SauberF1]

А за что задние габариты обделили тогда?

Потому что в положении "0" горят не габариты, а ДХО. ДХО только спереди. Чтобы в режиме ДХО горели задние габариты, нужно тоже с помощью шнурка адаптации править.

 

[avpx]

Потому что в положении "0" горят не габариты, а ДХО. ДХО только спереди.

в каристе есть настройка "парковочные огни активируют ДХО" - по умолчанию включена. Если отключить, что будет гореть на led mid, ангельские глазки как на бмв (U-габарит на картинке) ?

 

[SauberF1]

avpx, оно всегда одновременно горит (дхо и габарит отличаются только яркостью, о чём на картинке и написано), если я правильно помню. l- и u-световоды отдельно друг от друга не включаются. Что значит в каристе эта настройка непонятно. Можно сделать наоборот - при включении дхо дополнительно включить задние габариты, о чём я и писал выше. Как вариант, если это не ошибка перевода, то при включении габаритов габаритные модули в фарах будут светиться в режиме дхо, т.е. ярче.

 

[Vasia01]

У себя после установки выключателя с авто заметил что в режиме 0 не отключаются дхо. Поэтому при парковке семьи у магазина с включенным двигателем сзади габариты гаснут а спереди дхо светится. Что то недоправил

По ЕС стандартам ДХО должны гореть всегда при включеном зажигании и выключеных габаритах. При включеных габаритах яркость ДХО должна уменьшиться или выключиться совсем. ДХО стали обязательны на всех новых моделях, которые выпущены после 2011 года.

 

[vvlad58]

Вопрос к знатокам.
Для большей безопасности в дневное время совместно с ДХО включил задние габариты.
Может есть смысл днем уменьшить яркость задних габаритов, например на 40%? При включении ближнего света - полная яркость.

 

[Vasia01]

Может есть смысл днем уменьшить яркость задних габаритов, например на 40%?

Их и так днем слабо видно, а тут еще и яркость уменьшить. Смысл включать?

 

[vvlad58]

Их и так днем слабо видно, а тут еще и яркость уменьшить. Смысл включать?

По идее дольше прослужат. Ведь ДХО в ночное время работают в режиме габаритов. Или не стоит заморачиваться?

 

[asspirine]

по идее?
У Led элементов есть расчетное напряжение, если вы его снизите - никак в надежности не выиграете, скорее наоборот

 

[serso]

Для большей безопасности в дневное время совместно с ДХО включил задние габариты.

Да? От этого безопасность повышается? Спорно...

Может есть смысл днем уменьшить яркость задних габаритов, например на 40%? При включении ближнего света - полная яркость.

Обычно наоборот делают...

Их и так днем слабо видно, а тут еще и яркость уменьшить. Смысл включать?

Вот согласен - никакого смысла.

По идее дольше прослужат. Ведь ДХО в ночное время работают в режиме габаритов. Или не стоит заморачиваться?

Естественно не стОит. Для безопасности. Впрочем, если стоит задача попонтоваться перед падкими на фонарики индейцами.... Эх, у меня по молодости на девятке 8 дополнительных фонариков стояло, помимо габаритов в поворотниках

 

[vvlad58]

У Led элементов есть расчетное напряжение, если вы его снизите - никак в надежности не выиграете, скорее наоборот

А как быть с этим:
Светодиодные фары Basis - Дневные ходовые огни 3,5 Вт,, одновременно они являются габаритными огнями с уменьшением яркости в 10 раз - 0,35 Вт
Или только только часть светодиодов зажигается при уменьшении яркости? Но там всего 2 светодиода.
Аналогично светодиодные фары Mid - U9световод габаритного и дневного ходового огня 4 Вт дневной ходовой огонь и 0,4 Вт габаритный огонь (уменьшение яркости).
Интересно знать принцип работы этих светодиодов в фарах.

если стоит задача попонтоваться перед падкими на фонарики индейцами.... Эх, у меня по молодости на девятке 8 дополнительных фонариков стояло, помимо габаритов в поворотниках

Но я ведь не говорю об установке дополнительных огней, а лишь размышляю о целесообразности уменьшения яркости габаритов в дневное время.
В этой связи спасибо всем откликнувшимся.
Кстати, у меня тоже была девятка ( 2109, длинное крыло, кто помнит), проехала более 100 тыс. Еще и дочь на ней в университет года 3 ездила. И никаких дополнительных фонариков.

 

[SauberF1]

По идее дольше прослужат.

Если ваша цель мнимая экономия, а не безопасность, то зачем было вообще их включать?

 

[serso]

Но я ведь не говорю об установке дополнительных огней, а лишь размышляю о целесообразности уменьшения яркости габаритов в дневное время.

А я тебе - о целесообразности включения габаритов дневное время )))) Намекая на нецелесообразность оного

 

[Mexys]

Сегодня, наконец-то решил данный вопрос! Программой Саrscanner , включив экспериментальный настройки, в разделе подсветка панели приборов, выбираем пункты "калибровка яркости шкал днём" - в 6 пунктах, значение освещения днём ( НЕ значения ДАТЧИКОВ!!!) , поменял нулевые значения на 100 . Причём, изначально, с завода, в пунктах 1,2,3 - был "0" , в 4 - "5", в 5 - " 20" , в 6 - "100". Я , для себя, чтобы понять логику системы, поставил в пункты 4,5 - " 50" , 1,2,3 - "100" . код активации подошёл 47115.
Сейчас специально ходил к машине, в темноте - проверял - всё работает. Я так понял, по логике работы , что цифры означают яркость в %. 6 пункт, как бы намекает на это. 4,5 - это притухание видимо. Сразу скажу, что как только включаете ближний, яркость панели приборов, устанавливается та, которую вы отрегулировали из настроек мультимедиа системы, а то, главное переживание было, что выставлю на 100, и при включении фар, в темноте, яркость приборки, будет бить по глазам. Оказалось - всё нормально!

А значения датчиков за что отвечают?

 

[Vandiesel]

А значения датчиков за что отвечают?

Без понятия! Я сам , по чужим рецептам "готовлю"

 

[Mexys]

Без понятия! Я сам , по чужим рецептам "готовлю"

Понятно . Спасибо. Себе так же как вы описали сделал, но надо чуть яркость меньше 100 сделать. Мне многовато. Там ещё закономерность заметил, видимо как то с датчиком освещения связана. Вечером когда включаешь зажигание без запуска двигателя ,приборка загорается, остальная подсветка торпеды не горит. Переводишь переключатель в габариты, остальная подсветка загорается. И при переводе опять в 0 остаётся гореть пока кнопкой старт-стоп не отключаешь. Поэтому про регулировку датчика и спросил. Там то все параметры в люксах остались старыми. По идее нужно параметры в датчике света и уровне подсветки вместе менять. Если не секрет сбросьте в личку ссылку рецепта по которому делали ?

 

[timdim]

После кодировки автосвета сбились настройки свечения ДХО и габаритов, кто может помочь восстановить правильность свечения. КОдировал через CarScanner

 

[avpx]

timdim, сделайте последовательный откат всех изменений через историю кодирования.
Или перекодируйте через ручные настройки освещения.

 

[bes]

Всем привет.
Кто-то включал себе на тигуане 21 мг с пакетом iqlight задние габариты в режиме ДХО? Старый рецепт не подходит, я перебрал последовательно все каналы, но так и не нашёл канал именно габаритов. Стоп-сигналы и поворотники в режиме дхо - без проблем)) Это возможно сделать на iqlight? Интересует именно вариант дхо без подсветки приборки и номера.

 

[Олег М.]

Разве задние габариты и стопы - не одни и те же светодиоды, только с разной яркостью?